បន្ទាប់ពី 500 គីឡូម៉ែត្រនិងជាច្រើនម៉ោងនៅពីក្រោយកង់របស់ រថយន្ត Audi A6 40 TDI មានតែប្រាំពាក្យដែលកើតឡើងចំពោះខ្ញុំដើម្បីពិពណ៌នាវា: អ៊ឹម-មួយ-ទឺ-បា-បេ។ ប្រសិនបើមានឡានដែលធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយរបស់ក្មេងលេង A6 គឺគ្មានការសង្ស័យមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។
ផ្លូវល្បឿនលឿនគឺពិតជាបរិយាកាសធម្មជាតិរបស់អ្នក ដែលបង្ហាញពីទំនុកចិត្តដ៏ធំសម្បើមនៅពេលបញ្ជារបស់អ្នក សូម្បីតែពេលដែលល្បឿនដែលអ្នកអនុវត្តគឺនៅខាងខុសនៃច្បាប់ (របស់យើង) ដែល Lord of the Rings, A6 គឺជា Lord of the Autobahns…
ស្ថេរភាពគឺអស្ចារ្យ សូម្បីតែក្នុងល្បឿន… មិនអាចឈប់បាន; ការលួងលោមមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់ផងដែរគឺតែងតែខ្ពស់; សំឡេងរំខានមេកានិច ការរំកិល ឬលំហអាកាស តែងតែអវត្តមាន ឬនៅកម្រិតអប្បបរមា — នៅ… XXX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មានសំឡេងរអ៊ូរទាំជុំវិញកញ្ចក់…
2.0 TDI គ្រប់គ្រាន់ទេ?
40 ដែលបង្ហាញនៅផ្នែកខាងក្រោយបង្ហាញពីស្ថានភាពរបស់វាជា...ម៉ាស៊ីនចូលដំណើរការ — រៀនបកស្រាយការរចនារបស់ Audi ។ នោះគឺ មួយ "គ្រាន់តែ" ស៊ីឡាំងបួននៅក្នុងជួរជាមួយ 2.0 លីត្រ, បំពាក់ដោយឥន្ធនៈដែលមានអារក្សបំផុត គឺម៉ាស៊ូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដែលគិតថាវាមិនមែនជាម៉ាស៊ីនរហូតដល់សមត្ថភាព stradista របស់ A6 ត្រូវបានគេយល់ច្រឡំ។
មាន "តែ" 204 hp សម្រាប់ជាង 1700 គីឡូក្រាមវាជាការពិត — ពីរតោនគឺមានភាពប្រាកដនិយមជាងជាមួយនឹងអ្នកកាន់កាប់បួននាក់នៅលើយន្តហោះ ដូចដែលវាបានកើតឡើង — ប៉ុន្តែពួកគេបានមកដល់ហើយទុកសម្រាប់ការបញ្ជាទិញ។ ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងប្រអប់លេខក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿនដ៏ល្អដែលនៅពេលទុកចោលឧបករណ៍របស់ខ្លួនកម្រមានអារម្មណ៍ថាបាត់បង់ណាស់ 2.0 TDI តែងតែបង្ហាញថាជាដៃគូដែលចម្រាញ់ និងស្មុគ្រស្មាញ លើសពីសមបំណង។
វានឹងមិនឈ្នះសង្គ្រាមណាមួយនៅភ្លើងស្តុបទេ ប៉ុន្តែវាអនុញ្ញាតឱ្យចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងដូចជាគ្មានអ្វីសោះ ជាមួយនឹងការបង្រ្កាបរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធម្មតា នៅពេលដែលវាមកដល់ការរំញ័រ ឬសំលេងរំខាន។ ហើយល្អបំផុត? ការប្រើប្រាស់។
តំបន់ដែល Singleframe កាន់កាប់បានរីកចម្រើនពីមួយជំនាន់ទៅមួយជំនាន់នៅ Audi ។
វាចំណាយច្រើនជាងការទៅមក ដោយចង់ដឹងចង់ឃើញ ចាប់តាំងពីល្បឿនដែលបានអនុវត្តជាមធ្យមគឺខ្ពស់ជាងនៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញជាងផ្លូវចេញ ដែលជាសំណួរនៃភូមិសាស្ត្រ...? កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះបានចុះឈ្មោះ 7.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រតាមផ្លូវ និង 6.6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រតាមផ្លូវ.
