ಪೋರ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಬದ್ಧತೆಯು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದರೂ, ಜರ್ಮನಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಳೆದ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳು ಅಥವಾ ಇ-ಇಂಧನಗಳು.
ಏಕೆ? ಪೋರ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಟೈನರ್ ಅವರ ಮಾತುಗಳಲ್ಲಿ, "ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾತ್ರ, ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ", ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಾಲಿಟಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೇವಲ ಪದಗಳಲ್ಲ, ಮೊದಲ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, 130 ಸಾವಿರ ಲೀಟರ್ ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಏರುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 2024 ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 55 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಇ-ಇಂಧನಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2026 ರಲ್ಲಿ ಇದು 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, 550 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್.
ಆಲಿವರ್ ಬ್ಲೂಮ್, ಪೋರ್ಷೆ ಸಿಇಒ"ಪೋರ್ಷೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇ-ಇಂಧನಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ - ಅವುಗಳು ಸುಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇರುವ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರೆ. ಅವು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅದರ ಅನ್ವಯದ ಸುಲಭತೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ: ಇ-ಇಂಧನಗಳನ್ನು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೆ?
ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ (ಇತರವುಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಕಂಪನಿ AME, ಚಿಲಿಯ ತೈಲ ಕಂಪನಿ ENAP ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಶಕ್ತಿ ಕಂಪನಿ ಎನೆಲ್) ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಕ (ಎಂಟು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ).ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
"ಹರು ಓಣಿ" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ, ಈ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆಯು ಚಿಲಿಯ ಮ್ಯಾಗಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಈ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ದೇಶವನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಿದ್ದೀರಿ? ಏಕೆಂದರೆ ದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಗಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು (ಇದು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ದೇಶದ ರಾಜಧಾನಿ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ), ಗಾಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಇದು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ - ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳ ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಏಕೆಂದರೆ ಇ-ಇಂಧನಗಳು ಎರಡು ಪದಾರ್ಥಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ: ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ (CO2) ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ (H). ಮತ್ತು ರಬ್ ಉಳಿದಿದೆ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, 90% ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉಗಿ ಸುಧಾರಣೆಯಿಂದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ವಿಭಜನೆಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಬೂದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಸಿರು, ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವಲ್ಲದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು - ಇದು ಅದರ ಘಟಕ ಅಣುಗಳು, ಆಮ್ಲಜನಕ (O) ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ (H2) ಆಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ - ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿನ ಮ್ಯಾಗಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಗಾಳಿಯಂತಹ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಬರಲು. ಇದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಿಧವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪರಿಮಾಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ವೆಚ್ಚವು ಕುಸಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಿಸ್ಟಂಗಳ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಗೇಮಸಾ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ರಚನೆಯಿಂದ, PEM (ಪ್ರೋಟಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಮೆಂಬರೇನ್) ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯವರೆಗೆ, ಇದು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಇದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ (ಹಸಿರು) ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ, ಇದನ್ನು ನಂತರ CO2 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು - ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಮೆಥನಾಲ್. ಇದನ್ನು ನಂತರ MTG (ಮೆಥನಾಲ್ ಟು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ExxonMobil ನಿಂದ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋರ್ಷೆ, ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಹಕ
ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಸುಮಾರು 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಇ-ಇಂಧನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆನಂದಿಸಲು ಇದು ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಲಿದೆ.
ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರು ಪ್ರಬಲವಾದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆ ಅನುಭವ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ.
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಹನ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರಲಿ, ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.