នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតស្ទើរតែទាំងអស់កំពុងចាប់ផ្តើមទទួលយកការចល័តអគ្គិសនី ដោយស្នើររថយន្តថ្មីដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។ ហ្វឺរ៉ារី បដិសេធសម្រាប់ពេលនេះ ដើម្បីដើរលើផ្លូវនេះ មុនពេលផែនការយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយចុងបញ្ចប់នៃគម្រោងនេះត្រូវបានកំណត់ត្រឹមឆ្នាំ 2022 ប៉ុណ្ណោះ។
បន្ទាប់ពីបាននិយាយនៅក្នុងកម្មវិធី Detroit Motor Show ចុងក្រោយថា រថយន្តអគ្គិសនីអាចក្លាយជាផ្នែកមួយនៃការវាយលុកផលិតផលបច្ចុប្បន្ន ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ហើយដែលនឹងបញ្ចប់ត្រឹមតែរយៈពេល 4 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ Sergio Marchionne ឥឡូវនេះបានធានាក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំប្រចាំឆ្នាំរបស់ Ferrari ចុងក្រោយ។ ថ្ងៃទី 13 ខែមេសាថារថយន្តអគ្គិសនី 100% មិនពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ក្រុមហ៊ុននៅពេលនេះទេ។
នេះគឺទោះបីជារបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ 2017 ចង្អុលបង្ហាញពីហានិភ័យនៃ "រថយន្តអគ្គិសនីក្លាយជាបច្ចេកវិទ្យាលេចធ្លោក្នុងចំណោមរថយន្តស្ព័រទំនើប សូម្បីតែលើសពីសំណើកូនកាត់" ។
រថយន្ត Ferraris អគ្គិសនីកាន់តែច្រើនកំពុងធ្វើដំណើរ
ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Ferrari ដែលជាក្រុមហ៊ុន Ferrari ក៏ទទួលស្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនផលិតនឹងត្រូវផ្តល់អគ្គិសនីនូវម៉ូដែលជាច្រើនទៀត ហើយនៅពេលនេះ ការពិភាក្សាផ្ទៃក្នុងគឺផ្តោតលើការសម្រេចចិត្តថាតើសំណើណាមួយអាចត្រូវបានអគ្គិសនី។ជាការពិត, Marchionne បានបង្ហាញរួចហើយថារថយន្តកូនកាត់ដំបូងនឹងបង្ហាញខ្លួនក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ Frankfurt Motor Show ឆ្នាំ 2019 ទោះបីជាមិនបានបញ្ជាក់អំពីម៉ូដែលក៏ដោយ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងលទ្ធភាពខ្លាំងនៃការក្លាយជារថយន្ត SUV នាពេលអនាគត… ឬ FUV នៃម៉ាក។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតមកពី Maranello បានផ្តល់តែម៉ូដែលអគ្គិសនីពីរប៉ុណ្ណោះគឺ LaFerrari Coupé និង LaFerrari Aperta ។
តាមដានពួកយើងនៅលើ YOUTUBE ជាវឆានែលរបស់យើង។
រូបមន្ត E? មិនអីទេអរគុណហើយ!
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើទោះបីជាមានការទទួលស្គាល់ម៉ូដែលអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនក៏ដោយ ក៏ Marchionne មិនឃើញ Ferrari ចូលរួមជាមួយ Formula E. ចាប់តាំងពីគាត់បានបញ្ចេញមតិថា "មានមនុស្សតិចណាស់ដែលចូលរួមក្នុង Formula 1 ដែលចូលរួមក្នុង Formula E"។