Aston Martin បញ្ជាក់ថាមិនមែនមួយទេ ប៉ុន្តែជារថយន្តទំនើបខាងក្រោយម៉ាស៊ីនកណ្តាលពីរ

Anonim

បន្ទាប់ពី Valkyrie ដែលផ្តោតលើ និងផ្តាច់មុខ Aston Martin ដូច្នេះបន្តនៅលើផ្លូវនៃកីឡាទំនើប ដែលលើកនេះជាមួយនឹងម៉ូដែលដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "បងប្រុសរបស់ Valkyrie" ។ ហើយនៅពេលដែលវាឈានដល់ទីផ្សារ សន្មត់ថានៅឆ្នាំ 2021 វាគួរតែមានប្រហែល 1.2 លានអឺរ៉ូ។

ការបញ្ជាក់អំពីអត្ថិភាពនៃគម្រោងថ្មីនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Aston Martin លោក Andy Palmer នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន British Autocar ផងដែរ។ នេះជាពេលដែលទាំង Ferrari និង McLaren កំពុងរៀបចំអ្នកស្នងតំណែងរៀងៗខ្លួនរបស់ LaFerrari និង McLaren P1។

វាជាការពិត យើងមានគម្រោងច្រើនជាងមួយ ដែលមានម៉ាស៊ីនកណ្តាល (ខាងក្រោយ) កំពុងដំណើរការ។ ច្រើនជាងពីរប្រសិនបើអ្នករាប់ Valkyrie ។ គម្រោងថ្មីនេះនឹងមានចំណេះដឹងទាំងអស់ដែលទទួលបានពី Valkyrie ក៏ដូចជាអត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញ និងសមត្ថភាពវិស្វកម្មមួយចំនួន ហើយនឹងចូលទៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារថ្មី។

Andy Palmer នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Aston Martin
Aston Martin Valkyrie

គូប្រជែង Ferrari 488 ក៏មាននៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងផងដែរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ទន្ទឹមនឹងរថយន្ត Valkyrie ដែល “អាចចូលដំណើរការបាន” នេះ Aston Martin បញ្ជាក់ពីរថយន្តស្ព័រម៉ាស៊ីនមួយទៀតនៅក្នុងទីតាំងខាងក្រោយកណ្តាល ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងរថយន្ត Ferrari 488 ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាតើម៉ូដែលនេះនឹងចែករំលែកជាមួយ "Brother of Valkyrie" នូវអ្វីដែលលើសពីភាសាសោភ័ណភាព។ ទោះបីជាអ្វីៗទាំងអស់ចង្អុលទៅរថយន្តទាំងពីរដែលប្រើកាបូនម៉ូណូកូកដូចគ្នាជាមួយនឹងស៊ុមរងអាលុយមីញ៉ូម។

យោងតាមលោក Palmer មានអំណះអំណាងដែលថា McLaren 720S គឺជារថយន្តដែលល្អបំផុតក្នុងការបើកបរ ប៉ុន្តែជម្រើសនៃរថយន្ត Ferrari 488 ដែលជាឯកសារយោងសំខាន់គឺដោយសារតែវាជា "កញ្ចប់" ដែលគួរឱ្យចង់បានបំផុត - ពីសក្ដានុពលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដល់ការរចនារបស់វា - ដូច្នេះវា បានក្លាយជាគោលដៅដើម្បីធ្វើឱ្យ Aston Martins ទាំងអស់ចង់បានបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ពួកគេ។

ដូចជា "បងប្រុសរបស់ Valkyrie" គាត់ក៏មានកាលបរិច្ឆេទធ្វើបទបង្ហាញសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ផងដែរ។

ភាពជាដៃគូរវាង Aston Martin និង Red Bull F1 គឺត្រូវបន្ត

ការបញ្ជាក់ឥឡូវនេះក៏បង្ហាញផងដែរថា Aston Martin និង Red Bull F1 នឹងបន្តធ្វើការជាមួយគ្នាលើគម្រោងរថយន្តផ្លូវជាច្រើនទៀត។

យើងកំពុងអភិវឌ្ឍឫសគល់យ៉ាងជ្រៅជាមួយ Red Bull ។ ពួកគេក៏នឹងបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃអ្វីដែលនឹងត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា 'មជ្ឈមណ្ឌលរចនា និងវិស្វកម្មដំណើរការ' របស់យើង ដែលផ្តល់នូវគំនិតដ៏ត្រឹមត្រូវនៃប្រភេទគម្រោងដែលយើងមានបំណងអភិវឌ្ឍនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីនេះ។ សូចនាករដ៏ល្អបំផុតនៃចេតនារបស់យើងគឺ ប្រហែលជាការពិតដែលថាទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់យើងនៅជាប់នឹងក្រុមហ៊ុន Adrian ។

Andy Palmer នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Aston Martin

អាន​បន្ថែម