ការលើកទឹកចិត្តក្នុងការទិញរថយន្តអគ្គិសនីនឹងនៅតែមាននៅក្នុងឆ្នាំ 2018 បង្ហាញពីថវិការដ្ឋដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ។
ឯកសារនេះសំដៅលើការថែរក្សា "ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការណែនាំយានជំនិះដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាបសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ដែលផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយមូលនិធិបរិស្ថាន" ដោយមិនបានបញ្ជាក់ពីចំនួន ឬចំនួនគ្រឿងដែលវានឹងគាំទ្រក្នុងឆ្នាំ 2018 ឡើយ។
នៅឆ្នាំ 2017 ការគាំទ្រនេះមានចំនួន 2250 អឺរ៉ូដែលបានបែងចែកទៅ 100 រថយន្តដំបូង។
ឯកសារនេះក៏មិនផ្តល់ព័ត៌មានណាមួយទាក់ទងនឹងការគាំទ្រសម្រាប់ការទទួលបានរថយន្តកូនកាត់ និង Plug-in Hybrid ផងដែរ។
IRC និង IRS
នៅក្នុងវិសាលភាពនៃ "វិធានការសំដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់" សំណើនេះអានថា រដ្ឋាភិបាលស្នើឱ្យណែនាំការជំរុញសម្រាប់ "គ្រួសារ និងនិយោជក ដើម្បីណែនាំមធ្យោបាយចូលប្រើ និងការបង់ប្រាក់រួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន" សំដៅលើកកម្ពស់ ការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ឬរួម និងទម្រង់នៃការចល័តជំនួស ដែលប្រើប្រាស់យានយន្តដែលមិនសូវបំពុល។ISV - ពន្ធយានយន្ត
សរុបមក អត្រា ISV សម្រាប់សមាសភាគផ្លាស់ទីលំនៅ និងសមាសធាតុបរិស្ថានកើនឡើងជាមធ្យមប្រហែល 1.4% ។
វិធីដែលអត្រានេះត្រូវបានគេយកចេញ – ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការបំភាយឧស្ម័ន — ធ្វើឲ្យរថយន្តបំពុលខ្លាំងបំផុត និងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់រថយន្តដែលមានអត្រា CO2 ទាបជាមួយនឹងអត្រាទាប។
ការជូនដំណឹងអំពីពន្ធ និងដំណើរការទូទាត់នាពេលនេះ ភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តតាមអេឡិចត្រូនិក។
IUC - ពន្ធចរាចរតែមួយ
ពន្ធចរាចរតែមួយមានការកើនឡើងជាមធ្យម 1.4% នៅក្នុងតារាង IUC ទាំងអស់។សម្រាប់យានជំនិះប្រភេទ B ដែលបានចុះបញ្ជីបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2017 ភាពថ្មីថ្មោងគឺការកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាបន្ថែមពី 38.08 អឺរ៉ូទៅ 28.92 អឺរ៉ូក្នុងកម្រិត "បូក 180 ដល់ 250 ក្រាម/km" នៃការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 និង 65.24 ទៅ 58.04 អឺរ៉ូក្នុង ជួរ "ច្រើនជាង 250 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ" នៃការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 ។
ការលើកលែងពីការទូទាត់ IUC ត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីទាំងស្រុង ឬយានយន្តដែលដំណើរការដោយថាមពលកកើតឡើងវិញដែលមិនឆេះ។
ISP - ពន្ធលើផលិតផលប្រេង
អត្រា ISP ដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះឧស្ម័នមេតាន និងប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រើជាឥន្ធនៈកើនឡើង 1.4% ថេរនៅ 133.56 អឺរ៉ូ/1000 គីឡូក្រាម នៅពេលប្រើជាឥន្ធនៈ និងចន្លោះពី 7.92 ទៅ 9.13 អឺរ៉ូ/1000 គីឡូក្រាម នៅពេលប្រើជាឥន្ធនៈ។
ទាក់ទងនឹងឧស្ម័នធម្មជាតិដែលប្រើជាឥន្ធនៈ អត្រាអនុវត្តត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះពី 2.87 អឺរ៉ូ/GJ មក 1.15 អឺរ៉ូ/GJ និងការកើនឡើងពី 0.303 អឺរ៉ូ/GJ ដល់ 0.307 អឺរ៉ូ/GJ នៅពេលប្រើប្រាស់ជាឥន្ធនៈ។
នៅឆ្នាំ 2018 អត្រា ISP បន្ថែម 7 សេនក្នុងមួយលីត្រសម្រាប់សាំង និង 3.5 សេនក្នុងមួយលីត្រសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតផ្លូវ និងប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានពណ៌ និងសញ្ញាសម្គាល់នឹងត្រូវបានរក្សា។
ពិគ្រោះជាមួយទស្សនាវដ្តី Fleet សម្រាប់អត្ថបទបន្ថែមអំពីទីផ្សាររថយន្ត។