ನಾವು ಇಲ್ಲಿ Razão Automóvel ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ಮಾತ್ರ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ. ನಾನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಲೇಖನಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಹೊಸ Mercedes-Benz ಒಂದು ನಿಜವಾದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಸುದ್ದಿಗಾಗಿ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಇದು ಮೊದಲ ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ (LCV) 100% ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು PRO ಕನೆಕ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ Mercedes-Benz VCL ಕುಟುಂಬದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನಕ್ಕೆ "ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ಸ್" ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಎಂದರೇನು?
"ಅಡ್ವಾನ್ಸ್" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಉದ್ದೇಶವು ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಪುನರ್ವಿಮರ್ಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅವಕಾಶಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವ್ಯಾನ್ನ "ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್" ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರೊ ಕನೆಕ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲವೂ ಸಂಪರ್ಕವಲ್ಲ...
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ Mercedes-Benz ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ 1,700 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ - ಓಪನ್ ಕ್ಯಾಬ್, ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್, ಫೋರ್ಕ್, ಡಬಲ್ ವೀಲ್, ಸಿಂಗಲ್ ವೀಲ್, 3, 6 ಅಥವಾ 9 ಸೀಟರ್, ರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್. ಈ ರೀತಿಯ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು.
ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ 2.1 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಮೂರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ: 116, 146 ಮತ್ತು 163 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ. ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, 190 hp ಮತ್ತು 440 Nm ನೊಂದಿಗೆ 3.0 ಲೀಟರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಇನ್ನೂ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯೆಂದರೆ eSprinter, 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ, ಇದು ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಇದು 2019 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ - ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ - ಅವುಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಜೂನ್ 2019 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.