ពីរថយន្ត Peugeot 5008 ពីមុន គ្មានអ្វីនៅសល់ទេ លើកលែងតែឈ្មោះ។ ម៉ូដែលបារាំងថ្មីនេះបានបំពេញបន្ថែមលើរថយន្តប្រភេទ SUV របស់ម៉ាកយីហោបារាំងដែលរួមមានម៉ូដែលឆ្នាំ ២០០៨ និង ៣០០៨។ ហើយវាច្បាស់ណាស់ជាមួយនឹងម៉ូដែលចុងក្រោយនេះដែល 5008 ចែករំលែកសមាសធាតុភាគច្រើនរបស់វា ខុសពីឆ្នាំ ២០០៨ ដោយទំហំ និងសមត្ថភាពធំជាងនេះ។ ដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរប្រាំពីរ។
ដូចដែលយើងបាននិយាយ វាចែករំលែកស្ទើរតែទាំងអស់ជាមួយ 3008 ។ វេទិកា EMP2 ម៉ាស៊ីន និងសូម្បីតែរចនាប័ទ្ម។
សមាមាត្រផ្សេងគ្នាគឺដោយសារតែវិមាត្រធំជាងគឺប្រវែង (20 សង់ទីម៉ែត្របន្ថែមទៀតឈានដល់ 4.64 ម៉ែត្រ) និង wheelbase (ច្រើនជាង 17 សង់ទីម៉ែត្រឈានដល់ 2.84 ម៉ែត្រ) ។ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានកៅអីជួរទីបី។
ដូច 3008 ដែរ 5008 ក៏ប្រើជំនាន់ទី 2 នៃ i-Cockpit ដែលរួមមានអេក្រង់ 12.3-inch high-resolution touchscreen ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តោតមុខងារភាគច្រើននៅលើអេក្រង់តែមួយ ដោយកាត់បន្ថយចំនួនប៊ូតុង។
កៅអីជួរទីពីរមានកៅអីបីបុគ្គល កៅអីបត់ ចំណែកជួរទីបីមានកៅអីពីរឯករាជ្យ (បត់) និងកៅអីដែលអាចដកបាន។ សមត្ថភាពចាប់ផ្តើមគឺ 780 លីត្រ (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រាំកៅអី) - កំណត់ត្រាផ្នែក - និង 1940 លីត្រជាមួយនឹងកៅអីជួរទីពីរបត់ចុះក្រោម។
ជួរ Peugeot 5008 នៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់
រថយន្ត Peugeot 5008 នៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់បង្ហាញជូន ម៉ាស៊ីនបួន ការបញ្ជូនពីរ និងឧបករណ៍បួនកម្រិត។
នៅផ្នែកខាងម៉ាស៊ូតយើងរកឃើញ 1.6 BlueHDI នៃ 120 សេះ និង 2.0 BlueHDI នៃ 150 និង 180 សេះ។ ម៉ាស៊ីន 1.6 BlueHDI អាចត្រូវបានផ្សំជាមួយ CVM6 manual ឬ EAT6 ប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ទាំងពីរមានប្រាំមួយល្បឿន។ កម្លាំង 150 hp 2.0 ភ្ជាប់មកជាមួយតែប្រអប់លេខដោយដៃ ខណៈដែល 180 hp ប្រើតែស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះ។
នៅលើផ្នែកសាំងមានសំណើតែមួយគត់គឺ 1.2 PureTech turbo ដែលមានកម្លាំង 130 សេះ ដែលអាចភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនទាំងពីរផងដែរ។ វាក៏ខុសគ្នាផងដែរដោយចំនួនស៊ីឡាំង - គ្រាន់តែបី - ផ្ទុយទៅនឹងម៉ាស៊ូតដែលជាឯកតាស៊ីឡាំងបួន។
Allure, Active, GT Line និង GT គឺជាកម្រិតឧបករណ៍ដែលបានស្នើឡើង។ កម្លាំង 150 សេះ 2.0 BlueHDI មាននៅក្នុងកម្រិត GT Line ប៉ុណ្ណោះ ហើយកម្រិត GT គឺផ្តាច់មុខសម្រាប់ពេលនេះ រហូតដល់កំណែ 180 hp ។
តម្លៃដែលបានណែនាំសម្រាប់រថយន្ត Peugeot 5008 មានដូចខាងក្រោម៖
សាំង
- 5008 1.2 PureTech 130 សកម្ម – CVM6 – 32,380 អឺរ៉ូ
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – CVM6 – 34,380 អឺរ៉ូ (ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការក្តាប់ – 35,083.38 អឺរ៉ូ)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure - EAT6 – 35,780 អឺរ៉ូ (ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការក្តាប់ – 36,483.38 អឺរ៉ូ)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line - CVM6 – 36,680 អឺរ៉ូ (ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការក្តាប់ – 37,383.38 អឺរ៉ូ)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line - EAT6 – 38,080 អឺរ៉ូ (ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការក្តាប់ – 38,783.38 អឺរ៉ូ)
ម៉ាស៊ូត
- 5008 1.6 BlueHDI 120 សកម្ម – CVM6 – 34,580 អឺរ៉ូ
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - CVM6 – 36,580 អឺរ៉ូ (ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការក្តាប់ – 37,488.21 អឺរ៉ូ)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - EAT6 – 38,390 អឺរ៉ូ (ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការក្តាប់ – 39,211.32 អឺរ៉ូ)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – CVM6 – 38,880 អឺរ៉ូ (ជាមួយ Grip Control – 39,788.22 អឺរ៉ូ)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line - EAT6 – 40,690 អឺរ៉ូ (ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការក្តាប់ – 41,511.32 អឺរ៉ូ)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Line – CVM6 – 42,480 អឺរ៉ូ (ជាមួយ Grip Control – 43,752.22 អឺរ៉ូ)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46,220.01 អឺរ៉ូ
ពាក់ព័ន្ធ៖ រថយន្ត Peugeot 5008 ថ្មីបានណែនាំជារថយន្ត SUV 7 កៅអី
ការផ្តល់ជូននេះរួមមានចង្កៀងមុខ Full LED ការចូលប្រើ និងការតភ្ជាប់ដោយមិនប្រើដៃ និងកញ្ចប់ City 2 (ជំនួយសកម្មសម្រាប់ការចតរថយន្តតាមបណ្តោយ ឬកាត់កែង) បូករួមទាំង Visiopark 2 (កាមេរ៉ាខាងមុខ និងខាងក្រោយជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះនៃទិដ្ឋភាពខាងមុខ ឬខាងក្រោយ និងទិដ្ឋភាព 360° នៃ បរិយាកាសខាងក្រោយរថយន្ត) ។ ជាកំណត់សម្គាល់ចុងក្រោយ រថយន្ត Peugeot 5008 ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាថ្នាក់លេខ 1 ក្នុងអត្រាការប្រាក់។