វាមិនយូរប៉ុន្មានទេដែលយើងបានដឹងថា Audi ចង់បញ្ចប់វិធីសាស្រ្ត "តុក្កតាម៉ាទ្រីស" របស់ខ្លួនចំពោះរចនាប័ទ្ម។ ឥឡូវនេះវាគឺជា BMW តាមសម្តីរបស់អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកឌីហ្សាញរបស់ក្រុមហ៊ុន BMW Group លោក Adrian van Hooydonk ដែលនិយាយទៅកាន់ Automotive News ដែលប្រកាសអំពីរចនាបថថ្មី ស្អាតជាងមុន និងម៉ូដែលប្លែកៗជាច្រើនទៀត។
ចូរសម្អាត; តោះប្រើបន្ទាត់តិច បន្ទាត់ដែលយើងនឹងមាននឹងកាន់តែច្បាស់ និងច្បាស់លាស់។ នៅខាងក្នុងយើងនឹងមានប៊ូតុងតិចជាងមុន — រថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមបង្ហាញភាពឆ្លាតវៃរបស់ពួកគេ ដូច្នេះយើងមិនចាំបាច់ផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវពាក្យបញ្ជាច្រើននោះទេ។
ជាមួយនឹងការរចនាម៉ូដកាន់តែស្អាត និងច្បាស់លាស់ជាងនេះ លោក van Hooydonk ក៏និយាយផងដែរថា អ្នករចនា BMW នឹងកាន់តែឃ្លាតឆ្ងាយពីម៉ូដែលនីមួយៗពី "សាច់ញាតិជិតស្និទ្ធបំផុត" របស់ពួកគេ - "ពួកគេនឹងស្វែងរករថយន្តដែលមានចរិតរឹងមាំ និងកាន់តែដាច់ដោយឡែកពីគ្នាទៅវិញទៅមក"។
គំរូនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងប្រាំមួយ។
វាអាស្រ័យលើ BMW X2 ដើម្បីបង្ហាញវិធីសាស្រ្តថ្មីនេះ។ វារក្សាធាតុដែលតែងតែកំណត់អត្តសញ្ញាណ BMWs - ក្រលៀនទ្វេ ហើយថ្មីៗនេះ អុបទិកពីរ។ ប៉ុន្តែជាឧទាហរណ៍ សាច់អាំង ហាក់ដូចជាដាក់បញ្ច្រាស បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៃម៉ាក។
វានឹងមានភាពជាក់លាក់នៅក្នុងសំណុំនៃអុបទិក-ក្រឡាចត្រង្គ ដែលផ្នែកធំនៃអត្តសញ្ញាណរបស់ម៉ូដែលស្នាក់នៅ ដែលយើងនឹងឃើញភាពខុសគ្នាខ្លាំងបំផុតរវាងម៉ូដែល។
X2 ក៏បានចែកចាយជាមួយនឹងដំបូលរាងមូលដូចរថយន្ត Coupe ដូចដែលអាចមើលឃើញនៅលើ X4 និង X6 ហើយនិមិត្តសញ្ញាម៉ាកនេះត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងសសរ C ដែលជាការយោងទៅលើរថយន្ត coupé ដ៏គួរឱ្យគោរពបំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រម៉ាក — E9 3.0 CS ពីម៉ាក 70s ។ ព័ត៌មានលម្អិតដែលនឹងត្រូវបានផ្តាច់មុខសម្រាប់ X2 យោងតាមលោក van Hooydonk "ពីព្រោះយើងចង់ឱ្យវាក្លាយជាអ្វីមួយដែលមនុស្សអាចស្គាល់នៅក្នុងរថយន្តនេះនៅកណ្តាលចរាចរណ៍"។
បន្ថែមពីលើ X2 វិធីសាស្រ្តថ្មីនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងការបើកដំណើរការរបស់ BMW ក្នុង 2018 ។ ពួកគេគឺជា X4 និង X5 ជំនាន់ថ្មីនៃស៊េរី 3 ស៊េរី 8 និង X7 ជាមួយនឹងពីរចុងក្រោយដែលរំពឹងទុកដោយគំរូរួចហើយ។
ភាពខុសគ្នារវាងគំរូ៖ អាទិភាព
វិធីសាស្រ្តថ្មីនៃរចនាប័ទ្មម៉ាកនេះគឺជាការឆ្លើយតបយ៉ាងច្បាស់លាស់ចំពោះការរិះគន់ដែលការចេញផ្សាយចុងក្រោយបំផុតរបស់ម៉ាកក្រលៀនពីរដងបានទទួល។ ថ្វីត្បិតតែជាជំនាន់ថ្មីក៏ដោយ មិនត្រឹមតែពួកគេហាក់ដូចជាមិនឃ្លាតឆ្ងាយពីម៉ូដែលដែលដើរតាមនោះទេ ពួកគេក៏មិនបែងចែកខ្លួនពួកគេឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់រវាងធាតុផ្សេងទៀតនៃជួរដែរ មានតែមាត្រដ្ឋានខុសគ្នា ដូចជា "តុក្កតាម៉ាទ្រីស" ជាដើម។
យោងតាមលោក van Hooydonk មានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការមើលការពិចារណាទាំងនេះ។ ទាំងការរចនាឡើងវិញរបស់ម៉ូដែលគឺមានភាពខ្មាសអៀនពេក មិនអាចផ្តល់នូវការយល់ឃើញនៃការបន្តដែលចង់បានពីម៉ូដែលថ្មី ឬដូចដែល van Hooydonk ណែនាំថា "ការប្រកួតប្រជែងបានផ្លាស់ប្តូរច្រើនជាងយើងមាន"។
ប្រសិនបើកាលពីអតីតកាល BMW បានផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងភាសារចនាជាមួយនឹងអក្សរតូចជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យ "លោត" កើតឡើងរៀងរាល់ពីរជំនាន់ នៅក្នុងពិភពលោកបច្ចុប្បន្ន — លឿនជាងមុន និងជាមួយនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើន — ការផ្លាស់ប្តូរភាសាក៏ត្រូវបង្កើនល្បឿនផងដែរ។
នោះហើយជាមូលហេតុដែល BMW នឹងណែនាំអ្វីដែលថ្មីសម្រាប់ម៉ាកនៅក្នុងគ្រប់ម៉ូដែលថ្មី ឬទាន់សម័យដែលមកជាមួយ។
