ಪಿಯುಗಿಯೊ 308. ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 2023 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ

Anonim

ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಹೊಸ ಪಿಯುಗಿಯೊ 308, ಈಗ ಅದರ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನಲ್ಲಿ, ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ನೋಟದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದೆ. 7 ಮಿಲಿಯನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುನಿಟ್ಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದು, 308 ಪಿಯುಗಿಯೊದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ - ಇದು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲವೂ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, 308 ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೇ ಎರಡು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಮಾದರಿಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇಲ್ಲಿ ದಣಿದಿಲ್ಲ.

ಶ್ರೇಣಿಯ ದೊಡ್ಡ ಅಚ್ಚರಿಯೆಂದರೆ 2023 ರಲ್ಲಿ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪಿಯುಗಿಯೊ 308 ನ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದನ್ನು Guilherme Costa ಈಗಾಗಲೇ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೃಢೀಕರಣವು ಪಿಯುಗಿಯೊದಿಂದಲೇ ಬರುತ್ತದೆ.

ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿಯುಗಿಯೊ 308 ಎರಡು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲಿಗೆ ಹೊಸ 308 ರ ಉತ್ಪನ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಆಗ್ನೆಸ್ ಟೆಸ್ಸನ್-ಫಾಗೆಟ್ ಅವರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 308 ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಆಟೋ-ಮೋಟೋಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ನಂತರ 308 ರ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ಪಿಯುಗಿಯೊದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕಿ ಲಿಂಡಾ ಜಾಕ್ಸನ್ L'Argus ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು.

ಈಗ ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು "ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ" ಮಾಡಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಸರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದುವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ತಯಾರಕರ ವಕ್ತಾರರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಅವರು ಈ ರೂಪಾಂತರದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು "ಇದು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವೇದಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ.

ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 308 ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು - ಇದು e-308 ಎಂಬ ಪದನಾಮವನ್ನು ಊಹಿಸಬೇಕು - ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಯಾವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಅನುಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೊಸ 308 ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ EMP2 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಿಭಿನ್ನ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು, ಈ ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್
ಹೊಸ ಲಾಂಛನ, ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

CMP ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಪಿಯುಗಿಯೊ 208 ಮತ್ತು e-208 ನ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ, ಈ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 308 ಮುಂದಿನ ಇವಿಎಂಪಿ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪಿಯುಗಿಯೊ 3008 ರ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ.

ಇವಿಎಂಪಿ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ತಿಳಿದಿದೆ?

ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್ಗೆ 50 kWh ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, eVMP ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 60-100 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಡುವೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ನೆಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅದರ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಪಿಯುಗಿಯೊ-308

ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ 400 ರಿಂದ 650 ಕಿ.ಮೀ (WLTP ಸೈಕಲ್), ಅದರ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪಿಯುಗಿಯೊ 308 ಪ್ರಸ್ತುತಿ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಗಿಲ್ಹೆರ್ಮ್ ಕೋಸ್ಟಾ ಅವರು ಹೊಸ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು