អាថ៌កំបាំងត្រូវបានបង្ហាញ។ 488 "រឹង" នឹងត្រូវបានគេហៅថា Ferrari 488 Track

Anonim

ចាប់តាំងពីការប្រកួត 360 Challenge Stradale ដំបូងមក កំណែ "រឹង" នៃរថយន្តស្ព័រ V8 របស់ Ferrari ត្រូវបានគេរំពឹងទុកច្រើនបំផុត។ Ferrari 488 GTB គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ - ពាក្យចចាមអារ៉ាមបានចង្អុលបង្ហាញរួចហើយអំពីតម្លៃនៃថាមពល 700 hp និងទម្ងន់តិចជាង - ឥឡូវនេះកាលបរិច្ឆេទនៃការបង្ហាញកាន់តែខិតជិតព័ត៌មានជាក់ស្តែងដំបូងបានលេចចេញមក។

អាថ៌កំបាំងមួយក្នុងចំណោមអាថ៌កំបាំងគឺច្បាស់ណាស់នៅក្នុងឈ្មោះកំណែ។ ពិសេស? GTO? មិនមានអ្វីនោះទេ… យោងតាមរូបភាព (លទ្ធផលនៃការលេចធ្លាយព័ត៌មាន) រថយន្តស្ព័រស៊េរីថ្មីនឹងត្រូវប្តូរឈ្មោះ Ferrari 488 បទ.

រួមជាមួយនឹងឈ្មោះនេះ ទិន្នន័យជាក់ស្តែងថ្មីបានលេចចេញមក ដែលត្រូវបញ្ជាក់អំពីលក្ខណៈជាក់លាក់របស់ម៉ូដែល ដែលចង្អុលទៅថាមពលនៃ 721 hp ចម្រាញ់ចេញពីប្លុក V8 3.9 លីត្រ និងកម្លាំងបង្វិល 770 Nm ។.

Ferrari 488 បទ

បន្ថែមពីលើទំងន់ទាប - ពាក្យចចាមអារ៉ាមថាមាន 1280 គីឡូក្រាម (ទំងន់ស្ងួត) ប្រហែល 90 គីឡូក្រាមតិចជាង 488 GTB - រូបភាពបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរលំហអាកាសផ្សេងៗ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងកាន់តែឈ្លានពាន ហើយពិតជានឹងប៉ះពាល់ដល់តម្លៃនៃកម្លាំងធ្លាក់ចុះ។ . មាន spoiler ខាងមុខធំទូលាយ និង diffuser ខាងក្រោយកាន់តែលេចធ្លោ។

នៅផ្នែកខាងក្រោយ អ្នកអាចមើលឃើញឈ្មោះម៉ូដែលថ្មីគឺ Ferrari 488 Pista ។

ម៉ូដែលនេះអាចជា Ferrari តម្រង់ទិសបំផុតនៅលើដងផ្លូវដែលមិនធ្លាប់មានដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ហើយនោះជាអ្វីដែលជាក់ស្តែងនៅក្នុងវីដេអូដែលម៉ាកនេះបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើបណ្តាញសង្គម។

កំណែ "spicier" នៃ Ferrari 488 GTB នេះនឹងក្លាយជាគូប្រជែងផ្ទាល់របស់ Porsche 911 GT2 RS ដោយជំនួស Ferrari 458 Speciale ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយត្រូវបានបញ្ឈប់។

បញ្ជីយ៉ាងទូលំទូលាយនៃផ្នែកជាតិសរសៃកាបូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ រួមទាំងកង់ទំហំ 20 អ៊ីង — ទាំងនេះមានន័យថាការសម្រកទម្ងន់ 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកង់នៃម៉ូដែល 488 GTB — ដែលគួរតែភ្ជាប់មកជាមួយ Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres. វាថែមទាំងត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចគឺស្រាលជាងរបស់ GTB ។

Ferrari 488 Runway - ផ្នែកខាងក្នុង

ដូចប្រពៃណី អ្វីៗបង្ហាញថាអ្វីៗដែលមិនចាំបាច់នៅខាងក្នុងអាចត្រូវបានយកចេញ ហើយសូម្បីតែកញ្ចក់ក៏អាចស្តើងជាងមុនដែរ។

ជាគោលការណ៍ យើងចង់ជឿថា យើងនឹងអាចជួបជាមួយរថយន្ត Ferrari 488 Pista “ដោយផ្ទាល់” នៅក្នុងខែមីនា ក្នុងកម្មវិធី Geneva Motor Show ។

អាន​បន្ថែម