ប្រសិនបើកាលពីប្រាំមួយខែមុន យើងបានឃើញ Lada Niva ឆ្លងកាត់ការទាមទារ WLTP ហើយគ្រប់គ្រងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការស្តង់ដារ Euro6D-TEMP ឥឡូវនេះម៉ូដែលជើងចាស់ - បានចាប់ផ្តើមដំបូងនៅឆ្នាំ 1977 - បានរៀបចំឡើងដើម្បីប្រឈមមុខនឹងឆ្នាំ 2020 ជាមួយនឹង "ទំនុកចិត្ត" ដែលបានពង្រឹង។
នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយបំផុតរបស់វាទើបតែត្រូវបានបង្ហាញ ដោយព័ត៌មានភាគច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរបស់វា។
Lada អះអាងថាបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការការពារសំឡេងរបស់ Niva បន្ថែមពីលើការទទួលបានភ្លើងថ្មី គម្រប និងវាំងននព្រះអាទិត្យ — នៅមានច្រើនទៀត… ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានកែសម្រួល ឥឡូវមានឧបករណ៍បញ្ជាបង្វិល ហើយរន្ធខ្យល់ត្រូវបានរចនាឡើងវិញ។ ប្រអប់ស្រោមដៃទទួលបានបរិមាណ ឥឡូវនេះយើងមានឌុយ 12 V ចំនួនពីរ និងរន្ធដាក់ពែងពីរ។ Speedometer និង tachometer មានពន្លឺថ្មី ហើយកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរមានជម្រើសច្រើនទៀត។
កៅអីខាងមុខក៏ថ្មី កាន់តែមានផាសុកភាព និងអាចទ្រទ្រង់បាន ហើយថែមទាំងអាចកម្តៅបានទៀតផង។ អស្ចារ្យណាស់ ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់វា ឡាន Lada Niva មានកៅអីខាងក្រោយ។ នៅលើកំណែទ្វារបី យន្តការសម្រាប់បត់កៅអីខាងមុខដើម្បីឱ្យយើងអាចចូលទៅផ្នែកខាងក្រោយឥឡូវនេះកាន់តែរឹងមាំ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ទាំងអស់នេះហើយវានៅតែជារថយន្តប្រភេទ SUV ថោកបំផុតសម្រាប់លក់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។