ធី អាស្តុន ម៉ាទីន គាត់មិនចង់ឱ្យមានការរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍ដែលត្រូវបានដាក់លើយានជំនិះខាងក្នុងនៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងៗ ដើម្បីទប់ស្កាត់ម៉ូដែលបុរាណរបស់ពួកគេពីការចរាចរ។ ដូច្នេះហើយបានជាយើងសម្រេចចិត្តបង្កើត ប្រព័ន្ធដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអគ្គិសនីបុរាណរបស់អ្នកក្នុងវិធីដែលអាចត្រឡប់មកវិញ!
“ប្រព័ន្ធ EV” ត្រូវបានបង្ហាញក្នុង ក ចង្កូត Aston Martin DB6 Mk2 ពីឆ្នាំ 1970 ដែលមានឈ្មោះថា Heritage EV Concept ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Aston Martin Works ដែលជាផ្នែកបុរាណនៃម៉ាកយីហោអង់គ្លេស។ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រព័ន្ធនេះ យីហោបានប្រើចំណេះដឹង និងធាតុផ្សំនៃកម្មវិធី Rapide E ។
ផែនការរបស់យីហោនេះគឺដើម្បីដាក់ប្រព័ន្ធនេះទៅក្នុងផលិតកម្មដើម្បី "កាត់បន្ថយច្បាប់ណាមួយដែលរឹតបន្តឹងការប្រើប្រាស់រថយន្តបុរាណនាពេលអនាគត" ។ យោងតាមនាយកប្រតិបត្តិរបស់ម៉ាកយីហោ Andy Palmer ក្រុមហ៊ុន Aston Martin “ដឹងអំពីសម្ពាធសង្គម និងបរិស្ថានដែលគម្រាមកំហិតលើការប្រើប្រាស់រថយន្តបុរាណនាពេលអនាគត (...) ផែនការ “សតវត្សទីពីរ” មិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលម៉ូដែលថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពារផងដែរ។ មរតកដ៏មានតម្លៃរបស់យើង”។
តើប្រព័ន្ធដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតអំពី "ប្រព័ន្ធ EV" គឺថាការដំឡើងរបស់វាមិនត្រឹមតែអាចបញ្ច្រាស់បានទេ (ម្ចាស់អាចដំឡើងម៉ាស៊ីនចំហេះឡើងវិញប្រសិនបើគាត់ចង់) ប៉ុន្តែការដំឡើងមិនតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរណាមួយចំពោះឡានទេព្រោះប្រព័ន្ធគឺ។ បានដំឡើងនៅក្នុងឡាន។ ម៉ាស៊ីនដើម និងប្រអប់លេខត្រូវបានម៉ោន។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។
មិនដូចអ្វីដែលយើងឃើញនៅក្នុងឡានទំនើប ឬ Jaguar E-Type Zero មិនមានអេក្រង់ធំនៅខាងក្នុងកាប៊ីនទេ ដោយរក្សារូបរាងដើម។ ការគ្រប់គ្រងមុខងាររបស់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីគឺធ្វើឡើងតាមរយៈបន្ទះមិនប្រុងប្រយ័ត្ន (ខ្លាំងណាស់) នៅខាងក្នុងកាប៊ីន។
ផ្នែកខាងក្នុងនៃ DB6 Volante គឺស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។
ការពិតដែលថាការបំប្លែងអាចផ្លាស់ប្តូរបាននាំឱ្យម៉ាកយីហោនិយាយថាប្រព័ន្ធនេះផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវ "សុវត្ថិភាពនៃការដឹងថារថយន្តរបស់ពួកគេគឺជាភស្តុតាងនាពេលអនាគតនិងការទទួលខុសត្រូវសង្គមប៉ុន្តែនៅតែជា Aston Martin ពិតប្រាកដ" ។
ការបំប្លែងដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ភាពបុរាណរបស់វាគួរតែចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅកន្លែងរបស់ម៉ាកយីហោអង់គ្លេស។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Aston Martin មិនបានបង្ហាញពីទិន្នន័យអំពីថាមពល ស្វ័យភាព ឬតម្លៃនៃប្រព័ន្ធដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនីដល់លក្ខណៈបុរាណរបស់វា។