និយាយអំពីកីឡាម៉ូតូ "បង្ខំ" មួយដើម្បីនិយាយអំពី Maserati និង Juan Manuel Fangio ជនជាតិអាហ្សង់ទីនដែលបានគ្រប់គ្រងទសវត្សរ៍ដំបូងនៃរថយន្ត Formula 1 ដោយបានឈ្នះជើងឯកពិភពលោកចំនួនប្រាំដងដែលពីរជាមួយនឹងម៉ាកអ៊ីតាលី។ ឥឡូវនេះ ដើម្បីអបអរសាទរអតីតកាលដ៏ជោគជ័យនេះ Maserati ទើបតែបានចេញលក់ F Tributo ពិសេស។
ការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងរបស់ម៉ាក Modena នៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងនេះបានកើតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់កាលពី 95 ឆ្នាំមុន។ វាគឺនៅថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំ 1926 ដែលរថយន្តប្រណាំងដំបូងគេដែលលេង Trident នៅលើក្រណាត់របស់វា Tipo26 បានឈ្នះថ្នាក់ 1500cc នៅក្នុង Targa Florio ជាមួយនឹង Alfieri Maserati នៅកង់។
ប៉ុន្តែត្រឹមតែ 28 ឆ្នាំក្រោយមក គឺនៅថ្ងៃទី 17 ខែមករា ឆ្នាំ 1954 Maserati បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងរថយន្ត Formula 1 ហើយបានឈានចូលដល់ចំណុចកំពូលនៃកីឡាម៉ូតូពិភពលោកជាមួយនឹង 250F ដែលសាកល្បងដោយ Fangio ។
ការផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងពិភពនៃការប្រណាំង និងអតីតកាលដ៏រុងរឿងដែល Fangio នៅ (ហើយនៅតែជា...) តួឯកបានបំផុសគំនិតនូវ F Tribute Special Edition ថ្មីដែលមានការបញ្ចាំងជាលើកដំបូងពិភពលោករបស់ខ្លួននៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងសៀងហៃឆ្នាំ 2021: "F" តំណាងឱ្យ Fangio និង "ការសរសើរ" គឺជាការសរសើរយ៉ាងច្បាស់ចំពោះជ័យជម្នះកន្លងមក។
ស៊េរីពិសេសនេះមាននៅលើ Ghibli និង Levante ជាពីរពណ៌តែមួយគត់គឺ Rosso Tributo និង Azzurro Tributo ហើយមានធាតុផ្តាច់មុខជាច្រើនដែលធ្វើអោយតួអង្គកីឡារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត transalpine ។
ការយោងទៅអតីតកាលចាប់ផ្តើមខាងស្ដាំខាងក្រៅនិងនៅក្នុងពណ៌ពីរដែលបានជ្រើសរើស។ ពណ៌ក្រហមគឺជាពណ៌ពិតប្រាកដបំផុតនៅក្នុងកីឡាម៉ូតូអ៊ីតាលី ហើយជាប្រវត្តិសាស្ត្រ រថយន្ត Maserati តែងតែប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងការងារលាបពណ៌នៅក្នុងម្លប់នេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត សម្លេង Azzurro Tributo រំលឹកថាពណ៌ខៀវគឺជាពណ៌មួយក្នុងចំណោមពណ៌ (រួមជាមួយពណ៌លឿង) នៃទីក្រុង Modena ដែលជា "ផ្ទះ" ប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Maserati ។
បន្ថែមពីលើអ្វីៗទាំងអស់នេះ calipers ហ្វ្រាំងពណ៌លឿងគឺជាឯកសារយោងដោយផ្ទាល់ទៅ 250F របស់ Fangio ដែលមានការតុបតែងពណ៌ក្រហមនិងពណ៌លឿង។ ប៉ុន្តែរូបរាងខាងក្រៅគឺមានតែកង់ទំហំ ២១ អ៊ីងដែលងងឹតប៉ុណ្ណោះដែលមានឆ្នូតពណ៌លឿងផងដែរ ហើយមានសញ្ញាសម្គាល់ពណ៌ខ្មៅជាក់លាក់នៅពីក្រោយកង់មុខ។
ស្រមោលទាំងនេះក៏បន្ថែមពណ៌ដល់ផ្នែកខាងក្នុងផងដែរតាមរយៈការដេរពណ៌ក្រហម ឬលឿង រួមជាមួយស្បែកខ្មៅ Pieno Fiore។