ជាមួយនឹង Karma Automotive “ស្លាប់ និងកប់” រួចហើយ ពេលនេះនៅក្នុងដៃរបស់ជនជាតិចិន អ្នករចនា និងសហគ្រិនជនជាតិដាណឺម៉ាក Henrik Fisker ព្យាយាមបង្កើតគម្រោងថ្មីសម្រាប់រថយន្តប្រណីត ប៉ុន្តែក៏មានសាឡនអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ផងដែរ ដែលគាត់បានដាក់ឈ្មោះថា EMotion EV - គូប្រជែងចុងក្រោយរបស់ Tesla Model S?
ទោះបីជាមានការលំបាកដែលគម្រោងនេះបង្ហាញនៅក្នុង "ការបិទ" វាលេចឡើងម្តងទៀតឥឡូវនេះនៅក្រោមការយកចិត្តទុកដាក់លើឆាក ជាមួយនឹងរូបភាពថ្មី និងព័ត៌មានបន្ថែម។
អ្នករចនាដូចគ្នាដែលបង្កើតផលិតផលដូចជា BMW Z8 និង X5, Aston Martin DB9 និង V8 Vantage ឬថ្មីៗនេះ VLF Force 1 និង Fisker Karma នឹងមកជាមួយ ជួរផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាង 644 គីឡូម៉ែត្រ (400 ម៉ាយ) ក៏ដូចជាជាមួយនឹងតម្លៃមូលដ្ឋានដែលនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគួរតែមានប្រហែល 129 ពាន់ដុល្លារ (ប្រហែល 107 500 អឺរ៉ូ) ។
Fisker EMotion EV សន្យាថានឹងបង្កើនល្បឿនលើសលប់
យោងតាមព័ត៌មានដែលបានបង្ហាញនៅលើគេហទំព័ររបស់ម៉ាក Fisker EMotion EV គួរតែគិតប្រាក់ ថាមពលប្រហែល 780 hp បញ្ជូនទៅកាន់កង់ទាំងបួន ដែលវាគួរតែអាចឈានដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (96 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 3.0 និងឈានដល់ល្បឿនកំពូលជិត 260 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយ ស្វ័យភាពដែលបានប្រកាសគឺលើសពី 644 គីឡូម៉ែត្រ ដោយសារកញ្ចប់ថ្ម lithium-ion - នៅតែមិនមានការបញ្ជាក់អំពីសមត្ថភាពរបស់វា - ពួកគេអាចសាកបានលឿន (fast charge) ហើយយោងទៅតាមអ្នករចនា។ ពួកគេត្រូវការការសាកថ្មត្រឹមតែ 9 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានស្វ័យភាព 201 គីឡូម៉ែត្រ (125 ម៉ាយ) ។
ជំហានបន្ទាប់: ថ្មរដ្ឋរឹង
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានតួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក៏ដោយ ក៏ Dane មិនខកខានក្នុងការនិយាយថាគាត់មិនទាន់បានច្រានចោលនូវលទ្ធភាពនៃការដំឡើងនៅក្នុង EMotion EV នូវដំណោះស្រាយថ្មដែលមានលក្ខណៈច្នៃប្រឌិតថ្មី ដែលជាដំណោះស្រាយដែលនាំទៅដល់ CES ផងដែរ។
ថ្មជំនាន់ថ្មីនេះសន្យាថានឹងកើនឡើង នេះបើយោងតាមលោក Fisker ស្វ័យភាពនៃអារម្មណ៍លើសពី 800 គីឡូម៉ែត្រ និង រយៈពេលសាកថ្មតិចជាងមួយនាទី។ លេខដែលអាចធ្វើទៅបានដោយងាកទៅរក graphene សម្រាប់ថ្មប្រភេទនេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យដង់ស៊ីតេធំជាងលីចូមបច្ចុប្បន្ន 2.5 ដង។ តើយើងអាចឃើញពួកគេនៅពេលណា? នេះបើយោងតាម Fisker នៅដើមឆ្នាំ 2020 ។
រថយន្តប្រណិតដែលមើលទៅដូចជារថយន្តស្ព័រ
ចំពោះការរចនានេះ Fisker បង្ហើបថា: "ខ្ញុំបានបង្ខំខ្លួនឯងឱ្យទទួលយកការរចនារថយន្តតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដោយមិនចាំបាច់បោះបង់ចោលអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងចូលចិត្តអំពីរូបរាងរបស់រថយន្តដើម្បីធ្វើដូច្នេះ" ។វិមាត្រគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Tesla Model S ជាមួយនឹងការយល់ឃើញនៃការបង្រួមកាន់តែច្រើន ដោយសារតែដំណោះស្រាយដូចជាកង់ទំហំ 24 អ៊ីញ — និងសំបកកង់ Pirelli ដែលមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការវិលទាប។ វាមានទ្វារបួន - បើក "ស្លាបមេអំបៅ" នេះបើយោងតាម Fisker - ហើយផ្នែកខាងក្នុងពិតជាប្រណិត ធានាកន្លែងទំនេរសម្រាប់អ្នកដំណើរបួននាក់ ឬតាមជម្រើស 5 អ្នកដំណើរ។
ជាតិសរសៃកាបូន និងតួអាលុយមីញ៉ូម
ស្វ័យភាពខ្ពស់ និងដង់ស៊ីតេខ្ពស់ដែលរំពឹងទុកនៃថ្ម បណ្តាលឱ្យមានទម្ងន់ខ្ពស់។ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់របស់វា ជាតិសរសៃកាបូន និងអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានអនុវត្តទៅតួ - អារម្មណ៍នឹងត្រូវបានផលិតក្នុងបរិមាណតិចតួច ដែលជួយសម្រួលដល់ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកម្រនិងអសកម្ម។
នៅក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាផងដែរ ការផ្តោតទៅលើការបើកបរដោយស្វ័យភាពជាមួយនឹងវត្តមានរបស់ Quanergy LiDARs ចំនួនប្រាំ ដែលធានានូវសមត្ថភាពរបស់ Fisker EMotion សម្រាប់ការបើកបរដោយស្វ័យភាពនៅកម្រិត 4 ។
Henrik Fisker អ្នករចនា និងអ្នកបង្កើត Fisker EMotion EV“អ្នកប្រើប្រាស់ចង់អាចជ្រើសរើសនៅពេលនិយាយអំពីរថយន្ត។ ដោយសារយើងជឿថាវានៅមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ការបញ្ចូលម៉ាកយីហោថ្មី ជាពិសេសទាក់ទងនឹងរថយន្តអគ្គិសនី»។
ប្រកាសបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2019
សូមចាំថា បន្ទាប់ពីការពន្យារពេលមួយចំនួន ហាងសាឡនប្រណិតអគ្គិសនីថ្មីរបស់ Henrik Fisker គ្រោងនឹងមកដល់ទីផ្សារនៅចុងឆ្នាំ 2019។ នៅសល់តែអ្វីដែលត្រូវធ្វើគឺត្រូវដឹងថាតើជាមួយនឹងទឡ្ហីករណ៍ដែលអ្នករចនាជនជាតិដាណឺម៉ាកបានប្រកាសហើយនោះ។ បន្ទាប់មក បាទ ពួកគេនឹងធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាគូប្រជែងដោយផ្ទាល់ ក្រុមហ៊ុន Tesla Model S…
