គោលបំណងគឺច្បាស់ណាស់៖ ចំណាយពេលតិចជាងប្រាំពីរនាទីនៅលើភ្លៅនៃ Nürburgring នៅក្នុងរថយន្តទ្វារបួន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលផលិតកម្ម Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ទទួលបានកំណត់ត្រានេះជាមួយនឹងពេលវេលា 7′ 32″។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ ក្រុមហ៊ុន Subaru បានងាកមកប្រើ WRX STi ដែលជាម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នរបស់វាជាមួយនឹងដំណើរការកាន់តែច្រើន។
ប៉ុន្តែវាមានតិចតួច ឬមិនពាក់ព័ន្ធនឹងគំរូផលិតកម្មនោះទេ។ តាមពិត WRX STi នេះគឺជា "អ្នកស្គាល់គ្នាចាស់" ។
វាមើលទៅប្លែក បានទទួលឈ្មោះថ្មី WRX STi Type RA ប៉ុន្តែវាជារថយន្តដូចគ្នាដែលបានបំបែកឯកទកម្ម Isle of Man ក្នុងឆ្នាំ 2016 ជាមួយនឹង Mark Higgins នៅកង់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាគឺជាម៉ាស៊ីន "អារក្ស"។ រៀបចំដោយ Prodrive វាត្រូវបានបំពាក់ដោយអ្នកប្រដាល់ 4 ស៊ីឡាំងដ៏ល្បី ចំណុះ 2.0 លីត្រ។ អ្វីដែលមិនធម្មតាគឺកម្លាំង ៦០០ សេះដែលបានស្រង់ចេញពីប្លុកនេះ! ហើយសូម្បីតែត្រូវបានបញ្ចូលថាមពលខ្លាំងក៏ដោយ Prodrive អះអាងថា thruster នេះមានសមត្ថភាពឈានដល់ 8500 rpm!
ការបញ្ជូនទៅកាន់កង់ទាំងបួនត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈប្រអប់លេខបន្តបន្ទាប់គ្នាពី Prodrive ខ្លួនវាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខចន្លោះពី 20 ទៅ 25… មិល្លីវិនាទី។ សមាសធាតុតែមួយគត់ដែលនៅដដែលគឺឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលសកម្មដែលចែកចាយថាមពលរវាងអ័ក្សទាំងពីរ។ ការព្យួរនេះមានលក្ខណៈដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដែលប្រមូលផ្តុំគ្នា ហើយឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូលគឺ 15 អ៊ីង ជាមួយនឹងប្រអប់លេខហ្វ្រាំងប្រាំបីស្តុង។ សំបកកង់ Slick មានទទឹងប្រាំបួនអ៊ីញ។ ទីបំផុត ស្លាបខាងក្រោយអាចត្រូវបានកែតម្រូវតាមអេឡិចត្រូនិក តាមរយៈប៊ូតុងនៅលើដៃចង្កូត។
ភ្លៀងអើយភ្លៀង!
Subaru WRX STi Type RA (ពីការប៉ុនប៉ងកត់ត្រា) ហាក់ដូចជាមានធាតុផ្សំត្រឹមត្រូវក្នុងការទទួលបានតិចជាងប្រាំពីរនាទីទៅ "Green Inferno" ។ ប៉ុន្តែមាតាធម្មជាតិមានផែនការផ្សេងទៀត។ ភ្លៀងដែលបានធ្លាក់មកលើសៀគ្វីរារាំងការប៉ុនប៉ងណាមួយដើម្បីឈានដល់គោលដៅដែលបានស្នើឡើង។
វាមិនមែនជាឧបសគ្គក្នុងការយករថយន្តទៅសៀគ្វីដូចឯកសារនោះទេ។ នៅកង់គឺ Richie Stanaway អាយុ 25 ឆ្នាំជាអ្នកបើកបរនូវែលសេឡង់។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អបានកំណត់ថាការប៉ុនប៉ងកត់ត្រានឹងត្រូវរង់ចាំមួយថ្ងៃទៀត។ លោក Michael McHale នាយកផ្នែកទំនាក់ទំនងរបស់ Subaru បានធានាថា "យើងនឹងត្រលប់មកវិញ" ។
ចងចាំស្លាបខាងក្រោយដែលបរិហារអនាគត Subaru BRZ STi?
អញ្ចឹងភ្លេចវាទៅ។ យើងទាំងអស់គ្នាត្រូវបានបំភាន់។ វានឹងមិនមាន BRZ STi, យ៉ាងហោចណាស់មិនទាន់មាន។
រូបភាពស្លាបខាងក្រោយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផលិតកម្ម WRX STi Type RA ដែលនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅថ្ងៃទី 8 ខែមិថុនា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត Subaru មានបំណងយកឈ្នះលើកំណត់ត្រា Nürburgring សម្រាប់សាឡនទ្វារបួន និងភ្ជាប់កំណត់ត្រានេះជាមួយនឹងកំណែថ្មី។
ជាការប្រសើរណាស់ វាមិនដំណើរការល្អទេ។ គាត់មិនត្រឹមតែបរាជ័យក្នុងការបំបែកឯតទគ្គកម្មនោះទេ ពាក់កណ្តាលពិភពលោកឥឡូវនេះកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំ BRZ STi ហើយមិនមែន WRX STi Type RA ទេ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត Subaru WRX STi Type RA សន្យា។ ដំបូលកាបូន និងស្លាបខាងក្រោយ ការព្យួរដែលត្រូវបានកែប្រែជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញ Bilstein កង់ BBS ទំហំ 19 អ៊ីញ និងកៅអី Recaro នឹងជាផ្នែកមួយនៃឃ្លាំងអាវុធរបស់ម៉ាស៊ីនថ្មី។ Subaru ក៏និយាយអំពីការអាប់ដេតម៉ាស៊ីន និងសមាមាត្រប្រអប់លេខផងដែរ ប៉ុន្តែនៅពេលនេះ យើងមិនដឹងថាវាមានន័យយ៉ាងណានោះទេ។ សូមរង់ចាំ!
