Chevrolet Corvette មិនត្រូវការការណែនាំទេ។ ទោះបីជាមានវត្តមានតិចតួចនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបក៏ដោយ ក៏វានៅតែជាកីឡាមួយក្នុងចំនោមកីឡាដែលល្បីជាងគេនៅលើភពផែនដី។ Corvette គឺសម្រាប់ជនជាតិអាមេរិកនូវអ្វីដែលរថយន្ត Porsche 911 គឺសម្រាប់ជនជាតិអឺរ៉ុប ឬ Nissan GT-R ចំពោះជនជាតិជប៉ុន ដែលជារឿងព្រេងរបស់រថយន្តពិតប្រាកដ។ ហើយឥឡូវនេះវាដល់ពេលដែលត្រូវជួប Corvette ZR1 ដែលជាល្បឿនលឿនបំផុត និងខ្លាំងបំផុតមិនធ្លាប់មាន។
ZR1 តែងតែមានន័យដូចទៅនឹង Corvettes ចុងក្រោយ។ អក្សរកាត់ដែលនៅពេលដែលវាលេចឡើង — មិនមែនគ្រប់ជំនាន់ទាំងអស់មានវាទេ—យើងដឹងថានឹងធ្វើឱ្យរបារឡើងខ្ពស់។ ហើយមនុស្សជំនាន់ថ្មីនេះមិនខកបំណងឡើយ។
LT5, ការត្រឡប់មកវិញ
ម៉ាស៊ីនគឺ 6.2 លីត្រ supercharged V8 ហៅថា LT5 . ឈ្មោះដែលធ្លាប់ប្រើពីមុនមក — ដូចគ្នាទៅនឹងម៉ាស៊ីន Corvette ZR1 (C4) ឆ្នាំ 1990 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Lotus ។ វាក៏ជាវិធីនៃភាពខុសគ្នានៃម៉ាស៊ីន LT4 ថ្មីពី Corvette Z06 ដែលវាទទួលបាន។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មើលឃើញថាសមត្ថភាពរបស់វាកើនឡើង 52% បើប្រៀបធៀបទៅនឹង LT4 អាំងទែរខូល័រ (ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ) មានប្រសិទ្ធភាពជាង ហើយជាលើកដំបូងក្រុមហ៊ុន GM ប្រើប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងពីរ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត LT5 នៃ Corvette ZR1 មានការចាក់ដោយផ្ទាល់និងដោយប្រយោល។
លទ្ធផលគឺ Chevrolet Corvette ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតមិនធ្លាប់មាន៖ 765 hp និង 969 Nm.
ជាមួយនឹងសេះជាច្រើន អ្នកត្រូវតែរក្សាវាឱ្យត្រជាក់ ហើយ Chevrolet មិនមានឱកាសបន្ទាប់ពីបញ្ហាឡើងកំដៅខ្លាំងដែលបានញាំញី Z06 ។ វិទ្យុសកម្មថ្មីចំនួន 4 ត្រូវបានបន្ថែម ដែលនាំឱ្យចំនួនសរុបដល់ទៅ 13 - ជាកំណត់ចំណាំ Bugatti Chiron ដែលមានកម្លាំង 1500 hp និងស៊ីឡាំងទ្វេដងមាន 10 ។
ដូចដែលវាតែងតែមាន មានតែអ័ក្សខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលទទួលបន្ទុកដាក់ថាមពលទាំងអស់ទៅកាន់ដី តាមរយៈប្រអប់លេខដៃប្រាំពីរល្បឿនដែលមានកែងជើងស្វ័យប្រវត្តិ ឬប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីវគ្គ ដែលជាដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ ZR1។
ស្អិតជាប់នឹង asphalt
តាមធម្មជាតិ លំហអាកាសត្រូវបានកែសម្រួល។ ហើយក្រុមហ៊ុន Chevrolet មិនខ្មាស់អៀនក្នុងការបំពាក់ Corvette ZR1 ជាមួយនឹងកញ្ចប់ខ្យល់អាកាសពីរផ្សេងគ្នា។ ទីមួយត្រូវបានគេហៅថា វីងទាប (ស្លាបទាប) អនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនកំពូលខ្ពស់ប្រហែល 338 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែផ្តល់នូវកម្លាំងធ្លាក់ចុះច្រើនជាង 70% ជាងស្តង់ដារ Z06 ។ទីពីរ ហៅ ស្លាបខ្ពស់។ (ស្លាបខ្ពស់) អាចលៃតម្រូវបានក្នុងទិសដៅពីរ និងជាកញ្ចប់ដ៏ត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកដែលចង់ទទួលបានម៉ោងលោតលឿនបំផុត។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Chevrolet នៅពេលដែលបំពាក់ជាមួយនឹងកញ្ចប់ High Wing ZR1 អាចបង្កើតកម្លាំងធ្លាក់ចុះច្រើនជាង 60% ដែលម៉ាកប៉ាន់ប្រមាណថាមានអតិបរមាប្រហែល 430 គីឡូក្រាម - ជាង Z06 ដែលបំពាក់ដោយកញ្ចប់ខ្យល់ Z07 (ដែលមានតម្លៃធ្លាក់ចុះច្រើនជាងខ្ពស់) ។
High Wing គឺជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់ប្រតិបត្តិការរបស់ ZTK ដែលរួមបញ្ចូលផងដែរនូវឧបករណ៍បំបែកផ្នែកខាងមុខនៃជាតិសរសៃកាបូនមួយផ្នែក សំបកកង់ Michelin Pilot Sport Cup 2 និងការដំឡើងតួជាក់លាក់។
និងច្រើនទៀត?
នៅតែមិនមានទិន្នន័យទាក់ទងនឹងការអនុវត្ត លើកលែងតែល្បឿនអតិបរមាដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ ទោះបីជាមានកាបូនទាំងអស់ក៏ដោយ ទម្ងន់នឹងលើសពី 1600 គីឡូក្រាម - មិនមានអព្ភូតហេតុទេនៅពេលដែលមានវិទ្យុសកម្ម និងវត្ថុរាវច្រើននៅលើយន្តហោះ។
កំណត់ចំណាំពិសេសសម្រាប់ គម្របកាបូន ដែលបង្ហាញពីលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួន។ ការបើកទាំងពីរនៅដើមអនុញ្ញាតឱ្យទាញយកខ្យល់ក្តៅចេញពីម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែការចង់ដឹងចង់ឃើញបានមកពីគម្របខាងក្រោយទាំងពីរ ដោយសារការពិតមួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាគម្របកាបូនសរសៃរបស់ intercooler ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត គម្របត្រូវបានបើកនៅចំកណ្តាល ហើយនៅពេលដែល intercooler ត្រូវបាន "ភ្ជាប់" ទៅនឹងម៉ាស៊ីន នៅពេលដែលនៅក្នុងចលនា យើងនឹងឃើញចាននេះផ្លាស់ទី រួមជាមួយនឹង powertrain ទាំងមូល។
សំបកកង់នៅខាងក្រោយមានទទឹង 335mm ហើយដើម្បីបញ្ឈប់សត្វចម្លែកនេះ rotors គឺ carbon-ceramic ជាមួយនឹង calipers អាលុយមីញ៉ូម 6-piston នៅខាងមុខ។
Chevrolet Corvette ZR1 នឹងដាក់លក់នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2018 ហើយម៉ាកយីហោអាមេរិករំពឹងថានឹងលក់បានប្រហែល 3000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។
