កើតក្នុងឆ្នាំ 2014 គម្រោងបង្កើតរថយន្តអគ្គិសនីដោយក្រុមហ៊ុន Dyson (ម៉ាកយីហោអង់គ្លេសដែលល្បីខាងម៉ាស៊ីនបូមធូលី) ត្រូវបានលុបចោលជាយថាហេតុនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំមុន។
ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងការលុបចោលគម្រោងនេះ យើងមិនបានដឹងថា តើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Dyson នឹងទៅជាយ៉ាងណានោះទេ។ ខ្ញុំមានន័យថា យើងមិនដែលបានឃើញគាត់... រហូតមកដល់ពេលនេះ។
នៅក្នុងបទសម្ភាសមួយដែលផ្តល់អោយកាសែតអង់គ្លេស The Sunday Times មហាសេដ្ឋី Sir James Dyson ដែលជាបុរសនៅពីក្រោយ Dyson បានបង្ហាញនូវអ្វីដែលជារថយន្តដំបូងរបស់ម៉ាកយីហោនឹងទៅជាយ៉ាងណា។
លោក James Dysonខ្ញុំមិនមានជួរទេ។ វាត្រូវការប្រាក់ចំណេញពីគ្រប់រថយន្ត បើមិនដូច្នេះទេវានឹងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនទាំងមូលមានគ្រោះថ្នាក់។ នៅទីបំផុត វាប្រថុយពេកហើយ»។
N526
រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Dyson ដែលមានឈ្មោះកូដ “N526” ត្រូវបានរចនាឡើងជាគូប្រជែងនឹងរថយន្ត Tesla Model X។
ជាមួយនឹងកៅអីចំនួន 7 ដែលមានប្រវែងប្រហែល 5.0 ម៉ែត្រ ទទឹង 2.0 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 1.7 ម៉ែត្រ រថយន្តអគ្គិសនី Dyson នឹងមានម៉ាស៊ីនពីរដែលមានកម្លាំង 200 kW នីមួយៗ (272 hp) ដែលសរុបទាំងអស់នឹងធានានូវកម្លាំង 544 hp និងកម្លាំង 649 Nm ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ទាំងអស់នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យវាឈានដល់ល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4.8 វិនាទី ដែលជាតម្លៃល្អណាស់បើគិតពី 2.6 តោន — និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 201 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (មានកំណត់)។ ស្វ័យភាពគួរតែជាអំណះអំណាងចម្បងមួយរបស់វា៖ ប្រហែល ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ ច្បាស់ជាង ៩៦៦ គីឡូម៉ែត្រ ជិតពីរដងនៃ Tesla Model X Long Range ។
យោងតាមលោក Sir James Dyson គម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Dyson បានចំណាយប្រាក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ចំនួន 500 លានផោន (ប្រហែល 564 លានអឺរ៉ូ) មុនពេលគាត់សម្រេចចិត្តលុបចោលវា។ ការសន្និដ្ឋានដែលគាត់និងក្រុមហ៊ុនសម្រេចបានគឺថារថយន្តនេះនឹងមិនអាចធ្វើពាណិជ្ជកម្មបានទេ ហើយពួកគេបានសម្រេចចិត្តបញ្ចប់គម្រោង។
គាត់បានប៉ាន់ប្រមាណថា អង្គភាពនីមួយៗនឹងត្រូវបង្កើតប្រាក់ចំនួន £150,000 (ប្រហែល €168,500) ដើម្បីឈានទៅដល់ការចំណេញ។ បើគ្មានជួរដែលរកបានប្រាក់ចំណេញនៃម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចំហេះដើម្បីគាំទ្រគម្រោងនេះទេ ការខាតបង់នឹងមានច្រើនសម្រាប់គ្រប់គ្រឿងដែលបានផលិត។
លោក Sir James Dyson ដែលជាមហាសេដ្ឋីបំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានចំណាយប្រាក់ 500 លានផោនដើម្បីបង្កើតរថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីប្រជែងនឹងក្រុមហ៊ុន Tesla ។ បន្ទាប់មកគាត់បានយកវាទៅកម្ទេចចោល មុននឹងគំរូដំបូងគេយកទៅកាន់ផ្លូវ។ គាត់ប្រាប់ John Arlidge ពីមូលហេតុ https://t.co/mIVmVFnN6D
— ទស្សនាវដ្ដី Sunday Times (@TheSTMagazine) ថ្ងៃទី ១៧ ខែ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២០
សម្រាប់ក្រុមដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងគម្រោងនេះ រួមមានធាតុផ្សំប្រហែល 500 នោះ បច្ចុប្បន្ននេះ វាត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងគម្រោង Dyson ផ្សេងទៀត។
ប្រភព៖ CarScoops; អូតូឡាន; engadget និង The Sunday Times ។
ក្រុមការងាររបស់ Razão Automóvel នឹងបន្តតាមអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ អំឡុងពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19។ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានសុខាភិបាល ជៀសវាងការធ្វើដំណើរមិនចាំបាច់។ រួមគ្នាយើងនឹងអាចឆ្លងផុតដំណាក់កាលដ៏លំបាកនេះ។