ខ្ញុំត្រូវបានគេបោកបញ្ឆោត។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Nissan បានប្រកាសថាខ្លួននឹងបង្ហាញចម្លើយចំពោះ Toyota GT86 ដែលជារថយន្តដែលមានវិបត្តិពាក់កណ្តាលជីវិត បន្ទាប់ពីការបង្ហាញរថយន្ត Nissan BladeGlider tram នាពេលអនាគត មនុស្សពាក់កណ្តាលពិភពលោកបានសន្មតរួមទាំងខ្ញុំថា គំនិតរ៉ាឌីកាល់នឹងត្រូវបាន គូប្រជែង (ច្រើនទៀត) ជំនួសទៅ Toyota GT86 ។
ដោយមានការប្រកាសថា BladeGlider នឹងត្រូវបានសាងសង់ និងដាក់ទីតាំងនៅខាងក្រោម Nissan 370Z វានឹងក្លាយជាការឆ្លើយតបមិនធម្មតា សូម្បីតែប្លែកពីផ្នែករបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ដើម្បីប្រកួតប្រជែង និងលើសពីភាពស្វាហាប់ និងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលផ្តល់ដោយ GT86 ។
Ahhh តើយើងខុសប៉ុណ្ណា។ Nissan នៅតែមានកាតនៅលើដៃអាវរបស់ខ្លួន…
សំណាងល្អ ពិភពរថយន្តនៅតែមានសមត្ថភាពភ្ញាក់ផ្អើល ហើយ Nissan ឆ្នាំនេះមានកូនក្នុងការភ្ញាក់ផ្អើល! យើងត្រូវរង់ចាំសម្រាប់ការបើកព្រឹត្តិការណ៍ Tokyo Motor Show ដើម្បីមើល Nissan IDx Freeflow និង Nissan IDx Nismo ។ ទាំងនេះជារថយន្តស្ព័រកង់ក្រោយពីរដែលសន្យាថាជាចំណុចចូលសម្រាប់រថយន្តស្ព័ររបស់ម៉ាក។ សម្គាល់ដោយសោភ័ណភាពបែបអនាគតកាល muse នៅក្នុងករណីនេះគឺ Datsun 510 ដែលសំខាន់បំផុតនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ដែលចង់បានបំផុត និងជានិមិត្តរូបនៃ BRE (Brock Racing Enterprises) ដែលបានកាន់កាប់សៀគ្វីអាមេរិចក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 ។
ការបកស្រាយបែបអតីតកាលនៃ Datsun 510 នេះ លទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ពីការសហការគ្នាកាន់តែជិតស្និទ្ធរវាង Nissan និងអ្វីដែលម៉ាកយីហោហៅកាត់ថា ជនជាតិដើមឌីជីថល ការបកប្រែ មនុស្សវ័យក្មេងដែលកើតក្រោយឆ្នាំ 1990 បានជ្រមុជទាំងស្រុងនៅក្នុងពិភពឌីជីថលតាំងពីតូច និងសំខាន់បំផុតមួយ។ បារម្ភពីក្រុមហ៊ុនផលិត ដោយសារការថយចុះចំណាប់អារម្មណ៍នៃជំនាន់នេះនៅក្នុងពិភពរថយន្ត។
លទ្ធផលសោភ័ណភាពបែបអតីតកាលប្រែជាចម្លែក ដោយផ្តល់អាយុរបស់អ្នកពាក់ព័ន្ធ (ឆ្នាំ ៥១០ កើតក្នុងទស្សវត្ស ៦០)។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថាយើងក៏កំពុងដោះស្រាយជាមួយជំនាន់ Playstation ដែលខ្ញុំស្រមៃថាមិនបានឃើញពន្លឺថ្ងៃអស់ជាច្រើនថ្ងៃមកហើយ ដោយលេង GranTurismo ស្គាល់ និងទាក់ទងគ្នាតាមរយៈហ្គេម ជាមួយនឹងស៊េរីនៃ គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ។
គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅលើ 510 នៅលើ Nissan IDxs ទាំងពីរគឺជារូបភាពបុរាណនៃភាគ 3 ខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង សមាមាត្ររួម ផ្ទៃរាបស្មើ និងមុតស្រួច ការផ្លាស់ប្តូរដែលបានសម្គាល់យ៉ាងល្អរវាងយន្តហោះបញ្ឈរ និងផ្ដេកនៃតួ។ វិមាត្រគឺតូចល្មម បណ្តោយ 4.1m ទទឹង 1.7m និងកំពស់ត្រឹមតែ 1.3m។ ការព្យាបាលដែលបានផ្តល់ឱ្យធាតុដែលរីករាលដាលពាសពេញរាងកាយក៏ធ្វើឱ្យ Datsun 510 ផងដែរប៉ុន្តែត្រូវបានបកស្រាយឡើងវិញតាមរបៀបសហសម័យដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលទ្ធភាពបច្ចេកវិទ្យាបច្ចុប្បន្ននិងធ្វើតាមនិន្នាការសោភ័ណភាពចុងក្រោយដោយកត់សម្គាល់លើទិដ្ឋភាពដូចជាដំបូល "អណ្តែត" ។
Nissan IDx Freeflow ប្រើវិធីសាស្រ្តដែលមានផាសុកភាព បន្ធូរអារម្មណ៍ និងឆើតឆាយជាងមុន។ វាប្រែថាជាការមើលឃើញជិតបំផុតទៅនឹង Datsun 510 សូម្បីតែនៅក្នុងពណ៌ដែលបានជ្រើសរើសសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រៅ ប្រាកដជាទសវត្សរ៍ទី 70 ។ ខាងក្នុងប្រភេទ "បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ" កាន់តែបុរាណ និងមានព័ត៌មានលម្អិតដ៏ឆ្ងាញ់ដូចជា ក្រណាត់អំបោះប្រើសម្រាប់គ្របកៅអីដែលវាលាយបញ្ចូលគ្នា។ យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងតួអក្សរអាឡោះអាល័យជាងរបស់វា។
Nissan IDx Nismo គឺជារថយន្តដ៏ប្រណិត...
