នៅពេលដែលនៅឆ្នាំ 2017 វាឈប់ផលិតដោយមិនបន្សល់ទុកអ្នកស្នងតំណែង យីហោបារាំងបានសន្យាជាមួយយើង ទោះបីជាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក៏ដោយ អ្នកស្នងតំណែងរបស់ Citroën C5 . ប្រហែលជាសញ្ញាច្បាស់បំផុតដែលថាអ្នកស្នងតំណែងកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងគឺត្រូវបានផ្តល់ឱ្យកាលពីមួយឆ្នាំមុន ក្នុងឆ្នាំ 2016 ជាមួយនឹងការបង្ហាញនៃគំនិត CXperience ។
CXperience បានបង្ហាញសាឡនទំហំធំនាពេលអនាគត ជាមួយនឹងវណ្ឌវង្កដែលបង្ហាញពី Citroën ដ៏អស្ចារ្យកាលពីអតីតកាល (ជម្រើសសម្រាប់ទំហំតួខ្លួនពីរគឺជាក់ស្តែងបំផុត) ដោយមិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអតីតកាលដ៏ងាយស្រួលនោះទេ ផ្ទុយទៅវិញ…
ចូរយើងអនុវត្តជាក់ស្តែង៖ ទីផ្សារកាន់តែងាកមករកសាឡនធំៗ ដោយទុកតែសាឡនដែលមិនមាននិមិត្តសញ្ញាត្រឹមត្រូវនៅលើមួក។ ការចែកចាយធនធានក្នុងន័យនេះ គឺជាហានិភ័យមួយ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត នៅពេលដែលការរំពឹងទុកនៃ Citroën ដ៏អស្ចារ្យថ្មីគឺថា វានឹងក្លាយជាអ្វីមួយ "ក្រៅប្រអប់"។
យោងតាម Linda Jackson នាយកប្រតិបត្តិនៃ Citroën នៅពេលនោះ អ្នកស្នងតំណែងរបស់ C5 គួរតែផ្អែកលើគំរូ CXperience ។
ការមកដល់របស់អ្នកស្នងតំណែង Citroën C5 ដែលនឹងជំនួស C6 ផងដែរត្រូវបានសន្យាសម្រាប់ឆ្នាំនេះ 2020 ប៉ុន្តែបានមកដល់ឆ្នាំនៅក្នុងសំណួរ ហើយទោះបីជាយើងនៅតែពាក់កណ្តាលឆ្នាំក៏ដោយ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចង្អុលបង្ហាញ។ ថារឿងនេះមិនកើតឡើងដូចការសន្យាទៀតទេ។
C4 មានអាទិភាព
ជាការពិត ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃម៉ាកយីហោ "ទ្វេរដង" សម្រាប់ឆ្នាំ 2020 គួរតែស្ថិតនៅលើរថយន្ត C4 ថ្មី ដែលនឹងជំនួសកន្លែង C4 Cactus បន្ទាប់ពីសម្រាក គាត់បានចូលកាន់តំណែងជាអ្នកតំណាងផ្លូវការរបស់ Citroën នៅក្នុងផ្នែក C ដើម្បីបំពេញ។ ការទុកចោលនៅចុងបញ្ចប់នៃ C4 ។ ជំនាន់ថ្មីនៃ C4 គួរតែត្រូវបានគេស្គាល់នៅដើមខែក្រោយ ដោយការលក់ចាប់ផ្តើមនៅដើមរដូវស្លឹកឈើជ្រុះបន្ទាប់។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ដោយពិចារណាលើបរិបទដែលយើងរស់នៅ ជាកន្លែងដែលពិភពលោកកំពុងប្រឈមមុខនឹងផ្លូវលំបាកឆ្ពោះទៅរកការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ច វានឹងសមហេតុផលសម្រាប់ Citroën ក្នុងការទុកគម្រោងដែលមានហានិភ័យកម្រិតជាក់លាក់មួយឡែក។
Citroën C5 Tourer
"អស្ចារ្យ"
ប៉ុន្តែសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថ្មីៗរបស់លោក Laurence Hansen នាយកផ្នែកយុទ្ធសាស្រ្តផលិតផលនៅ Citroën ដែលធ្វើឡើងនៅក្នុងវីដេអូមួយដែលត្រូវបានបង្ហោះនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ផ្តល់ក្តីសង្ឃឹមថាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Citroën C5 មិនត្រូវបានបំភ្លេចឡើយ៖
“ជឿយើងទៅ ឡានមានហើយវាអស្ចារ្យ។ វាជារថយន្តដ៏សំខាន់សម្រាប់យើង»។
អ្វីដែលត្រូវរំពឹងពីអ្នកស្នងតំណែង Citroën C5? តាមបច្ចេកទេស មិនគួរមានការភ្ញាក់ផ្អើលច្រើនពេកទេ។ ម៉ូដែលថ្មីនេះស្ទើរតែនឹងត្រូវបានផ្អែកលើវេទិកា EMP2 ដែលដូចគ្នានឹងរថយន្ត Peugeot 508 និង DS 9 ដែលទើបតែស្គាល់។
រថយន្ត Peugeot 508
បន្ថែមពីលើមូលដ្ឋាន អ្នកគួរតែចែករំលែកម៉ាស៊ីនជាមួយ "បងប្អូនជីដូនមួយ" របស់អ្នក។ ជាពិសេស Plug-in hybrids ដែលមានន័យបំផុត ដើម្បីអាចបំពេញតាមគោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដែលកំណត់ដោយសហភាពអឺរ៉ុប។
សំណួរធំគឺជុំវិញការរចនារបស់វា។ កាលពី 2 ឆ្នាំមុន ការប្រកាសរបស់ម៉ាកនេះគឺមានគោលបំណងបង្កើតម៉ូដែលដែលនឹងបង្កើតផ្នែកឡើងវិញ ដែលជាម៉ូដែលដែលទំនើប និងទាក់ទាញសម្រាប់ទីផ្សារដូចរថយន្ត SUV នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
នៅក្នុងក្រុមហាក់ដូចជាមានកន្លែងសម្រាប់ម៉ូដែល "ក្រៅប្រអប់" ។ រថយន្ត Peugeot 508 បានបង្ហាញយើងនូវផ្លូវមួយដែលជារថយន្តមានទ្វារបួនដែលមានការរចនាបែបកីឡា និងកម្ពស់ទាប។ DS 9 បានដើរតាមផ្លូវផ្ទុយ កាន់តែអភិរក្ស និងឆើតឆាយ។ អ្នកស្នងតំណែងរបស់ Citroën C5 អាចបង្ហាញពីផ្លូវទីបីក្នុងការប៉ុនប៉ងជួយសង្គ្រោះសាឡន ដែលជាភាពក្លាហាន ដែលជាផ្លូវដែលធ្លាប់បានជាន់លើកាលពីអតីតកាលដោយយីហោ…
តើគំនិត CXperience នឹងបម្រើជាឯកសារយោង ឬតើ Citroën កំពុងរៀបចំអ្វីប្លែក? យើងនឹងត្រូវរង់ចាំ ប៉ុន្តែយើងមិនដឹងរហូតដល់ពេលក្រោយនៅពេលណា... សម្រាប់ពេលនេះ មិនទាន់មានការប្រកាសកាលបរិច្ឆេទនៅឡើយទេ។
ក្រុមការងាររបស់ Razão Automóvel នឹងបន្តតាមអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ អំឡុងពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19។ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានសុខាភិបាល ជៀសវាងការធ្វើដំណើរមិនចាំបាច់។ រួមគ្នាយើងនឹងអាចឆ្លងផុតដំណាក់កាលដ៏លំបាកនេះ។