ក្រុមហ៊ុន Audi បាននិងកំពុងសិក្សាពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ការព្យួរអេឡិចត្រូម៉ាញេទិករបស់ខ្លួនដើម្បីបង្កើតចរន្តអគ្គិសនី ដូចករណីជាមួយរបារទប់លំនឹងនៅលើរថយន្ត Audi SQ7 ដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ពេលនេះ ការព្យួរអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៃរថយន្ត Audi A8 ថ្មីនឹងធានាបានតែភាពសុខស្រួលសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់ និងភាពជាក់លាក់កាន់តែច្រើននៅក្នុងចលនានៃតួ។
គុណសម្បត្តិ
អត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យមួយនៃប្រព័ន្ធនេះគឺអាចគ្រប់គ្រងដោយភាពជាក់លាក់ទាំងស្រុងនូវឥរិយាបថនៃការព្យួរនីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។ មិនដូចអ្វីដែលកើតឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបឆក់ម៉ាញេទិក និងខ្យល់ធម្មតា ការព្យួរអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកមិនអាស្រ័យលើកម្លាំងត្រឡប់មកវិញ (ក្រោយការបង្ហាប់នៃនិទាឃរដូវ) នោះទេ។
នៅក្នុងរថយន្ត Audi A8 ថ្មីនេះ នឹងមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចក្នុងមួយកង់ ភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខ និងរបារទ្រនិចខាងក្នុងនៅក្នុងទីតានីញ៉ូម ដែលមានសមត្ថភាពអាចបញ្ចេញកម្លាំងរហូតដល់ 1,100 Nm នៅលើការព្យួរ។ អាស្រ័យលើទីតាំងនៃកង់ ល្បឿន និងប្រភេទនៃផ្ទៃ ជំនួយការព្យួរប្រែប្រួល។
តើការព្យួរដឹងថាត្រូវធ្វើដូចម្តេច?
ចលនារបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយកាមេរ៉ាដែលមានសមត្ថភាពអានផ្ទៃផ្លូវ 18 ដងក្នុងមួយវិនាទី។ ព័ត៌មានត្រូវបានដំណើរការដោយ ECU ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការឆ្លងកាត់ព័ត៌មានដែលមានទាំងអស់ (ល្បឿន ទីតាំងចង្កូត របៀបបើកបរ។ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចនេះដំណើរការរួមគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ (ខ្យល់) ផ្លាស់ប្តូរការឆ្លើយតបនៃការព្យួរ (កាន់តែមានផាសុកភាព ឬកាន់តែស្ព័រ) និងកម្ពស់នៃការព្យួរនេះបើយោងតាមរបៀបនៃការបើកបរ។
ប៉ុន្តែមានច្រើនទៀត…
លក្ខណៈពិសេសថ្មីមួយទៀតនៃរថយន្ត Audi A8 ថ្មីគឺអ័ក្សខាងក្រោយទិសដៅ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរពី Q7 ដែលជាម៉ូដែលដែលវាចែករំលែកវេទិការបស់វា។ រហូតដល់ល្បឿនជាក់លាក់មួយ កង់ខាងក្រោយបត់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងកង់ខាងមុខ ដើម្បីបង្កើនភាពរហ័សរហួននៃឈុត។ ក្នុងល្បឿនលឿន កង់ខាងក្រោយដំណើរការក្នុងទិសដៅដូចគ្នាទៅនឹងកង់ខាងមុខ ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាព។
លទ្ធផលជាក់ស្តែង? រថយន្ត Audi A8 ត្រូវការកន្លែងទំនេរតិចជាង (អង្កត់ផ្ចិតបង្វិល) ជាង Audi A4 ដើម្បីធ្វើសមយុទ្ធ។
បច្ចេកវិទ្យានៅសេវាកម្មសន្តិសុខ
បន្ថែមពីលើការទទួលបានព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពនៃផ្លូវ (រន្ធ រលាក់។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រព័ន្ធ Audi pre sense 360° រកឃើញលទ្ធភាពនៃការបុកគ្នាលើសពី 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនោះ ការព្យួរនេះទទួលបានបញ្ជាដើម្បីបង្កើនការងាររាងកាយរហូតដល់ 8 សង់ទីម៉ែត្រ។ដូច្នេះលទ្ធភាពនៃផលប៉ះពាល់ដែលត្រូវបានស្រូបយកដោយតំបន់ខ្លាំងបំផុតនៃរថយន្តគឺធំជាង: ការកាត់បន្ថយបន្ទុកអាចឡើងដល់ 50% ។
តើនរណាជាអ្នកផ្តល់ថាមពលដល់បច្ចេកវិទ្យានេះ?
បើគ្មានប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 48V យើងដឹងរួចមកហើយពី Audi SQ7 វានឹងមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដំឡើងការព្យួរអេឡិចត្រូនិច។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើការបង្កើតថាមពលឡើងវិញកំឡុងពេលហ្វ្រាំងដើម្បីចិញ្ចឹមខ្លួនវា ដើម្បីកុំឱ្យលើសទម្ងន់ម៉ាស៊ីន និងបង្កើនការប្រើប្រាស់។