Stellantis ការភ្នាល់លើកម្មវិធីនឹងបង្កើតប្រាក់ចំណូល 20 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2030

រថយន្តកំពុងក្លាយជាផ្នែកបន្ថែមនៃជីវិតឌីជីថលរបស់យើងកាន់តែខ្លាំង ហើយក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍ Stellantis Software Day ក្រុមដែលមានម៉ាករថយន្តចំនួន 14 បានលាតត្រដាងផែនការរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងប្រាក់ចំណេញនៃដំណោះស្រាយផ្នែកទន់។

គោលដៅមានមហិច្ឆតា។ Stellantis រំពឹងថានឹងបង្កើតប្រាក់ចំណូលប្រហែល 4 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅឆ្នាំ 2026 តាមរយៈផលិតផល និងការជាវដោយផ្អែកលើដំណោះស្រាយកម្មវិធី ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 20 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅឆ្នាំ 2030 ។

ដើម្បីសម្រេចបាននេះ វេទិកាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីចំនួន 3 នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង (មកដល់ឆ្នាំ 2024) ហើយភាពជាដៃគូនឹងត្រូវបានចុះហត្ថលេខា អមដោយការកើនឡើងដ៏ធំនៃយានជំនិះដែលបានតភ្ជាប់ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការអាប់ដេតពីចម្ងាយរហូតដល់ 400 លាននៅឆ្នាំ 2030 ធៀបនឹងចំនួនជាងប្រាំមួយលានដែលបានអនុវត្ត។ ក្នុងឆ្នាំ 2021 ។

"យុទ្ធសាស្ត្រផ្នែកអគ្គិសនី និងកម្មវិធីរបស់យើងនឹងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូររបស់យើងឱ្យក្លាយជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេក្នុងការចល័តប្រកបដោយនិរន្តរភាព ជំរុញកំណើនអាជីវកម្មដែលទាក់ទងនឹងសេវាកម្មថ្មីៗ និងបច្ចេកវិទ្យាពីលើអាកាស ព្រមទាំងផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុតដល់អតិថិជនរបស់យើង"។

"ជាមួយនឹងវេទិកាបច្ចេកវិជ្ជាថ្មីចំនួនបីដែលជំរុញដោយ Artificial Intelligence ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅលើវេទិការថយន្ត STLA ទាំងបួនដែលនឹងមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 2024 យើងនឹងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីល្បឿន និងភាពរហ័សរហួនដែលបណ្តាលមកពីការបំបែកនៃវដ្ត 'Hardware' និង 'Software' ។ "

Carlos Tavares នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Stellantis

វេទិកាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីចំនួនបីនៅឆ្នាំ 2024

នៅមូលដ្ឋាននៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនេះគឺជាស្ថាបត្យកម្មអគ្គិសនី/អេឡិចត្រូនិក (E/E) និងកម្មវិធីដែលហៅថា ខួរក្បាល SLTA (ខួរក្បាលជាភាសាអង់គ្លេស) ដែលជាវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដំបូងគេក្នុងចំណោមបី។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពអាប់ដេតពីចម្ងាយ (OTA ឬ over-the-air) វាសន្យាថានឹងមានភាពបត់បែនខ្លាំង។

តាមរយៈការបំបែកតំណភ្ជាប់ដែលមានសព្វថ្ងៃនេះរវាងផ្នែករឹង និងសូហ្វវែរ STLA Brain នឹងអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើត ឬអាប់ដេតមុខងារ និងសេវាកម្មបានលឿនជាងមុន ដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៅក្នុងផ្នែករឹង។ Stellantis និយាយថា អត្ថប្រយោជន៍នឹងមានច្រើនដូចគ្នា៖ "ការធ្វើឱ្យប្រសើរ OTA ទាំងនេះកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ទាំងអតិថិជន និង Stellantis សម្រួលដល់ការថែទាំអ្នកប្រើ និងរក្សាតម្លៃសំណល់រថយន្ត"។

ដោយផ្អែកលើ STLA Brain វេទិកាបច្ចេកវិទ្យាទីពីរនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង៖ ស្ថាបត្យកម្ម STLA SmartCockpit គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីបញ្ចូលទៅក្នុងជីវិតឌីជីថលរបស់អ្នកកាន់យានជំនិះ ដោយប្ដូរទំហំនេះតាមលក្ខណៈឌីជីថល។ វានឹងផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីដែលមានមូលដ្ឋានលើ AI (Artificial Intelligence) ដូចជាការរុករក ជំនួយជាសំឡេង ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក និងសេវាកម្មទូទាត់ប្រាក់។

