ជាមួយនឹងចំនួនផលិតកម្មកើនឡើង ក៏ដូចជាចំនួនគ្រឿងដែលបានចែកចាយ ម៉ូដែល Tesla 3 សម្រេចបាននូវស្នាដៃដ៏សំខាន់មួយកាលពីខែកក្កដាឆ្នាំមុននៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង ដោយបានចូលទៅក្នុងកំពូល 20 ម៉ូដែលដែលលក់ដាច់បំផុត។ ប្រសិនបើយើងយករថយន្តភីកអាប់ និងរថយន្ត SUV ចេញពីសមីការនោះ ម៉ូដែល 3 ស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់រថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតទាំង 10 ។
នៅខាងក្នុង EVs ប៉ាន់ប្រមាណថាប្រហែល 14,250 គ្រឿងត្រូវបានចែកចាយនៅក្នុងខែកក្កដា ខណៈដែលលេខប៉ាន់ស្មានរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla (ម៉ាកនេះផ្តល់តែចំនួនជាក់លាក់ក្នុងមួយត្រីមាស) បានដាក់តួលេខពី 13,800 ទៅ 14,000 គ្រឿង។
ដោយមិនគិតពីតម្លៃដែលបានពិចារណា រថយន្ត Tesla Model 3 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកលក់បានច្រើនជាងការលក់សរុបរួមនៃ BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 និងសាឡនផ្សេងទៀតនៅក្នុងផ្នែក។ គួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍…
Tesla ខ្លួននាងផ្ទាល់បានអះអាងថា Model 3 ជាមួយនឹងលេខទាំងនេះ។ សម្រេចបានចំណែក 52% នៃផ្នែក ដែលគ្រប់កម្រិតគឺលើសលប់។ ជាងនេះទៅទៀត ដោយពិចារណាថានេះគឺជាម៉ូដែលអគ្គិសនី 100% ហើយកំណែចូលដំណើរការ ម៉ូដែល 3 ដែលមានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មច្រើនក្នុងតម្លៃ 35,000 ដុល្លារ មិនទាន់បានចាប់ផ្តើមដាក់លក់នៅឡើយទេ។
តើរថយន្តអ្វីដែលអតិថិជនទិញលក់រថយន្ត Tesla Model 3?
នៅពេលដែលចំនួនកើនឡើង Tesla បានបញ្ចេញទិន្នន័យថ្មីអំពីអតិថិជនថ្មីរបស់ខ្លួន ជាពិសេសអំពីរថយន្តទូទៅបំផុតដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរម៉ូដែល 3 ហើយម៉ូដែលមួយចំនួននៅក្នុងបញ្ជីគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ បញ្ជីដែលបានបង្ហាញមិនគោរពការបញ្ជាទិញជាក់លាក់ណាមួយឡើយ ហើយ Tesla មិនរាប់បញ្ចូលអតិថិជនដែលបានផ្លាស់ប្តូរ Tesla មួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ម៉ូដែល 3៖
- រថយន្ត BMW 3 ស៊េរី
- ក្រុមហ៊ុន Honda Accord
- ហុងដា ស៊ីវីក
- ក្រុមហ៊ុន Nissan Leaf
- Toyota Prius
ប្រសិនបើ Toyota Prius (កូនកាត់) និង ក្រុមហ៊ុន Nissan Leaf (អគ្គិសនី) មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេនៅទីនោះ - ម៉ូដែលដែលមានលិខិតសម្គាល់ "បៃតង" ដែលម៉ូដែល 3 សមនឹងលេចចេញជា "ជំហានបន្ទាប់" ទាំងនៅក្នុងសមត្ថភាពឬក៏ជារថយន្ត (ទីតាំង) - ដូចជាសម្រាប់ម៉ូដែល Honda ទាំងពីរនិង BMW ស៊េរី 3 ផ្តល់អាហារសម្រាប់ការគិត។
ក្នុងករណី Hondas — Civic និង Accord គឺជាម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតពីររបស់ខ្លួននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក — វាបង្ហាញថាការអំពាវនាវរបស់ Tesla Model 3 ឆ្លងកាត់ការចាត់ថ្នាក់ឬផ្នែក។ ធី ពលរដ្ឋ មានផ្នែកមួយនៅខាងក្រោមម៉ូដែល 3 ហើយដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយ ម៉ូដែល 3 35,000 ដុល្លារមិនទាន់មានលក់នៅឡើយទេ។ វាប្រហែលជាភស្តុតាងដែលប្រាប់បំផុតដែលថាក្តីសុបិនរបស់ Elon Musk ក្នុងការធ្វើប្រជាធិបតេយ្យលើរថយន្តអគ្គិសនី ហាក់បីដូចជាអាចទៅដល់បានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ នៅពេលដែលមនុស្សធ្វើការជួញដូរ Civic ដែលមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែល 3 ជាមួយនឹងតម្លៃប្រតិបត្តិការជាមធ្យម 50,000 ដុល្លារ។
ក្នុងករណី រថយន្ត BMW 3 ស៊េរី ក៏បង្ហាញឱ្យឃើញផងដែរ ព្រោះអតិថិជនសាឡនតម្លៃថ្លៃរបស់អាមេរិកធម្មតាគឺជាគោលដៅមួយរបស់ Musk។ ម៉ូដែល S បានគ្រប់គ្រងរួចហើយដើម្បី "លួច" អតិថិជនពីអតិថិជនប្រពៃណីរបស់អាល្លឺម៉ង់ទាំងបី ហើយម៉ូដែល 3 ហាក់ដូចជាសម្រេចបានដូចគ្នានៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោម។ ប្រសិនបើ "លួច" អតិថិជនរួចហើយនៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមស៊េរី 3 នោះការភ័យខ្លាចទាំងអស់នៅក្នុងផ្នែកនៃការប្រកួតប្រជែងរបស់អាល្លឺម៉ង់ហាក់ដូចជាត្រូវបានបញ្ជាក់។
យោងតាមនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Audi ដែលនិយាយទៅកាន់ Green Car Reports ភារកិច្ចនៃការចូលជាធរមាននៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីក៏ដោយសារតែក្រុមហ៊ុន Tesla បានដកហូតកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ពួកគេជាអ្នកបង្កើតថ្មី ដែលជាកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលអាចសម្រេចចិត្តនៅពេលជ្រើសរើសបន្ទាប់ទៀត។ រថយន្តបុព្វលាភ។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។
វាគ្រាន់តែជាលទ្ធផលមួយខែប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ យើងនឹងឃើញលទ្ធផលស្រដៀងគ្នានេះ នៅពេលដែល Tesla បង្កើនការផលិត និងបំពេញការបញ្ជាទិញរាប់រយរាប់ពាន់ដែលវានៅតែមានការថយក្រោយ។ តើវានឹងមាននិរន្តរភាពក្នុងរយៈពេលវែងដែរឬទេ?