Lamborghini Huracán លេខ 10 000 ផលិត។ អ្នកស្នងតំណែងត្រូវបានពិភាក្សារួចហើយ

បានបង្ហាញនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 Lamborghini Huracán ដូច្នេះបន្តនូវភាពជោគជ័យដែលសម្រេចបានដោយអ្វីដែលជាម៉ូដែលជោគជ័យបំផុតនៅ Casa de Sant'Agata Bolognese, the Gallardo ។ ហើយដែលលើសពីនេះទៅទៀតបានមកជំនួស។

សម្រាប់ 10,000 គ្រឿងនៃ Huracán ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានទទូចឱ្យថតរូបរួមគ្នាជាមួយកម្មករនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មវាគឺជា Performante ដែលជាកំណែដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃម៉ូដែល។ ពាក់ Verde Mantis ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ រួមជាមួយ V10 5.2 លីត្រ ផ្តល់កម្លាំង 640 hp និងកម្លាំងបង្វិល 600 Nm . អាគុយម៉ង់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 2.9 វិនាទី ក៏ដូចជាឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 325 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

អ្នកស្នងតំណែងរបស់ Huracán ត្រូវបានពិភាក្សារួចហើយ

ទោះបីជាចុងបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់ Huracán មិនទាន់ដល់គោលដៅក៏ដោយ ក៏ព័ត៌មានពី Sant'Agata Bolognese និយាយរួចហើយអំពីអ្នកស្នងតំណែងរបស់តារាម៉ូដែលនេះ។ ជាមួយនឹងនាយកបច្ចេកទេសនៃ Lamborghini លោក Maurizio Reggiani ធានានៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ Car and Driver ទាក់ទងនឹង V10 ថាវានឹងបន្តក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការស្នងតំណែងរបស់ Huracán ។

ហេតុអ្វីបានជាយើងនឹងដោះដូរវាសម្រាប់អ្វីដែលខុសគ្នា? ទំនុកចិត្តរបស់យើងចំពោះម៉ាស៊ីនដែលចង់បានដោយធម្មជាតិនៅតែមានពេញលេញ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាទម្លាក់ចំណាត់ថ្នាក់ទៅ V8 ឬ V6?

លោក Maurizio Regianni នាយកបច្ចេកទេស Lamborghini

ទោះបីជាអ្នកទទួលខុសត្រូវដូចគ្នាមិនទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការនូវលទ្ធភាពដែលថា V10 នឹងមានទម្រង់ខ្លះនៃចរន្តអគ្គិសនីក៏ដោយ វាហាក់ដូចជាការពិត — វាចាំបាច់ក្នុងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័នទាប។ - ចរន្តអគ្គិសនីដោយផ្នែកនឹងមិនកើតឡើងជាការភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីមានព័ត៌មានថាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Aventador ក៏អាចទទួលយកការជំរុញកូនកាត់ផងដែរ។

របៀប 2WD នៅលើ 4WD?

នៅតែនាពេលអនាគត Reggiani បានរំលឹកថា "Lamborghini គឺជាទាសករនៃបំណងប្រាថ្នារបស់អតិថិជនរបស់ខ្លួន" ដូច្នេះវានឹងបន្តផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយទាំងកង់និងកង់ខាងក្រោយ។ កុំរំពឹងថានឹងឃើញប្រព័ន្ធស្រដៀងនឹង Mercedes-AMG E63 ឬ BMW M5 ថ្មី ទាំងកង់ទាំងបួន ប៉ុន្តែដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបំបែកអ័ក្សខាងមុខដោយបំលែងពួកវាទៅជារថយន្តដែលមានកង់ពីរ។

តាមគំនិតរបស់គាត់ ការដំឡើងប្រព័ន្ធដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្តូររវាងដ្រាយកង់ទាំងអស់អចិន្ត្រៃយ៍ និងដ្រាយខាងក្រោយដោយគ្រាន់តែចុចប៊ូតុងមួយ មិនត្រឹមតែបង្កើនទម្ងន់នៃឈុតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងរបៀបដ្រាយកង់ពីរ យើងផ្ទុក ballast បន្ថែមដោយមិនចាំបាច់។ .

លើសពីនេះ ការផ្អាកបន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ដ្រាយកង់ទាំងអស់ សូម្បីតែនៅពេលដែលរបៀបដ្រាយខាងក្រោយត្រូវបានភ្ជាប់។ ជាទូទៅ “វាជាការប្តេជ្ញាចិត្តធំពេក ហើយវាមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតដែលយើងអាចផ្តល់ជូននោះទេ។ ដូច្នេះសម្រាប់យើង នេះមិនមែនជាជម្រើសទេ»។