បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រភេទនៃការខ្វះចន្លោះផ្នែកច្បាប់នៅក្នុងរដ្ឋសមាជិកជាច្រើននៃសហភាពអឺរ៉ុប ដោយសារវាហៅខ្លួនឯងថាជាសេវាឌីជីថល ហើយមិនមែនជាសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរបែបប្រពៃណី Uber ទើបតែទទួលរងនូវការធ្លាក់ចុះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងសំណុំរឿងតុលាការអឺរ៉ុបចំពោះការទាមទាររបស់ខ្លួន។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចដែលចេញនៅថ្ងៃនេះដោយតុលាការយុត្តិធម៌នៃសហភាពអឺរ៉ុប Uber មិនអាចចាត់ទុកថាជាកម្មវិធីឌីជីថលសាមញ្ញនោះទេ ប៉ុន្តែជា "សេវាដឹកជញ្ជូន" ដែលដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងតាក់ស៊ី។ ការវិនិច្ឆ័យថា ទោះបីជានៅតែជាកម្មវត្ថុនៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ក៏ដោយ នាំមកនូវផលប៉ះពាល់ថ្មីសម្រាប់មធ្យោបាយដែលពហុជាតិសាសន៍របស់អាមេរិកកំពុងប្រតិបត្តិការនៅអឺរ៉ុបនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
គួរចងចាំថា Uber តែងតែអះអាង សូម្បីតែនៅចំពោះមុខស្ថាប័នតុលាការអ៊ឺរ៉ុបថា វាជាសេវាឌីជីថលតែប៉ុណ្ណោះ ដែលមានបំណងបង្កើតទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកបើកបរឯកជន និងអតិថិជនដែលត្រូវការការដឹកជញ្ជូន។ ការបកស្រាយដែលដាក់ក្រុមហ៊ុននៅម្ខាងនៃអ្វីដែលជាការបកស្រាយបែបប្រពៃណីទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីពិនិត្យលើករណីនេះ ចៅក្រមនៃតុលាការយុត្តិធម៌អឺរ៉ុបបានបញ្ចប់ការសម្រេចប្រឆាំងនឹងការយល់ដឹងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក ដោយបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការសម្រេចចិត្តរបស់ពួកគេជាមួយនឹងអំណះអំណាងថា "សកម្មភាពសំខាន់គឺសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន" ។
Catalan Elite Taxis នៅលើមូលដ្ឋាននៃពាក្យបណ្តឹងប្រឆាំងនឹង Uber
ការវាយតម្លៃស្ថានភាពផ្លូវច្បាប់របស់ Uber នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ដោយតុលាការយុត្តិធម៌អឺរ៉ុប បានធ្វើតាមពាក្យបណ្តឹងរបស់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ី Catalan Elite Taxi។ ការសម្រេចចិត្តដែលបានធ្វើឡើងនៅពេលនេះអាចមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន British Autocar អ្នកនាំពាក្យរបស់ Uber បានបដិសេធថា ការកាត់ទោសនេះអាចមានផលប៉ះពាល់ណាមួយលើសកម្មភាពនេះ ដោយធានាថា "វានឹងមិនផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលយើងប្រតិបត្តិការរួចហើយនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៃសហភាពអឺរ៉ុប ដែលយើងប្រតិបត្តិការ។ វាកើតឡើងក្រោមច្បាប់ដឹកជញ្ជូន”។
Uber មានឥទ្ធិពល "សម្រេចចិត្ត" លើអ្នកដឹកនាំ
ជាងនេះទៅទៀត តុលាការយុត្តិធម៌នៃសហភាពអឺរ៉ុបក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចរបស់ខ្លួនថា "Uber បញ្ចេញឥទ្ធិពលយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់លើលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកបើកបរ ដែលធ្វើការជាមួយវា ដំណើរការ" ដូច្នេះការសម្រេចរបស់តុលាការកណ្តាលសម្រាប់ទីក្រុងឡុងដ៍។ ការងារ យោងតាមការដែលដោយសារតែតំណភ្ជាប់របស់ពួកគេទៅក្រុមហ៊ុន អ្នកបើកបរគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុន។
កាលពីដើមឆ្នាំនេះ ស្ថាប័នដែលទទួលខុសត្រូវលើទិដ្ឋភាពភាគច្រើននៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងរដ្ឋធានីអង់គ្លេស ហៅថា Transport for London បានចាត់ទុក Uber "គ្មានសមត្ថភាព និងមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់" ដើម្បីកាន់អាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិករសម្រាប់រថយន្តជួលឯកជន។ ហេតុផលដែលគាត់បានប្រកាសថាគាត់នឹងមិនបន្តការអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនបន្តប្រតិបត្តិការនៅទីក្រុងឡុងដ៍។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Uber បានប្តឹងឧទ្ធរណ៍លើការសម្រេចចិត្តនេះរួចហើយ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងរង់ចាំលទ្ធផល។