បន្ទាប់ពី Ford Fiesta ជំនាន់ថ្មី ការបន្តនៃ Focus លេចឡើងជាបញ្ហាប្រឈមធំបន្ទាប់សម្រាប់ម៉ាកយីហោអាមេរិក។ គ្រួសារតូចមួយរបស់ Ford បានស្គាល់កំណែរបស់វាជាមួយនឹង pedigree កីឡាកាលពីជាង 2 ឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុន Ford Performance Focus RS នៅតែមានច្រើនដែលត្រូវផ្តល់ឱ្យ។
"អតិថិជនតែងតែត្រឹមត្រូវ"
ជាលើកដំបូង ក្រុមហ៊ុន Ford បានសម្រេចចិត្តស្តាប់ការណែនាំរបស់អតិថិជនផ្សេងៗលើ "ប្លុក វេទិកា និងក្រុម Facebook"។ ក្នុងចំណោមការត្អូញត្អែរសំខាន់ៗគឺកង្វះឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯងនៅលើអ័ក្សខាងមុខ ហើយ "កញ្ចប់ការអនុវត្ត" ថ្មីបំពេញតាមសំណើដូចគ្នា។
តាមរយៈការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ័ក្សខាងមុខ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯងដែលបង្កើតឡើងដោយ Quaife បន្សាបការបាត់បង់ការអូសទាញ និងបាតុភូតនៃការទប់លំនឹង ដែលជួយធ្វើឱ្យសមត្ថភាពភាគច្រើននៃម៉ាស៊ីន 2.3 EcoBoost ។ ហើយបើនិយាយពីម៉ាស៊ីនវិញ មួយនេះនៅដដែល។ វាបន្តផ្តល់ថាមពល 350 hp ដូចគ្នា និងកម្លាំងបង្វិល 440 Nm ។ ការបង្កើនល្បឿនពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅតែមានរយៈពេល 4.7 វិនាទី។
លោក Leo Roeks នាយកក្រុមហ៊ុន Ford Performance“សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តបើកបរខ្លាំង ការក្តាប់មេកានិកបន្ថែមដែលផ្តល់ដោយ LSD Quaife ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបង្កើនល្បឿនជុំវិញជ្រុងក្នុងសៀគ្វី និងធ្វើឱ្យការបង្កើនល្បឿនភាគច្រើនចេញពីវា។ ការរៀបចំថ្មីនេះក៏ផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងមេកានិកកាន់តែច្រើននៅក្រោមការហ្វ្រាំងធ្ងន់ ហើយនឹងជួយអ្នកបើកបររៀបចំរថយន្តសម្រាប់ការរអិលដោយប្រើ Drift Mode ។
Focus RS មានក្នុងពណ៌ខៀវ Nitrous Blue ធម្មតា ជាមួយនឹងទ្រនាប់ខាងក្រោយពណ៌ខ្មៅ និងផ្គូផ្គងអក្សរ RS នៅសងខាង យ៉ាន់យ៉ាន់ទំហំ ១៩ អ៊ីញ កង់ហ្វ្រាំង Brembo monobloc ចំនួន ៤ និងកៅអី Recaro។
តម្លៃនៃរថយន្ត Ford Focus RS ជាមួយនឹង "កញ្ចប់ការសម្តែង" នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានគេដឹងកាន់តែខិតជិតដល់ចុងខែនេះ។