… ជាមួយនឹងការបន្ថែមនូវឈុតជាច្រើនដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីគោលបំណងរបស់ម៉ាស៊ីន។ កង់ទំហំ 19 អ៊ីងដែលមានទទឹង 10 សង់ទីម៉ែត្របន្ថែម ផ្តល់ឱ្យវានូវ GRRRRR pose កាន់តែច្រើន។ ការបកស្រាយឡើងវិញនៃធាតុផ្សេងៗ ដោយបែងចែកវាពី IDx Freeflow ដូចជាអុបទិក និងការបន្ថែមធាតុផ្សេងទៀត ដូចជាបំពង់បង្ហូរចេញចំហៀង ឬឧបករណ៍ឌីណាមិកនៅចុងបញ្ចប់នៃ coupé ដ៏តឹងរ៉ឹងនោះ ច្បាស់ជាអញ្ជើញអាកប្បកិរិយា "កាំបិតទៅធ្មេញ" ។ នៅពេលដែលវាដល់ពេលត្រូវយកគាត់ទៅផ្នែក asphalt ដែលយើងចូលចិត្ត។
ផ្នែកខាងក្នុងក៏ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការព្យាបាលដ៏ពិសេសផងដែរ ដោយពណ៌ក្រហម និងខ្មៅគឺជាពណ៌ធម្មតា ក៏ដូចជា Alcantara និងកាបូនដែលផ្តល់នូវការប៉ះការប្រណាំង។ ការចុចរាងជារង្វង់ពីរដែលជាអាណាឡូកប្រពៃណី រួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវចេតនានៃគំនិតនេះ។
ការលើកទឹកចិត្តពួកគេគឺជាម៉ាស៊ីនដែលគេស្គាល់រួចហើយ។ IDx Nismo ចែករំលែក 1.6 DIG-T ដូចគ្នាជាមួយ Nissan Juke Nismo ដែលគួរតែស្មើនឹងពីររយសេះ។ IDx Freeflow ត្រូវបានប្រកាសជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការទទួលបានម៉ាស៊ីនពីរគឺ 1.2 និង 1.5 ។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ ការបញ្ជូនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រអប់ CVT… ចាំបន្តិច… CVT?! ធ្ងន់ធ្ងរ? ប៉ុន្តែហេតុអ្វី Nissan?!
ប្រសិនបើ Toyota GT86 ត្រូវបានចាត់ទុកដោយ Nissan ជារថយន្តសម្រាប់វិបត្តិពាក់កណ្តាលជីវិត នោះម៉ាកយីហោសង្ឃឹមថានឹងឈានដល់ជាមួយនឹង IDx បែបអតីតកាលសម្រាប់ទស្សនិកជនគោលដៅក្មេងអាយុក្រោម 30 ឆ្នាំ។ សម្រាប់ការនេះ វាផ្តល់នូវតម្លៃសមរម្យជាងតម្លៃដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយគូប្រជែងរបស់វា។ ប៉ុន្តែវាជាការរំពឹងទុកសុទ្ធ។ នាពេលនេះ Nissan មិនបានបញ្ជាក់អំពីការផលិត IDx នោះទេ ដោយគ្រាន់តែបញ្ជាក់ថា ខ្លួនកំពុងវាយតម្លៃប្រតិកម្មចំពោះវា។ លទ្ធភាពឧស្សាហកម្មនៃគំនិតទាំងនេះនៅតែឆ្ងាយ ប៉ុន្តែរឿងដដែលនេះត្រូវបានគេនិយាយអំពី Qazana ដែលនឹងធ្វើឱ្យ Juke កើនឡើង។
អ្វីដែលប្រាកដនោះគឺ Nissan IDx ពីរគ្រឿងគឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលនិងជាតារាដ៏ធំបំផុតរបស់ហាង Tokyo salon . ចូរសង្ឃឹមថា ពួកគេមិនដោះស្រាយចំពោះចរិតលក្ខណៈ និងស្វែងរកផ្លូវរបស់ពួកគេទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដែលនៅជិតបំផុត។ ពោពេញទៅដោយបុគ្គលិកលក្ខណៈ មិនដូចគូប្រជែងដែលមានសម្មតិកម្ម ទាក់ទាញភ្នែក តម្លៃសមរម្យ និងដោយមានជំនួយពីកង់ខាងក្រោយសម្រាប់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយភាពស្វាហាប់ និងគួរឱ្យទាក់ទាញ វាគ្រាន់តែជាប្រភេទសត្វនៅលើកង់ដែលអ្នកពេញចិត្តនឹងស្វែងរក ហើយសង្ឃឹមថាវានឹង ទាក់ទាញអ្នកនិយមជំនាន់ថ្មី.. Nissan គ្របដណ្តប់វិសាលគមធំទូលាយនៃទីផ្សាររថយន្តស្ព័រ៖ ពី Godzilla GT-R Nismo ដែលមិនធ្លាប់មានរហូតដល់ BladeGlider គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងចម្លែក ហើយឥឡូវនេះកំពុងដោះស្រាយផ្នែកដែលអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែច្រើន។ បំណងប្រាថ្នាដែលផលិតបាននៅតែមាន។
ប៉ុន្តែកុំភ្លេចអំពី CVT, សូម!
