T6.1 ರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ (ಇದರೊಂದಿಗೆ ಇದು "ಭಾರೀ" ವಾಣಿಜ್ಯದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬದುಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ), ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ T7 ಮಲ್ಟಿವ್ಯಾನ್ ಟೀಸರ್ನಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದಲೂ ಅವನು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟನು.
ಟೀಸರ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ತೋರಿಸಲು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುವ ಎಲ್ಇಡಿ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ದೊಡ್ಡ ಹೈಲೈಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಹೊಸ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ T7 ಮಲ್ಟಿವಾನ್ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಪರಿಹಾರವು ಟಿ-ಕ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಂತೆಯೇ ಇರಬೇಕೆಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿರುವ "ಬಾಗಿಲು" ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಹೊಸ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ MPV ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಏನು ತಿಳಿದಿದೆ?
ಇನ್ನೂ ಅಧಿಕೃತ ಬಿಡುಗಡೆಯ ದಿನಾಂಕವಿಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ T7 ಮಲ್ಟಿವಾನ್ MQB ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ, ಹೀಗಾಗಿ 48V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.
ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ಹೊಸ MPV ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಎಳೆತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವದಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದು (ಇದು ಹೆಚ್ಚು "ಶಕ್ತಿ") ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ T7 ಮಲ್ಟಿವ್ಯಾನ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಶರಣ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಜರ್ಮನ್ MPV ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗದ "ಗೋಳ" ಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ಇದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ T7 ಮಲ್ಟಿವ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪಾಲ್ಮೆಲಾದಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.