មួយក្នុងចំណោមពីរ៖ អ្នកណាម្នាក់ភ្លេចព្រមាន Audi ថាម៉ាស៊ូតកំពុងធ្លាក់ចុះ ឬម៉ាកយីហោអាល្លឺម៉ង់មានជំនឿដែលមិនអាចប្រកែកបានចំពោះម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះ។ បន្ទាប់ពីបានបំពាក់រួចជាស្រេចនូវ SQ5, S6 និង S7 Sportback ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត (និងប្រព័ន្ធកូនកាត់ស្រាល) ម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់បានអនុវត្តរូបមន្តម្តងទៀត លើកនេះនៅក្នុង SQ8 ថ្មី។.
នៅក្រោមមួក យើងរកឃើញនូវអ្វីដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតនៃ V8s របស់ម៉ាកនៅអឺរ៉ុប យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់ការមកដល់នៃ RS6 និង RS7 ថ្មី ដែលជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបំពាក់ដោយទួរប៊ីនពីរ និងមានសមត្ថភាពសាកថ្ម។ 435 hp និង 900 Nm លេខដែលជំរុញ SQ8 នៃ ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រឹមតែ 4.8 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឈានដល់ល្បឿនកំពូល 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (អេឡិចត្រូនិចមានកំណត់) ។
ភ្ជាប់ជាមួយម៉ាស៊ីននេះគឺជាប្រអប់លេខប្រាំបីល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយជាការពិតណាស់ ប្រព័ន្ធ quattro all-wheel drive ។ SQ8 ក៏មានប្រព័ន្ធកូនកាត់ស្រាល 48 V ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលដំណើរការដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (ដំណើរការដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 48 V) ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពយឺតយ៉ាវរបស់ turbo ។
រចនាប័ទ្មមិនខ្វះទេ។
បំពាក់តាមស្តង់ដារជាមួយនឹងការព្យួរខ្យល់ដែលអាចបត់បែនបាន និងកង់ 21" SQ8 អាចមានជម្រើសកង់ 22" និងឧបករណ៍ដូចជាប្រព័ន្ធចង្កូតបួន ឌីផេរ៉ង់ស្យែលស្ព័រខាងក្រោយ ឬរបារស្ថេរភាពសកម្ម។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
សោភ័ណភាព ពេលនេះ SQ8 មានក្រឡាចត្រង្គជាក់លាក់ ច្រកចូលខ្យល់ថ្មី ឧបករណ៍បំប៉ោងខាងក្រោយថ្មី (ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ពណ៌ប្រផេះ) និងបំពង់ផ្សែងចំនួនបួន។ នៅខាងក្នុង ចំណុចលេចធ្លោគឺស្បែក និង Alcantara បញ្ចប់ និងឈ្នាន់ដែកអ៊ីណុក។ នៅទីនោះយើងក៏ឃើញមានអេក្រង់ពីរនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល និង Audi Virtual Cockpit ។
ជាមួយនឹងការមកដល់នៅលើទីផ្សារដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ តម្លៃរបស់ SQ8 មិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ ហើយក៏មិនទាន់ដឹងថាតើវានឹងមកដល់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់នៅពេលណាដែរ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ វាក៏នឹងមានរថយន្ត Audi SQ8 សាំងផងដែរ ប៉ុន្តែនេះមិនត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុបទេ។