វាអាចមើលទៅដូចជាគំរូអនាគតដែលមិនមានឱកាសឈានទៅដល់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ប៉ុន្តែទុកឱ្យអ្នកសង្ស័យបំផុតខកចិត្ត៖ វាគឺជាគំរូផលិតកម្មដំបូងរបស់ Techrules ។ យីហោចិនចង់ចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយ Ren - នោះហើយជារបៀបដែលរថយន្តស្ព័រត្រូវបានគេហៅថា - នឹងត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 96 គ្រឿង (10 ក្នុងមួយឆ្នាំ) ។
ដោយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងប្លង់ម៉ូឌុល Techrules Ren អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកៅអីតែមួយ កៅអីពីរ និងសូម្បីតែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអីបី - à la McLaren F1 - ជាមួយអ្នកបើកបរនៅចំកណ្តាល។ នៅខាងក្នុង Techrules សន្យាថានឹងមានអារម្មណ៍ល្អជាមួយនឹងសម្ភារៈចម្រាញ់ និងការបញ្ចប់។
ការរចនាទាំងមូលត្រូវបានអនុវត្តដោយ Giorgetto Giugiaro ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Italdesign និងកូនប្រុសរបស់គាត់ Fabrizio Giugiaro ។
ប្រេងម៉ាស៊ូត 80 លីត្រផ្តល់ 1170 គីឡូម៉ែត្រ។ ការអត់ទោស?
ប្រសិនបើការរចនាមានភាពល្អូកល្អឺនរួចហើយ ចុះយ៉ាងណាចំពោះឧបសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យានេះដែលបំពាក់ Techrules Ren ។ នៅក្នុងកំណែកំពូល រថយន្តស្ព័រនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួនប្រាំមួយ (ពីរនៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងបួននៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ) ជាមួយនឹងកម្លាំងសរុប 1305 hp និងកម្លាំងបង្វិល 2340 Nm ។
រថយន្តស្ព័រនេះអាចបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100km/h ក្នុងរយៈពេល 2.5 វិនាទីវិលមុខ។ ខណៈពេលដែលល្បឿនកំពូលត្រូវបានកំណត់តាមអេឡិចត្រូនិកត្រឹម 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ចំពោះស្វ័យភាព វាមានអាថ៌កំបាំងមួយរបស់ Techrules Ren។ បន្ថែមពីលើកញ្ចប់ថ្ម 25 kWh រថយន្តស្ព័រមានទួរប៊ីនខ្នាតតូចដែលមានសមត្ថភាពឈានដល់ 96 ពាន់បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទីដែលធ្វើការជាអ្នកពង្រីកស្វ័យភាព។ លេខដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចង្អុលទៅ 1170 គីឡូម៉ែត្រ (NEDC) លើប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមតែ 80 លីត្រ (ម៉ាស៊ូត) ។
អត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នេះ? ដំណោះស្រាយនេះ - ទួរប៊ីន - បញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនី - មានប្រសិទ្ធភាពជាង ហើយត្រូវការការថែទាំតិចតួច ឬគ្មាន នេះបើយោងតាមម៉ាក។
Techrules កំពុងទទួលយកការបញ្ជាទិញរួចហើយ ហើយរំពឹងថាការផលិតនឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំរូប្រកួតប្រជែងចំនួនមានកំណត់នឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយ LM Gianetti នៅទីក្រុង Turin ប្រទេសអ៊ីតាលី។
