ರಿಕಾರ್ಡೊ ಲೀಲ್ ಡಾಸ್ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್, ಡಾಕರ್ ವಿಜೇತ ತಂಡ, ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಎನರ್ಜಿ ಎಕ್ಸ್-ರೇಡ್ ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2993cc ಮತ್ತು 315hp MINI All4 ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪೌಲೋ ಫಿಯುಜಾ ಜೊತೆಗಿದ್ದರು.
ಈಗ ನಮ್ಮ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಇರಿ:
1 ನೇ - ಈ ಡಾಕರ್ನಿಂದ ನೀವು ಯಾವ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?
ಸಮತೋಲನವು ತುಂಬಾ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನಾವು ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ತಂಡವಾಗಿ ಡಾಕರ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದು ಮತ್ತು ಗೆಲ್ಲುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಮ್ಮ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ನಾವು ಸಹ ಸವಾರರಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ಅಂತಿಮ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಾವು ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ದುರ್ಘಟನೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಷರತ್ತುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಆದರೂ, ಅಂತಿಮ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ...
2 ನೇ - ತಂಡವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಮಿತಿ ಇದೆಯೇ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ?
ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಕಾರಿನ ಹಲವಾರು ವಿಕಸನಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನೇ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ವರ್ಷ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ ...
3ನೇ ಈ 2012 ರ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಕ್ಷಣ ಯಾವುದು?
ಕೆಟ್ಟದ್ದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಕೆಸರಿನ ಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ… ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು ಅಂತ್ಯವಾಗಬಲ್ಲದು, ನಾವು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ, ನಾವು ತಂಡವಾಗಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ನಾವು ಕೊನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಕ್ಷಣಗಳು ಇದ್ದವು.
4 ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಸಂಕಟ ಹೇಗೆ ಬದುಕಿತು?
ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಾದುಹೋಯಿತು ... ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದು ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ, ಮೊದಲ ಕಾರು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದಾಗ ನಾವು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಮೊದಲ ಕಾರು ಅಲ್ಲ, ಅದು ಎರಡನೆಯದು, ಅದು ಎರಡನೆಯದು ಅಲ್ಲ, ಇದು ಮೂರನೆಯದು ... ಓಟವು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ಅದು ನಮ್ಮ ಮನಸ್ಸನ್ನು ದಾಟಿತು. ಈ ರೀತಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಮೂಲಭೂತ ಉಪಾಯವೆಂದರೆ ಶಾಂತವಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ತಾರ್ಕಿಕ ಕಲ್ಪನೆಗಳು ದಣಿದಿದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಹತಾಶರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಕೊನೆಗೆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಸೋತಿದ್ದನ್ನು ನೋಡಿದ ದುಃಖದ ನಡುವೆಯೂ ನಾವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಲುಪಿದೆವು. ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮಾಡಬೇಕಾದದ್ದು ಡಾಕರ್ನ ಸಂದರ್ಭಗಳು ... ಅದು ಸಂಭವಿಸಿತು, ಅದು ಸಂಭವಿಸಿತು ... ಪ್ರೇರಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದಾಳಿಗೆ ಮರಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
5 ನೇ - ನಾನಿ ರೋಮಾ ಮತ್ತು ಹೋಲೋವ್ಸಿಕ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಬಹುದೆಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ?
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ಜನಾಂಗವು ಆರಂಭಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ನಾನಿ ರೋಮಾಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಾವು ಆ ದಿನ ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಿಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನೋಂದಾಯಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಷರತ್ತುಬದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಜನಾಂಗದ.
6 ನೇ - ನೀವು ಏನು ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ?
ಮನೆಯಿಂದ
7 ನೇ - ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೀರಿ?
ಕಾಫಿಯ... ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾಫಿಯ ಕೊರತೆಯೂ ಅಲ್ಲ, ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ದಾರಿಯೇ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು! ಆದರೆ ಅದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಬಾರಿ ನಾವು 100% ಎಚ್ಚರವಾಗಿರಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
8 ನೇ – ಈ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾ ಡಾಕರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟದ್ದು ಯಾವುದು?
ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಂತ್ರ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಂತಗಳು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಕ್ರೂರವಾಗಿತ್ತು!
9 ನೇ - ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಸುಲಭ ಅಥವಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆಯೇ? ನೀವು ಯಾವುದನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೀರಿ?
ನಾನು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ತೊಂದರೆ ಮಟ್ಟವು ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ಡಾಕರ್ ನಾವು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು, ನನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಗುಣಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಮಟ್ಟವು ದೈತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ನನ್ನ ಕಾರು ಅನುಮತಿಸದ ಕಾರಣ ನಾನು 2 ಕಿಮೀ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಗಳನ್ನು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಈ ಕಾರು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ತೊಂದರೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೋಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ.
10 ನೇ - ಮುಂದಿನ ಸಾಹಸಗಳು?
ಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಕ್ವಾಡ್ಸ್ ರ್ಯಾಲಿಗಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಪಾಲೊ ಫಿಯುಜಾ ಎಡಕ್ಕೆ, ರಿಕಾರ್ಡೊ ಲೀಲ್ ಡಾಸ್ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ ಬಲ ಬದಿಯಲ್ಲಿ
| 
| 
|
| 
| 
|
ರಿಕಾರ್ಡೊ ಲೀಲ್ ಡಾಸ್ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್: ಅಧಿಕೃತ ಪುಟ
ಈ ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿದ ಜನರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.