Techrules GT96: 1044 hp, 8640 Nm និង 2000 km ស្វ័យភាព

Anonim

យីហោចិននឹងយក Techrules GT96 ថ្មីទៅកាន់ទីក្រុងហ្សឺណែវ ប៉ុន្តែមុននោះនៅតែមានពេលសម្រាប់វគ្គសាកល្បងសៀគ្វីចុងក្រោយមួយ។

តុបតែងឈ្មោះនេះ៖ បច្ចេកទេស GT96 . វាគឺជាមួយសប្តាហ៍ហើយចាប់ពីពេលនេះទៅក្នុងពិព័រណ៍រថយន្ត Geneva Motor Show ដែលយីហោដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉េកាំងនឹងបង្ហាញរថយន្តស្ព័រថ្មីរបស់ខ្លួន។ ហើយប្រសិនបើការរំពឹងទុករបស់ពួកគេមិនខ្ពស់… ពួកគេគួរតែ។

Techrules បច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើតេស្ត GT96 នៅសៀគ្វី Monza ដោយមានជំនួយពីអ្នកបើកបរជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ Manuel Lauck ។ គំរូដែលយើងឃើញនៅក្នុងរូបភាពគឺខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីគំរូដំបូងរបស់ម៉ាកដែលបង្ហាញនៅទីក្រុងហ្សឺណែវ (សូមមើលនៅទីនេះ)។

ជាក់ស្តែង Techrules បានជ្រើសរើសទីតាំងបើកបរកណ្តាល à la McLaren F1 ហើយការរចនាទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ Giorgetto Giugiaro ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Italdesign និងកូនប្រុសរបស់គាត់ Fabrizio Giugiaro ។ តួនេះត្រូវបានទទួលបន្ទុកពីអ្នកឯកទេស LM Ginetti ។

បច្ចេកវិជ្ជាពិត

លើសពីការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត វាស្ថិតនៅកម្រិតមេកានិចដែល Techrules GT96 សន្យាថានឹងធ្វើឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ប៉ុន្តែសូមមើល: ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួនប្រាំមួយ (ពីរនៅលើអ័ក្សខាងមុខនិងបួននៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ) ថាមពល 1044 hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 8640 Nm ។ បាទ អ្នកអានត្រឹមត្រូវ… 8640 កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា។ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរគន្លងផែនដី។

ការវិនិច្ឆ័យដោយការសម្តែងដែលបានប្រកាសកាលពីឆ្នាំមុន រថយន្តស្ព័រអាចបំពេញការរត់តាមបែបប្រពៃណីពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 2.5 វិនាទីវិលមុខ ខណៈដែលល្បឿនកំពូលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ុន្តែវាមិនមែនគ្រាន់តែជាការសម្ដែងដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។

Techrules GT96: 1044 hp, 8640 Nm និង 2000 km ស្វ័យភាព 19000_1

Techrules ចង្អុលទៅស្វ័យភាពដែលអាចឈានដល់ 2000 គីឡូម៉ែត្រ។ ចូលចិត្ត? តាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាហៅថា Turbine-Recharging Electric Vehicle (TREV)។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើទួរប៊ីនខ្នាតតូចដែលមានសមត្ថភាពឈានដល់ 96,000 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី និងផលិតបានរហូតដល់ 36 គីឡូវ៉ាត់ ដែលក្នុងនោះ 30 kW ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់អាគុយ ហើយជាលទ្ធផល ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទាំងប្រាំមួយ។

យោងតាម Techrules ដំណោះស្រាយនេះមិនត្រឹមតែមានប្រសិទ្ធភាពជាងនោះទេ វាទាមទារការថែទាំតិចតួច ឬគ្មានក្រៅពីការជំនួសតម្រងខ្យល់តាមកាលកំណត់។ មានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធនេះ? កាលពីឆ្នាំមុន យីហោនៅតែមិនអាចស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីនទាំងអស់នេះជាមួយនឹងប្រព័ន្ធមីក្រូទួរប៊ីន។

មុនពេលការមកដល់នៃគំរូផលិតកម្ម ច្បាប់ចម្លងប្រកួតប្រជែងចំនួន 30 នឹងត្រូវបានផលិតនៅទីក្រុង Turin ប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំនេះ។

ស្វែងយល់អំពីព័ត៌មានទាំងអស់ដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់កម្មវិធី Geneva Motor Show នៅទីនេះ។

តាមដាន Razão Automóvel នៅលើ Instagram និង Twitter

អាន​បន្ថែម