ತನ್ನ 20 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ಯುರೋ NCAP ಕಾರು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ನೋಡಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ.
1997 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಯುರೋ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಯುರೋಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 160 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಆಟೋಪೀಡಿಯಾ: 64 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ "ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು" ಏಕೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ತನ್ನ 20 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ವಾರದಲ್ಲಿ, Euro NCAP ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಖಾಲಿ ಬಿಡಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿವಿಧ ಯುಗಗಳ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಗಿನಿಯಿಲಿಗಳು "ಹಳೆಯ" ರೋವರ್ 100 ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮೂಲವು 80 ರ ದಶಕದ ಹಿಂದಿನದು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್. ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ:
ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಘಾತದ ಜೊತೆಗೆ, ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ 20 ವರ್ಷಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರೋವರ್ 100 ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯುರೋ NCAP ನಿಂದ B- ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾದರಿ ಎಂದು ನೀಡಲಾಯಿತು.
ನಿಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಕಾರನ್ನು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರಣ.