Opel រៀបចំសម្រាប់ការវាយលុក ពង្រឹងដោយអាវុធធុនធ្ងន់ ដើម្បីផ្គូផ្គងឯកសារយោងសំខាន់ៗនៅក្នុងផ្នែក D។ ជួបជាមួយ Opel Insignia ថ្មី។
Insignia ដែលត្រូវបានកែសម្រួល និងកែលម្អនៅក្នុងកំណែ hatchback និង Sport Tourer ឥឡូវនេះត្រូវបានចូលរួមដោយសមាជិកថ្មីបំផុតនៃគ្រួសារ Opel គឺ Insignia Country Tourer ។
នៅតែមានភាពកក់ក្តៅ ស្រស់ស្រាយពីកម្មវិធី Frankfurt Motor Show លើកទី 65 កាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន កំពូលរថយន្ត Opel បង្ហាញមុខដល់ពិភពលោកជាមួយនឹងមុខមាត់ស្អាត និងពោរពេញដោយបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ជាមួយនឹងការរចនាកាន់តែស៊ីវីល័យ និងទាក់ទាញជានិច្ច។ ភាពជាក់លាក់របស់អាល្លឺម៉ង់។
ដំណឹងនេះហួសពីការលើកឡើង។ ទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនចាក់ដោយផ្ទាល់ថ្មី កម្លាំងខ្លាំង និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងនឹងអាចរកបាន រួមទាំងម៉ាស៊ីន 2.0 CDTI turbodiesel ថ្មី និងម៉ាក 1.6 Turbo ថ្មីពីគ្រួសារម៉ាស៊ីនសាំង SIDI ដែលនឹងពង្រីកជួរនៃម៉ាស៊ីនដែលមាន។
នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃម៉ូដែលនេះ Opel Insignia បានវិវត្តនៅកម្រិតតួ ដោយមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពនៅលើយន្តហោះ។ នៅក្នុងកាប៊ីន យើងរកឃើញបន្ទះឧបករណ៍ថ្មីមួយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ infotainment រួមបញ្ចូលគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រើមុខងារស្មាតហ្វូនផ្សេងៗ ហើយអាចគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងសាមញ្ញ និងវិចារណញាណតាមរយៈ touchpad (អេក្រង់ប៉ះ) តាមរយៈដៃចង្កូតពហុមុខងារ ឬតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជា។ នៃសំឡេង។
ការវិវត្តន៍នៃកាប៊ីនត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយប្រធានបទចំនួន 3៖ ការប្រើប្រាស់សាមញ្ញ និងវិចារណញាណ ការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួននៃប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត។
ពីអេក្រង់ដើម អ្នកបើកបរចូលប្រើមុខងារទាំងអស់ដូចជា ស្ថានីយ៍វិទ្យុ តន្ត្រី ឬប្រព័ន្ធរុករក 3D តាមរយៈគ្រាប់ចុចមួយចំនួន អេក្រង់ប៉ះ ឬប្រើបន្ទះប៉ះថ្មី។ បន្ទះប៉ះត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល ហើយដូចជាបន្ទះប៉ះរបស់ Audi ជាដើម វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ចូលអក្សរ និងពាក្យ ឧទាហរណ៍ ដើម្បីស្វែងរកចំណងជើងបទចម្រៀង ឬបញ្ចូលអាសយដ្ឋាននៅក្នុងប្រព័ន្ធរុករក។
Insignia ថ្មីនេះលក់បានជាង 600,000 គ្រឿង ហើយសន្យាថានឹងបន្តប្រយុទ្ធក្នុងផ្នែកដែលសន្យាថានឹងកាន់តែសាហាវ។ ម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់កំពូលម៉ូដែលតែងតែត្រូវបានគេសរសើរចំពោះការលួងលោម និងអាកប្បកិរិយាដ៏ស្វាហាប់របស់វា ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានកែសម្រួល ការរំពឹងទុកគឺថាវានឹងឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ជាងនេះ។
តម្រង់ឆ្ពោះទៅរកម៉ាស៊ីន ជួរថាមពលថ្មីគឺផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពជាងពេលណាទាំងអស់។ 2.0 CDTI ថ្មីគឺជាជើងឯកនៅពេលនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយ វ៉ារ្យ៉ង់ថ្មីដែលមានកម្លាំង 140 hp បញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 ត្រឹមតែ 99 ក្រាម/km (Sports Tourer version: 104 g/km of CO2)។ នៅពេលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿននិងប្រព័ន្ធ "ចាប់ផ្តើម / បញ្ឈប់" ពួកគេប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រឹមតែ 3.7 លីត្រប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការបើកបរ 100 គីឡូម៉ែត្រ (កំណែ Sports Tourer: 3.9 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ) តម្លៃយោង។ នៅតែ 2.0 CDTI គ្រប់គ្រងដើម្បីអភិវឌ្ឍ 370 Nm នៃគោលពីរដែលបញ្ចេញមតិ។
កំណែកំពូលនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានបំពាក់ដោយ 2.0 CDTI BiTurbo ដែលមានកម្លាំង 195 សេះ។ ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការខ្ពស់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ turbos ពីរដែលដំណើរការតាមលំដាប់លំដោយដែលធានានូវការឆ្លើយតបយ៉ាងខ្លាំងក្លានៅក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយនៃរបប។
Purists នឹងរីករាយក្នុងការដឹងថាមានម៉ាស៊ីន Supercharged និង Direct Injection ចំនួនពីរគឺ 2.0 Turbo ដែលមានកម្លាំង 250 hp និង 400 Nm នៃកម្លាំងបង្វិល និង 1.6 SIDI Turbo da ថ្មីដែលមានកម្លាំង 170 hp និង 280 Nm នៃកម្លាំងបង្វិល។
ម៉ាស៊ីនពីរដែលយោងទៅតាម Opel មានតម្លៃសម្រាប់ភាពរលូននិងទំនេរ។ យើងសង្ស័យតែផ្នែកសន្សំប៉ុណ្ណោះ។ ទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន និងមានប្រព័ន្ធ "ចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់" ហើយក៏អាចបញ្ជាបានជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿនដែលកកិតទាបផងដែរ។ កំណែ 2.0 SIDI Turbo នឹងមានតែមួយគត់ដែលមានកង់មុខ ឬកង់បួន។
កំណែកម្រិតចាប់ផ្តើមនៃជួរម៉ាស៊ីនសាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.4 Turbo សន្សំសំចៃ ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ 6 វគ្គដែលមានកម្លាំង 140 hp និង 200 Nm (220 Nm with 'overboost') ដែលសម្រេចបានជាមធ្យមក្នុងវដ្តចម្រុះត្រឹមតែ 5 ប៉ុណ្ណោះ។ 2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ និងបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 ត្រឹមតែ 123 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ (Sports Tourer: 5.6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និង 131 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ)។
កំណែ OPC នឹងមានលក់ក្នុងតម្លៃ €61,250 ដែលមានម៉ាស៊ីន 2.8 លីត្រ V6 Turbo មានកម្លាំង 325 hp និង 435 Nm ដែលអាចបើកពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេលត្រឹមតែ 6 វិនាទីអាចឡើងដល់ 250 km/h ល្បឿនអតិបរមា។ - ឬឈានដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសកញ្ចប់ OPC "គ្មានដែនកំណត់" ។
ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី €27,250 សម្រាប់ sedan កំណែ Sport Tourer នឹងមានការកើនឡើង €1,300 ដល់តម្លៃនៃ sedan ។ ជាថ្មីម្តងទៀត Opel Insignia គឺជាគូប្រជែងដ៏ធ្ងន់ធ្ងររបស់ Volkswagen Passat, Ford Mondeo និង Citroen C5 ។
អត្ថបទ៖ Marco Nunes