2007 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ದಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ GT-R R35 ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಮಿಷನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸತತ ನವೀಕರಣಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನವೀಕರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ - ಇದು ಈಗ 13 ವರ್ಷಗಳು - ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವದಂತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಿಸ್ಸಾನ್ GT-R ನ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೇಜಿನ ಮೇಲಿವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಜೀವಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮೊದಲೇ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪುನರ್ವಿಮರ್ಶಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ.
ಮುಂದೇನು?
GT-R R35 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಏನನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಅದು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು!
ಆಗಮನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ 2023, ಹೊಸ ನಿಸ್ಸಾನ್ GT-R ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇತರ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಹಾಗೆ ಅಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ ಪ್ರಕಾರ, GT-R ನಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಾವು ಬಳಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬೇಕು, ಆರ್ಥಿಕತೆಗಿಂತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು.
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಜಪಾನಿನ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ KERS ನಂತೆಯೇ ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್, GT-R LM ನಿಸ್ಮೋ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ. .
ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಸ್ಸಾನ್ GT-R ನ ಭವಿಷ್ಯವು ಖಚಿತತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂದೇಹದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ GT-R R35 ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆನಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯು "ಗಾಡ್ಜಿಲ್ಲಾ" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನಂತೆಯೇ ಬದುಕುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಮೂಲಗಳು: ಕಾರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸುದ್ದಿ.