ក្នុងល្បឿនមធ្យមជាងនេះ វាងាយមើលឃើញការប្រើប្រាស់ក្នុងតំបន់ 5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើគិតពីទំហំ និងទម្ងន់របស់រថយន្ត។ ច្រើនជាង 1000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយប្រាក់បញ្ញើត្រូវបានធានា ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសសម្រាប់ការដាក់ប្រាក់ស្រេចចិត្ត 73 លីត្រ (135 អឺរ៉ូ) ដូចករណីជាមួយអង្គភាពរបស់យើង។
ទំងន់នៃទំងន់
ដោយមិនមានការរំខាន គឺជារបៀបដែលខ្ញុំបានកំណត់ Audi A6 នៅដើមអត្ថបទនេះ ដែលជាគុណភាពដែលការបើកបរ និងអន្តរកម្មជាមួយផ្នែកខាងក្នុងរបស់វារួមចំណែកយ៉ាងខ្លាំង។ ចាប់ពីដៃចង្កូតរហូតដល់ឈ្នាន់ រហូតដល់ការបន្ទាបនៃវាំងននព្រះអាទិត្យ អ្វីគ្រប់យ៉ាង ប៉ុន្តែសូម្បីតែអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការមានទម្ងន់ជាក់លាក់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់វា។
ទីតាំងបើកបរមានភាពងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកដោយសារការកែតម្រូវច្រើន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលខ្លះទម្ងន់ដែលពេញចិត្តនៃការគ្រប់គ្រងទាំងអស់បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពផ្ទុយគ្នានៅក្នុងផ្នែក ដូចជាតម្រូវការក្នុងការចុចខ្លាំងជាងបន្តិចដែលយើងរំពឹងថានឹងមានប៊ូតុងនិម្មិតនៅលើអេក្រង់ប៉ះរបស់ MMI ជាមួយនឹងការឆ្លើយតប haptic និងសំឡេងខ្លាំង។ គ្មានអ្វីដែលធ្វើឱ្យខូចដល់ការវាយតម្លៃរបស់អ្នកទេ។
ការរចនាខាងក្នុងគឺមានភាពទំនើប ហើយថែមទាំងមានរូបរាង និងការបង្ហាញបែប avant-garde ដោយរំលេចការរួមបញ្ចូលនៃអេក្រង់កណ្តាលពីរគូ ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយផ្ទៃពណ៌ខ្មៅរបស់ព្យាណូ។ វាធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈខាងក្រៅនៃគុណភាពស្ថាបត្យកម្មមួយចំនួន ដូចជាប្រសិនបើវាជាប្លុកគំរូរឹងតែមួយ ដែលបង្ហាញពីអារម្មណ៍ដ៏ធំនៃភាពរឹងមាំ និងរឹងមាំ។
មិនមានកន្លែងទំនេរនៅខាងក្រោយទេ លុះត្រាតែយើងចង់ដាក់អ្នកដំណើរទីបីនៅកណ្តាល។
មិនមានការជួសជុលចំពោះការរចនាខាងក្នុងនៅ Audi ទេ - យ៉ាងហោចណាស់នៅកម្រិតនេះ។ ពីជម្រើសនៃសម្ភារៈ ដល់ចំណុចទំនាក់ទំនង អន្តរកម្មជាមួយវត្ថុបញ្ជា ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ A6 គឺជាការរីករាយប្រកបដោយ tactile ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
Guilherme មាននៅក្នុងបទបង្ហាញនៃរថយន្ត Audi A6 កាលពីឆ្នាំមុនដែលគាត់បានអនុញ្ញាតឱ្យយើងរកឃើញកាន់តែប្រសើរឡើងនៃអាគុយម៉ង់បច្ចេកវិទ្យានៃជំនាន់ A6, C8 ។ ខ្ញុំទុកឱ្យអ្នកនូវវីដេអូដែលយើងបានផ្សព្វផ្សាយនៅពេលនោះ ជាកន្លែងដែលគាត់នៅកង់យ៉ាងជាក់លាក់នៃ 40 TDI ទោះបីជាមានជម្រើសផ្សេងទៀត ដូចជាការរួមបញ្ចូលកញ្ចប់ S Line ក៏ដោយ។
តើឡានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្ញុំទេ?
ប្រសិនបើពេលវេលារបស់អ្នកនៅកង់ភាគច្រើនគឺនៅលើផ្លូវហាយវេ ឬផ្លូវល្បឿនលឿន វាពិបាកក្នុងការណែនាំ Audi A6 40 TDI ។ វាមិនមែនជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតទេ ប៉ុន្តែវាអនុញ្ញាតឱ្យមានចង្វាក់ខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់កម្រិតមធ្យម។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីជិះកង់អស់ជាច្រើនម៉ោងក៏ដោយ អ្នកនឹងចេញពីខាងក្នុងដ៏រឹងមាំ និងការពារសំឡេងបានយ៉ាងល្អ “ស្រស់ដូចសាឡាត់”។
មិនមែនជាសត្វដែលរហ័សរហួនបំផុតសម្រាប់ខ្សែកោងទេ។ ប្រសិទ្ធភាព និងអាចទស្សន៍ទាយបាន គ្មានមន្ទិលសង្ស័យ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តដែលមានភាពរហ័សរហួន វាជាការប្រសើរក្នុងការរកមើលនៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោម - ឬផ្សេងទៀត ប្រហែលជាវាមានតម្លៃសាកល្បងម៉ាស៊ីនចង្កូតខាងក្រោយ...
អង្គភាពរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចបត់បែនបាន (កញ្ចប់ប្រាក់ជាមុន 3300 អឺរ៉ូ) ដែលតែងតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា សូម្បីតែនៅពេលដែលយើងចាកចេញពីផ្លូវហាយវេនៅលើផ្លូវដែលខូច និងខ្វាត់ខ្វែងជាង។
មានរបៀបបើកបរ ប៉ុន្តែនិយាយដោយស្មោះត្រង់ អ្នកស្ទើរតែមិនអាចប្រាប់ពួកវាដាច់ពីគ្នាបានទេ វាជាលក្ខណៈពិសេសមួយដែលអ្នកអាចធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយគ្មាន។
ជាមួយនឹងតម្លៃលើសពី 70 ពាន់អឺរ៉ូ ជាការពិតណាស់ នៅកម្រិតនេះ វាមិនមែនសម្រាប់រាល់កាបូបនោះទេ ហើយគ្រឿងនេះក៏មិនមានបញ្ជីជម្រើសដ៏វែងដែរ សូម្បីតែពួកគេក៏បន្ថែមតម្លៃជាក់ស្តែង 11 ពាន់អឺរ៉ូផងដែរ។ សម្រាប់គុណភាពរបស់វា និងអ្វីដែលវាផ្តល់ជូន ហើយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងរបស់វា តម្លៃហាក់បីដូចជាមិនដាច់ ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកអាចចំណាយប្រាក់ស្រដៀងគ្នាលើការទិញរថយន្ត SUV ពីរផ្នែកខាងក្រោម…