ទីបំផុត ប STLA AutoDrive ដូចដែលឈ្មោះបង្កប់ន័យ ទាក់ទងនឹងការបើកបរដោយស្វ័យភាព។ វាគឺជាលទ្ធផលនៃភាពជាដៃគូរវាង Stellantis និង BMW ហើយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍សមត្ថភាពបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្របដណ្តប់កម្រិត 2, 2+ និង 3 ដោយមានការវិវត្តជាបន្តបន្ទាប់ដែលធានាដោយការអាប់ដេតពីចម្ងាយ។

សម្រាប់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពបើកបរដោយស្វ័យភាពពេញលេញយ៉ាងហោចណាស់កម្រិតទី 4 Stellantis បានពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាមួយ Waymo ដែលប្រើប្រាស់រថយន្ត Chrysler Pacifica Hybrids ជាច្រើនដែលបំពាក់ជាមួយមុខងារ Waymo Driver ជារថយន្តសាកល្បងដើម្បីអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាចាំបាច់ទាំងអស់។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មស្រាល និងសេវាចែកចាយក្នុងស្រុកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះ។

អាជីវកម្មផ្អែកលើកម្មវិធី

ការណែនាំអំពី E/E និងស្ថាបត្យកម្មសូហ្វវែរថ្មីទាំងនេះនឹងជាផ្នែកមួយនៃវេទិការថយន្តចំនួនបួន (STLA Small, STLA Medium, STLA Large និង STLA Frame) ដែលនឹងបម្រើដល់ម៉ូដែលនាពេលអនាគតទាំងអស់នៃម៉ាកទាំង 14 នៅក្នុងសកលលោក Stellantis ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនអាច សម្របរថយន្តតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។

ហើយវាមកពីការសម្របខ្លួននេះ ដែលផ្នែកនៃប្រាក់ចំណេញនៃការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី និងសេវាកម្មដែលបានតភ្ជាប់នឹងកើត ដែលនឹងផ្អែកលើសសរស្តម្ភចំនួនប្រាំ៖

• សេវាកម្ម និងការជាវ
• ឧបករណ៍តាមការស្នើសុំ
• DaaS (ទិន្នន័យជាសេវាកម្ម) និងកងនាវា
• និយមន័យនៃតម្លៃរថយន្ត និងតម្លៃលក់បន្ត
• ការសញ្ជ័យ ការរក្សាសេវាកម្ម និងយុទ្ធសាស្ត្រលក់ឆ្លង។

អាជីវកម្មដែលសន្យាថានឹងរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃយានជំនិះដែលជាប់ទាក់ទងគ្នា និងទទួលបានផលចំណេញ (ពាក្យនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាសម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំដំបូងនៃជីវិតរបស់យានជំនិះ)។ ប្រសិនបើសព្វថ្ងៃនេះ Stellantis មានយានជំនិះចំនួន 12 លានគ្រឿងរួចហើយ ប្រាំឆ្នាំពីពេលនេះទៅនៅឆ្នាំ 2026 គួរតែមានរថយន្តចំនួន 26 លានគ្រឿង ដែលកើនឡើងនៅឆ្នាំ 2030 ដល់ 34 លានគ្រឿង។

ការកើនឡើងនៃយានជំនិះដែលបានតភ្ជាប់នឹងធ្វើឱ្យប្រាក់ចំណូលកើនឡើងពីប្រមាណ 4 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2026 ដល់ 20 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2030 នេះបើយោងតាមការព្យាករណ៍ដោយ Stellantis ។

នៅឆ្នាំ 2024 បន្ថែមវិស្វករកម្មវិធីចំនួន 4500

ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនេះដែលកំពុងកើតឡើងនៅ Stellantis នឹងត្រូវគាំទ្រដោយក្រុមវិស្វករកម្មវិធីធំជាង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សនឹងបង្កើតកម្មវិធីសិក្សា និងទិន្នន័យ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងវិស្វករក្នុងផ្ទះជាងមួយពាន់នាក់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍បច្ចេកវិទ្យានេះ។

វាក៏ជាគោលបំណងរបស់ Stellantis ដើម្បីជួលអ្នកដែលមានទេពកោសល្យបន្ថែមទៀតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ដោយស្វែងរកការចាប់យកនៅឆ្នាំ 2024 ប្រហែល 4,500 វិស្វករនៅក្នុងតំបន់ បង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលទេពកោសល្យនៅកម្រិតពិភពលោក។