ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ (ស្ទើរតែ) មិនពិតប្រាកដ។ ហេតុអ្វី?

Anonim

ដូចជាអ្នករាល់គ្នាជាច្រើនដែរ កាលខ្ញុំនៅក្មេង ខ្ញុំរកលុយបានច្រើនលើទស្សនាវដ្ដីរថយន្តជាជាងនៅលើស្ទីគ័រ (ខ្ញុំជាអ្នកបិទស្ទីកឃ័រខ្លួនឯង…)។ មិនមានអ៊ីនធឺណិតទេ ដូច្នេះហើយ Autohoje, Turbo និង Co. ត្រូវបានរុករកអស់ជាច្រើនថ្ងៃ។

ជាមួយនឹងព័ត៌មានតិចតួចបំផុតដែលមាននៅពេលនោះ (សូមអរគុណអ៊ីនធឺណិត!) ការអានជាញឹកញាប់ត្រូវបានពង្រីកទៅព័ត៌មានលម្អិតនៃសន្លឹកបច្ចេកទេស។ ហើយរាល់ពេលដែលខ្ញុំឃើញការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន មានសំណួរមួយបានមករកខ្ញុំថា "ហេតុអ្វីបានជាការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនមិនមែនជាលេខមូល?"

បាទឬចាសខ្ញុំដឹង។ កម្រិតនៃ "nerdism" របស់ខ្ញុំកាលពីក្មេងគឺខ្ពស់ណាស់។ ខ្ញុំនិយាយនេះដោយមោទនភាព ខ្ញុំសារភាព។

ម៉ាស៊ីនបំបែកដោយផ្នែក

សំណាងហើយ ក្នុងនាមជាក្មេងតែម្នាក់នៅសួនកុមារជាមួយទស្សនាវដ្តីរថយន្តបានធ្វើឱ្យខ្ញុំទទួលបានប្រជាប្រិយភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងចំណោមសិស្សថ្នាក់ទី 4 ធំ - សម្រាប់នរណាម្នាក់ដែលមិនចេះទាត់បាល់ ជឿខ្ញុំទៅ ខ្ញុំពិតជាមានប្រជាប្រិយភាពនៅទីលានលេង។ ហើយវាបានសង្គ្រោះខ្ញុំជាច្រើនវគ្គនៃការវាយដំ - ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេហៅថាការសម្លុតមែនទេ? ទៅមុខ…

មានការពន្យល់សម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាង។ សូម្បីតែសម្រាប់ការពិតដែលថាការផ្លាស់ទីលំនៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនមិនមែនជាចំនួនពិតប្រាកដនោះទេ។ ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ មិនមែន 2000 សង់ទីម៉ែត្រទេ វាមាន 1996 cm³ ឬ 1999 cm³។ តាមរបៀបដូចគ្នាដែលម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រមិនមាន 1600 cm³ ទេប៉ុន្តែ 1593 cm³ ឬ 1620 cm³។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

តោះទៅពន្យល់?

ដូចដែលអ្នកដឹង ការផ្លាស់ទីលំនៅបង្ហាញពីផលបូកនៃបរិមាណខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងទាំងអស់របស់ម៉ាស៊ីន។ យើងទទួលបានតម្លៃនេះដោយគុណផ្ទៃនៃស៊ីឡាំងដោយការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលសរុបរបស់ piston ។ បន្ទាប់ពីគណនាតម្លៃនេះ គ្រាន់តែគុណតម្លៃនេះដោយចំនួនសរុបនៃស៊ីឡាំង។

ត្រលប់ទៅសាលាវិញ (ម្តងទៀត…) អ្នកប្រាកដជាចាំថារូបមន្តសម្រាប់ស្វែងរកផ្ទៃរង្វង់ប្រើតម្លៃរបស់ Pi (Π) — ជាថេរគណិតវិទ្យាដែលបានផ្តល់ឱ្យមនុស្សជាតិធ្វើច្រើន ហើយអ្វីដែលខ្ញុំនឹងមិនធ្វើ។ និយាយពីព្រោះវិគីភីឌាបានធ្វើវាសម្រាប់ខ្ញុំរួចហើយ។

បន្ថែមពីលើការគណនានេះដោយប្រើលេខមិនសមហេតុផល វិស្វកម្មមេកានិកធ្វើការជាមួយការវាស់វែងមីលីម៉ែត្រក្នុងការរចនាផ្នែកម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ។ ដូច្នេះតម្លៃដែលបានគណនាគឺកម្រជាលេខមូល។

សមីការសម្រាប់ការគណនាការផ្លាស់ទីលំនៅ

តោះទៅករណីជាក់ស្តែង? សម្រាប់ឧទាហរណ៍នេះ យើងនឹងប្រើម៉ាស៊ីន 4-cylinder 1.6 l ដែលវាមាន piston stroke 79.5 mm ហើយអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងគឺ 80.5 mm។ សមីការនឹងមើលទៅដូចនេះ៖

ការផ្លាស់ទីលំនៅ = 4 x (40.25² x 3.1416 x 79.5) | លទ្ធផល : 1 618 489 mm³ | ការបំប្លែងទៅជា cm³ = 1,618 សង់ទីម៉ែត្រ³

ដូចដែលអ្នកបានឃើញ វាពិបាកក្នុងការបង្កើតលេខមូល។ ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្ររបស់យើងគឺ 1618 សង់ទីម៉ែត្រ³។ ហើយជាមួយនឹងការព្រួយបារម្ភជាច្រើនដែលវិស្វករមាននៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីន ការចុចលេខជុំក្នុងការផ្លាស់ទីលំនៅមិនមែនជារឿងមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនមិនមែនជាលេខពិតប្រាកដទេ (លើកលែងតែដោយចៃដន្យ) ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំមិនចូលចិត្តគណិតវិទ្យា…

អាន​បន្ថែម