វាត្រូវបានគេហៅថា គម្រោង Ares S1 Spyder គឺជាកំណែគ្មានដំបូលនៃគម្រោង Ares S1 ហើយផ្ទុយពីអ្វីដែលធម្មតានៅក្នុងគម្រោង Ares Design វាមិនផ្អែកលើរថយន្តស្ព័រណាមួយពីអតីតកាលទេ ដោយសន្មតថាមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន និងដើម។
ឥឡូវនេះអាចបញ្ជាទិញបានហើយ ជាមួយនឹងការផលិតមានកំណត់ត្រឹមតែ 24 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ តម្លៃរបស់ S1 Project Spyder នៅមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយគិតគូរថាគម្រោង S1 មានតម្លៃ 500 ពាន់អឺរ៉ូវាត្រូវបានគេរំពឹងទុកថាវ៉ារ្យ៉ង់ Spyder អាចមានតម្លៃថ្លៃជាង។
ជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មដែលរំឭកយើងអំពីម៉ូដែលដូចជា Ferrari Monza SP1 និង SP2 ឬ McLaren Elva គម្រោង S1 Spyder មានឧបករណ៍ការពារខ្យល់ពីរដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់អវត្ដមាននៃកហ្ចក់បែបប្រពៃណីដោយបង្កើត "ដំបូលនិម្មិត" ។
នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង អ្វីដែលវាធ្វើគឺប្តូរទិសខ្យល់ពីលើអ្នកដំណើរទៅកាន់ច្រកចូលខ្យល់ដែលលេចឡើងនៅខាងក្រោយកន្លែងដាក់ក្បាល។
តើវាផ្អែកលើម៉ូដែលអ្វី?
បង្កើតឡើងដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃ Chevrolet Corvette ជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ (C8 ដែលជាម៉ាស៊ីនដំបូងបង្អស់ដែលមានម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាល) គម្រោង Ares S1 Spyder មានលក្ខណៈពិសេសផ្នែកខាងក្នុងដែលគ្របដោយស្បែក និង Alcantara ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
សម្រាប់ផ្នែកមេកានិច សំណើរបស់ Ares Design បង្ហាញខ្លួនឯងជាមួយនឹងបរិយាកាស V8 ដូចគ្នាទៅនឹង Corvette ប៉ុន្តែជាគោលដៅនៃការកែលម្អជាច្រើនដោយក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2014 ដោយអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Lotus លោក Dany Bahar ។
ជាមួយនឹង ECU ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ ដែលជាការហត់នឿយតាមតម្រូវការ និងមានសមត្ថភាពបង្វិលបានច្រើន (8800 rpm) 6.2 V8 ឥឡូវនេះផ្តល់កម្លាំង 715 hp (លើសពីស្តង់ដារ 500 hp នៅលើ Corvette) ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ក្រោយតាមរយៈអន្តរការី។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិពីរដង។ ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យ S1 Project Spyder អាចបំពេញល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 2.7 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។