ಬೆಕ್ಕಿನಂಥ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಉತ್ಸಾಹಿ, ನಿಕೊ ಮೆಕ್ಬ್ರೇನ್ ಅವರದನ್ನು ಹಾಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಜಾಗ್ವಾರ್ XJ6 ಸರಣಿ 3 , 1984 ರಿಂದ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗದ ಕೈಯಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ರೆಸ್ಟೊಮೊಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ — ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು.
ಐರನ್ ಮೇಡನ್ ಡ್ರಮ್ಮರ್ನ ಕಾರು - ಇದು ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಸ್ಪೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗೊಂಡಿತು - ಹೀಗಾಗಿ ಕೋವೆಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ವ್ಯಾಪಕ ಕೆಲಸದ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು.
ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ವಿಕಸನದಲ್ಲಿ 3500 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಯಾರು ಕಳೆದರು, 4000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಬಾಹ್ಯ, ಆಂತರಿಕ, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದರು.
"ಇದು ನನ್ನ ಕನಸಿನ XJ - ನನ್ನ ಮೂರನೆಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟವಾದ 'ಜಾನಿ 3. ಮತ್ತು ಅದು ನನ್ನ ಮತ್ತು ಜಾಗ್ವಾರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರೀತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ನಿಕೊ ಮೆಕ್ಬ್ರೇನ್ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, "ಜಾಗ್ವಾರ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ತಂಡವು ಸಾಧಿಸಿದ ಕರಕುಶಲತೆಯ" ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಉಳಿದವರಿಗೆ, "XJ ನ 50 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ವರ್ಷವನ್ನು ನಾವು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ - ವಿಭಿನ್ನ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನದು".
ಜಾಗ್ವಾರ್ XJ6 ಜೊತೆಗೆ ಇ-ಟೈಪ್ ಕಾರ್ಬ್ಸ್ ಮತ್ತು... ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ರಿಯರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್
Nicko ನ ಮೊದಲ XJ ಯ ಘಟಕಗಳ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬಾನೆಟ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಪ್ರತಿಮೆ ಅಥವಾ ಮೂಲ ದಹನದಂತಹ, ಐರನ್ ಮೇಡನ್ ಡ್ರಮ್ಮರ್ನ XJ6 ಸಹ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.
E-ಟೈಪ್ನಿಂದ ಮೂರು ಎರಡು-ಇಂಚಿನ SU ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಮೂಲ 4.2 ಲೀಟರ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೊಸ ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಿತು.
ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಹ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ 18-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಪಿರೆಲ್ಲಿ PZero 235/45 R18 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಲವಾರು ಹೊಸ ವಿವರಗಳು
ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಹಲವಾರು ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು, ಸೈಡ್-ಮಾರ್ಕರ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ -, ಆಮದು ಮಾಡಲಾದ XJ ಸರಣಿ 2 ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಹಗಲು ಬೆಳಕಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಡೋರ್ ಸಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲು ಗುಂಡಿಗಳು. ಈ ಎಲ್ಲಾ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅನನ್ಯ ಚಿತ್ರಕಲೆ ಜೊತೆಗೂಡಿ.
ಆಂತರಿಕದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೂಪಾಂತರ, ಚರ್ಮದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ರತ್ನಗಂಬಳಿಗಳ ಪರಿಚಯದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಕೈಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಜೊತೆಗೆ ಅಲ್ಕಾಂಟಾರಾದಲ್ಲಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ನಿಕೊ ಅವರ ನೆಚ್ಚಿನ ಡ್ರಮ್ಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಡ್ರಮ್ ಸ್ಕಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನಲ್ಲಿ, "ಎಡ್ಡಿ ಗ್ರೋಲರ್" ಎಂಬ ಡ್ರಮ್ಮರ್ನ ಮ್ಯಾಸ್ಕಾಟ್ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 2013 ಜಾಗ್ವಾರ್ XKR-S ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು — ಇದು ಕೊನೆಯದು, ಐರನ್ ಮೇಡನ್ ಸಂಗೀತಗಾರರಿಂದ ಅಳೆಯಲು ಸಹ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿ).
ಕಂಫರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಆದರೆ ಇಂದಿನ ಐಷಾರಾಮಿ ಸಲೂನ್ಗಳ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಮಾನವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಅಂಶಗಳಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಜಾಗ್ವಾರ್ XJ6 ನ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಂಡ್ಫ್ರೂಫಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಸ್ಪರ್ಶದೊಂದಿಗೆ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪರಿಚಯವನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪರದೆ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದೂರವಾಣಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾಮೆರಾ.
1100 ವ್ಯಾಟ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ "ಕಡ್ಡಾಯ" ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಮಾರ್ಷಲ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳು, ಕ್ರೋಮ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಪೆಡಲ್ಗಳ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಿಕೊ ಮೆಕ್ಬ್ರೇನ್ನ ಡ್ರಮ್ ಪೆಡಲ್ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ.
ಟಿಮ್ ಹ್ಯಾನಿಗ್, ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕಈ XJ "ಗ್ರೇಟೆಸ್ಟ್ ಹಿಟ್ಸ್" ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು, ಇದು ಅದರ ಮಾಲೀಕರ ಕನಸನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಜಾಗ್ವಾರ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ ತಂಡಕ್ಕೂ ಒಂದು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರತಿಫಲವಾಗಿದೆ. ನಿಕೋ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಕೇಳಲು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.