បន្ទាប់ពីការរំពឹងទុកជាច្រើនខែ Aston Martin និង Red Bull បានបង្ហាញនៅក្នុងទីក្រុងហ្សឺណែវ នូវអ្វីដែលសន្យាថានឹងក្លាយជាគំរូថ្មីនៅក្នុងពិភពនៃរថយន្តទំនើប៖ Aston Martin Valkyrie.
បន្ថែមពីលើឈ្មោះដ៏ទេវភាពដែលបន្តប្រពៃណីនៃរថយន្តដែលចាប់ផ្តើមដោយ "V" នៃម៉ាកយីហោអង់គ្លេស Valkyrie ប្រើបច្ចេកវិទ្យាពី Formula 1 - Adrian Newey នាយកបច្ចេកទេសនៃ Red Bull Racing គឺជាអ្នកចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។ .
ការតភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ចាំងដំបូងនៃ motorsports ចាប់ផ្តើមពីម៉ាស៊ីន។ នៅចំកណ្តាលនៃ Valkyrie មានប្លុក V12 បរិយាកាស 6.5 លីត្រ ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 1000 សេះ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ Cosworth ។ ម៉ាស៊ីនចំហេះដំណើរការរួមគ្នាជាមួយអង្គភាពអគ្គិសនីដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនក្រូអាស៊ី Rimac ។
ដូចនៅក្នុងរថយន្ត Formula 1 កៅអីតែមួយ ជំនួសឱ្យឌីសហ្វ្រាំងដែក យើងរកឃើញឌីសកាបូនហ្វាយបឺ ដែលជាវត្ថុធាតុស្រាលជាងមុន (ពួកគេមានទម្ងន់ប្រហែល 1.5 គីឡូក្រាម) ធន់និងកំដៅជាង - ទោះបីជាសីតុណ្ហភាពល្អបំផុតគឺ 650 អង្សាសេក៏ដោយ ឌីសទាំងនេះអាចឈានដល់កម្រិតកំពូល។ លើសពី 1200º C. ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទាំងមូលគឺជាលទ្ធផលនៃភាពជាដៃគូរវាង Alcon និង Surface Transforms។
ចំនុចពិសេសមួយទៀតរបស់ Aston Martin Valkyrie គឺទីតាំងបើកបរ ដោយជើងស្ទើរតែត្រឹមកម្រិតស្មា។ មុនពេលទទួលបានរថយន្ត ម្ចាស់រថយន្តស្ព័រនាពេលអនាគតនឹងតម្រូវឱ្យធ្វើការស្កែនបីវិមាត្រនៃរាងកាយរបស់ពួកគេ ដើម្បីសម្របកៅអីទៅនឹងលក្ខណៈរូបវន្តរបស់អ្នកបើកបរនីមួយៗ ដូចដែលបានធ្វើនៅក្នុង Formula 1។ វាត្រូវបានហាមឃាត់ក្នុងការ ឡើងទម្ងន់...
សម្រាប់អ្វីដែលនៅសល់ ទម្ងន់ក៏ជាអាទិភាពមួយផងដែរ - ជាថ្មីម្តងទៀត ដូចនៅក្នុង Formula 1។ Aston Martin មានបំណងសម្រាប់ទម្ងន់ចុងក្រោយ 1000 គីឡូក្រាម ដែលប្រសិនបើដឹង វានឹងមានន័យថាសមាមាត្រទម្ងន់ទៅថាមពលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ៖ ជាមួយ 1 cv សម្រាប់រាល់គីឡូក្រាមនៃទំងន់។
Valkyrie ត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 150 គ្រឿង ដែលត្រូវបានបែងចែករវាងម៉ូដែលផ្លូវ និងម៉ូដែលប្រកួតប្រជែង ហើយដែលនឹងចេញលក់ក្នុងឆ្នាំ 2019 ។ ច្បាប់ចម្លងទាំងអស់ត្រូវបានលក់រួចហើយ។