Renault Kadjar ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದೆ(!), C-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ SUV ಗಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಡ್ಜರ್ ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ (18 ತಿಂಗಳುಗಳು) ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನಿನ (ಅಸಂಬದ್ಧ...) ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಡ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಟೋಲ್ಗಳಲ್ಲಿ 2 ನೇ ತರಗತಿಗೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು.
ಕಡ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮಾದರಿಯ ರಚನೆಗೆ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಡ್ಜರ್ ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗ 1 ವಾಹನವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಬಹುದು. ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಯ ನಡುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ 1 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಂದು ಕಡ್ಜರ್ ಟೋಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗ 1 ಆಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ವಯಾ ವರ್ಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ಕಾಯಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ?
ನಾನು ಈಗ ನಿಮಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಉತ್ತರ ಹೌದು. Renault Kadjar ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ SUV ಆಗಿದ್ದು, ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1.5 DCi ಎಂಜಿನ್ (ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ಎಂಜಿನ್) ಈ ಮಾದರಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಿತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ವತಃ ರವಾನೆಯಾದ Q.B. ಮತ್ತು ನಿರಾತಂಕದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಕೇವಲ 6 ಲೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ ಮಿತವಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಡೈನಾಮಿಕ್ ನಡವಳಿಕೆಯೂ ನಮಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಚಾಲಕನ ಅತ್ಯಂತ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಶಿಸ್ತಿನಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಲ್ಟಿ-ಆರ್ಮ್ ಅಮಾನತು ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸದ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಮಡ್ & ಸ್ನೋ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು 17-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ XMOD ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಇದೆಲ್ಲವೂ.
ನಾವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಕಡ್ಜರ್ ಗ್ರಿಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸುಧಾರಿತ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಹಿಮ, ಮಣ್ಣು, ಮರಳು...) ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಶುಷ್ಕ ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ "ರಸ್ತೆ" ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ESC/ASR ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಳೆತದ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಅನಿಶ್ಚಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು "ಆಫ್ ರೋಡ್" (ABS ಮತ್ತು ESP ಹೆಚ್ಚು ಅನುಮತಿಸುವ) ಮತ್ತು "ತಜ್ಞ" (ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ) ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು - ಈ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳು 40 km/h ವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ.
ಒಳಗೆ, ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ (ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂತೋಷವಾಗಿರಬಹುದು) ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದೆ. ತುಂಬಾ ಕಠಿಣ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ - ನೀವು ನನ್ನಂತೆಯೇ ಇದ್ದರೆ, ಪರಾವಲಂಬಿ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಸಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಡ್ಜರ್ನ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ನೀವು ಸಾವಿರಾರು ಕಿಮೀಗಳವರೆಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನವು ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ವಯಸ್ಕರು ಆರಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಂಕ್ ತೆರೆಯುವಾಗ, 472 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ (ಸುಳ್ಳು ನೆಲಹಾಸು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳು) ಬಳಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಾಮಾನುಗಳು, ಕುರ್ಚಿಗಳು, ಬಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಫ್ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು (ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಿಸುವ ಮೂಲಕ) «ನುಂಗಲು» ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಉಪಕರಣಗಳು
ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ 18 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ 7-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ RLink 2 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಇನ್ನೂ Apple CarPlay, Android Auto ಮತ್ತು MirrorLink ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಇನ್ನೂ, R-Link 2 ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್, ಟೆಲಿಫೋನ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ. R-Link 2 ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕೊಡುಗೆಯು ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳ ಟಾಮ್ಟಾಮ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಟಾಮ್ಟಾಮ್ನಿಂದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಾಹಿತಿ, ಯುರೋಪ್ ನಕ್ಷೆ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು R-ಲಿಂಕ್ ಸ್ಟೋರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಉಚಿತ ಅಥವಾ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ).
ಚಾಲನಾ ಸಾಧನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಾವು 650 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುವ ಪ್ಯಾಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆ (ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೆರವು ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಕ್ರಿಯ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್) ಅಥವಾ 650 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುವ ಈಸಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕ್ (ಈಸಿ ಪಾರ್ಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್) ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸೌಕರ್ಯದ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, 1,700 ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಕಂಫರ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕ್ (ಚರ್ಮದ ಸಜ್ಜು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್, ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್, ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್) ಮತ್ತು 900 ಯುರೋಗಳ ಬೆಲೆಯ ಪನೋರಮಿಕ್ ರೂಫ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಕೂಡ ಇದೆ.
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್, ಕೀಲೆಸ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿವೆ.
ಸಾರಾಂಶ
ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಆಗಿದೆ - ಇದರ ಪುರಾವೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗುಂಪಿನ ಮಾರಾಟ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಡ್ಜರ್, ಅದು ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಲೆಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಬಿಡಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಯಾವಾಗಲೂ ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠವಾಗಿರುವ ಕ್ಷೇತ್ರ).
ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು (ಕೆಲವು) ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಂತೋಷದಾಯಕವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಮಾದರಿಯ ಅನೇಕ ಸದ್ಗುಣಗಳನ್ನು ಹಿಸುಕು ಹಾಕದ ದೋಷಗಳು.