ទីផ្សាររថយន្តនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែមានសញ្ញានៃការងើបឡើងវិញ

នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2020 ការលក់រថយន្តធុនស្រាលនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តព័រទុយហ្គាល់បានធ្លាក់ចុះត្រឹមតែ 17.8% បើធៀបនឹងខែដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2019 ។ តិចជាងការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ 53.7% ដែលបានចុះបញ្ជីដោយទីផ្សារក្នុងខែមិថុនា ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅអឺរ៉ុប។

ទោះបីជាទិន្នន័យលើកទឹកចិត្តនេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទីផ្សារកាត់បន្ថយការខាតបង់បង្គរពី 48.2% ទៅ 44.3% ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ការពិត សូចនាករដ៏ល្អនៃ 17.8% គឺអាចធ្វើទៅបានតែប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2019 ពាណិជ្ជកម្មថ្មី រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ក៏រងផលប៉ះពាល់ផងដែរដោយការធ្លាក់ចុះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំចំនួន 5.8% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 ដែលប្រែទៅជាការថយចុះនៃការលក់ចំនួន 7397 គ្រឿងធៀបនឹងខែមិថុនា និងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2019។

ដូច្នេះហើយ ចំនួននៃការចុះបញ្ជីរថយន្តធុនស្រាលបានកើនឡើងត្រឹមតែ 4315 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ (ក្នុងនោះ 4133 ជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ) នៅចន្លោះខែមិថុនា ដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2020 និងខែមិថុនា បន្ថែមពីលើការមានថ្ងៃធ្វើការតិចជាងមួយ រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាកចំនួនពីរដែលបានបញ្ចប់ការលក់នៅទីក្រុង Lisbon ។ (ទី១៣) និង Porto (ទី២៤)។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាមានរយៈពេលតិចជាងថ្ងៃដែលឧទ្ទិសដល់អាជីវកម្ម។

	ឆ្នាំ ២០២០	ឆ្នាំ 2019	បំរែបំរួល	ឆ្នាំ 2019	ឆ្នាំ 2018	បំរែបំរួល
ខែមិថុនា	១៣ ៤២៣	២៨ ៩៧១	– 53.7%	២៨ ៩៧១	៣០ ៤២៩	– ៤,៨%
ខែកក្កដា	១៧ ៧៣៨	២១ ៥៧៤	– ១៧,៨%	២១ ៥៧៤	២២ ៩០៩	– 5.8%
កន្សោមលេខ	៤៣១៥	– ៧៣៩៧		– ៧៣៩៧	– ៧៥២០

ម៉្យាងវិញទៀត សូចនាករនៃឆ្នាំមុនៗសម្រាប់ខែទាំងនេះបង្ហាញពីការបញ្ចេញមតិទាបបំផុតក្នុងខែកក្កដា បើធៀបនឹងខែមិថុនា ដែលមួយផ្នែកដោយសារការថយចុះនៃការជួលរថយន្ត ដែលជាទូទៅរហូតដល់ចុងខែមិថុនា ធ្វើឱ្យសួនឧទ្យានរៀងៗខ្លួនមានលក្ខណៈធម្មតា។ តម្រូវការធម្មតាក្នុងរដូវក្តៅ។ អ្វីដែលមិនកើតឡើងនៅឆ្នាំ ២០២០។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

ចំពោះម៉ាកយីហោដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតនោះ មិនមានដំណឹងអ្វីធំដុំទេ៖ នៅខែកក្កដា Renault, Peugeot, Mercedes-Benz, Citroën និង BMW កាន់កាប់តំណែងកំពូលទាំងប្រាំនៅក្នុងកំណែអ្នកដំណើរ ខណៈដែលនៅលើវេទិកាពាណិជ្ជកម្មជាធម្មតា Peugeot (a មានតែបីក្នុងចំណោមបីប៉ុណ្ណោះដែលកើនឡើង 5.8% ក្នុងចំនួននៃការចុះឈ្មោះ), Citroën និង Renault ដែលជាចុងក្រោយគេចុះទៅកន្លែងទាបបំផុត។

លេខសម្រាប់ប្រាំពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំ

ជាមួយនឹងរយៈពេលតិចជាងថ្ងៃដែលឧទ្ទិសដល់ពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ហេតុផលនៃការបិទសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចដោយសារតែការបង្ខាំង នៅឆ្នាំ 2020 ហេតុផលជាច្រើនទៀតកំពុងប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចជាទូទៅ និងពាណិជ្ជកម្មរថយន្តយ៉ាងជាក់ស្តែង។

	ឆ្នាំ ២០២០	ឆ្នាំ 2019	បំរែបំរួល	ឆ្នាំ 2019	ឆ្នាំ 2018	បំរែបំរួល
ខែមករាដល់ខែមិថុនា	៧៦ ៤៧០	១៤៧ ៦១០	– ៤៨,២%	១៤៧ ៦១០	១៥៣ ៨៦៦	– 4.1%
មករា-កក្កដា	៩៤ ២០៨	១៦៩ ១៨៤	– ៤៤,១%	១៦៩ ១៨៤	១៧៦ ៧៧៥	– 4.3%
កន្សោមលេខ	១៧ ៧៣៨	២១ ៥៧៤		២១ ៥៧៤	២២ ៩០៩

បន្ថែមពីលើតារាងប្រៀបធៀបនៃការវិវត្តន៍នៃរយៈពេលបីឆ្នាំចុងក្រោយដែលបានបោះពុម្ពខាងលើ (ដែលបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងឆ្នាំ 2019) ទាំងនេះគឺជាទិន្នន័យមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានគេយកមកពីការវាយតម្លៃនៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃទីផ្សាររថយន្តនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់នៅក្នុងប្រាំពីរដំបូង។ ខែនៃឆ្នាំ 2020 ដោយផ្អែកលើតារាងដែលចងក្រងដោយ ACAP៖

• គិតត្រឹមដំណាច់ខែកក្កដា រថយន្តធុនស្រាលចំនួន 94,208 គ្រឿងត្រូវបានចុះបញ្ជី កាត់បន្ថយចំនួន 44.3% បើធៀបនឹងចំនួន 169,184 គ្រឿងដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2019 ។
• ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2019 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2018 ទីផ្សារព័រទុយហ្គាល់បានបង្ហាញពីសញ្ញានៃការថមថយរួចទៅហើយ ដោយធ្លាក់ចុះ 4.3% ។ ពីទីនោះរហូតដល់ចុងខែធ្នូ វានឹងងើបឡើងវិញ ថយចុះ 2% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2018 សរុប។
• ទំនិញស្រាលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរភាគរយអវិជ្ជមាន (-36.1%) ទាបជាងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ (-45.6%) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាលមានត្រឹមតែ 15% នៃចំនួនសរុបនៃការចុះបញ្ជីយានយន្តធុនស្រាល។
• តាមម៉ាករថយន្ត ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Renault, Peugeot, Mercedes-Benz, BMW និង Citroën កាន់កាប់តំណែងកំពូលទាំងប្រាំនៅក្នុងកំណែដឹកអ្នកដំណើរ ខណៈដែលវេទិកានៃការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នានេះ មានជម្លោះរវាងរថយន្ត Peugeot ។ Citroën និង Renault;
• ការសម្តែងដ៏ល្អរបស់ Citroën នៅក្នុងផ្នែកពាណិជ្ជកម្មអនុញ្ញាតឱ្យវាវ៉ាដាច់ BMW នៅក្នុងរថយន្តធុនស្រាលទាំងមូល។
• ម៉ាកយីហោតែមួយគត់ដែលលើសពីលទ្ធផលដែលទទួលបានក្នុងឆ្នាំ 2019 គឺ Porsche និង MAN ដែលក្រោយមកទៀតនៅក្នុងទំហំធំ ដោយសារតែការលក់សម្រេចបានជាមួយនឹងកំណែអ្នកដំណើរ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងចំណោមម៉ាកយីហោកំពូលទាំង 20 នៅក្នុងថ្នាក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ មានតែប្រាំនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលកាត់បន្ថយចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2019។ ដោយសារតែតម្លៃសកលធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំ 2020 អ្នកផ្សេងទៀតបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើនវត្តមានរបស់ពួកគេ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើម៉ាកល្បីពីរដែលមានដើមកំណើតអាល្លឺម៉ង់៖ Mercedes-Benz និង BMW៖

ទីតាំង	ម៉ាក	ចំណែកទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ ២០២០	ចំណែកទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 2019	បំរែបំរួល
ទី 1	ក្រុមហ៊ុន Renault	១២.២១	១៣.៧៤	– ១.៥២
ទី២	រថយន្ត Peugeot	១០.៨៨	១០.៥៥	0.33
ទី៣	រថយន្ត Mercedes-Benz	៩.៥៥	៦.៩១	២.៦៤
ទី៤	រថយន្ត BMW	៦.៨៧	៥.៨៣	1.04
ទី 5	ក្រូចឆ្មា	៥.៩៣	៦.៧១	- 0.77
ទី៦	នីសាន់	៥.៥៣	៤.៥៨	០.៩៦
ទី 7	កៅអី	៥.០១	5.00	0.01
ទី 8	តូយ៉ូតា	៤.៦៣	៤.២២	០.៤១
ទី 9	ក្រុមហ៊ុន Volkswagen	៤.៥៤	៤.៥៩	- 0.05
ទី១០	ហ្វដ	៤.៤៥	៣.៩៩	០.៤៦
ទី 11	ក្រុមហ៊ុន Fiat	៤.២៤	៦.៩១	– ២.៦៧
ទី 12	អូប៉េល	៣.៦៥	៥.៣៥	- 1.70
ទី 13	ក្រុមហ៊ុន Hyundai	៣.៦៣	២.៧៣	0.90
ទី១៤	ដាសៀ	៣.៣៧	២.៧២	0.65
ទី 15	វ៉ុលវ៉ូ	២.៦៥	២.២៥	០.៣៩
ទី១៦	ក្រុមហ៊ុន Kia	២.៣៥	២.៣១	0.04
ទី១៧	រថយន្ត Audi	១.៩០	១.៦១	0.29
ទី១៨	ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi	1.30	១.៤៨	- 0.18
ទី 19	MINI	១.២៧	១.១៤	0.13
ទី 20	តេសឡា	0.90	០.៨៥	0.05

ពិគ្រោះជាមួយទស្សនាវដ្តី Fleet សម្រាប់អត្ថបទបន្ថែមអំពីទីផ្សាររថយន្ត។