기아는 손에 새로운 광산이 있다고 믿습니다. 기아차 유럽사업본부장 에밀리오 에레라(Emílio Herrera)가 제너럴리스트 브랜드가 만들어낸 C 세그먼트 최초의 슈팅브레이크 가능성에 대한 자신감을 드러낸 후, 포르투갈에서도 같은 담론을 받아들였다. 아르투르 마틴스 , 마케팅 및 신제품 기획을 위한 기아 유럽 사업부 부사장.
와의 단독 인터뷰에서 자동차 원장 , 바르셀로나에서 열린 Kia ProCeed의 세계 프레젠테이션에서 Martins는 이 놀라운 슈팅 브레이크를 만들게 된 이유뿐만 아니라 마케팅 측면에서 기아 관리자가 이 특이한 제안을 통해 달성하고자 하는 바에 대해서도 설명했습니다. 포루투갈인들이 이제부터 이 신제품으로 기아는 유행을 따라가는 것을 멈추고 그것을 받아쓰기 시작하고 싶어한다고 가정합니다!
AUTOMOTIVE REASON(AR) — 기아가 처음에는 디자인 분야에서 눈부신 운동에 불과한 무언가를 생산으로 옮기기로 결정한 이유에 대해 이야기하면서 시작하겠습니다.
아르투르 마틴스(AM) — 사실, 생각해보면 기아가 제시하는 디자인 연습 중 생산에 들어가지 않는 것은 거의 없습니다. 이번 ProCee의 경우 단순한 디자인 작업이 아니라 항상 브랜드뿐만 아니라 Ceed 제품군 자체에 변화를 줄 수 있는 제안으로 여겨졌습니다. 사실, 이미 매우 성숙한 시장에서 경쟁하고 있으며 유럽에서 역사적이며 일부 주요 유럽 브랜드가 탄생한 모델입니다.
RA — 하지만, 적어도 처음에는 이것은 위험한 내기였고, 그건 그렇고, 여전히 잘 되지 않을 수도 있습니다…
이다 - 서브 세그먼트가 매우 작기 때문에 특히 3도어 차체를 포기하기로 결정한 순간부터 우리가 처음에 생각한 것은 ProCeed Concept의 스포티한 정신을 포착하고 유지할 수 있는 무언가를 디자인하는 것이었습니다. , 프랑크푸르트에서 선보였습니다. 동시에 판매 측면에서 새로운 기회를 열 수 있습니다. 또한 나는 이 차가 일단 거리에 나오면 브랜드와 Ceed 자신이 5도어 제품, 왜건 및 기타 모든 제품으로 시장에서 특히 경쟁적인 부문 중 하나에서 더 관련성이 높은 데 도움이 될 것이라고 믿기 때문입니다. 그리고 사실은 우리가 그것을 고대하고 있다는 것입니다.
“ProCed는 우리에게 SUV 패션의 대안이 될 것입니다”
RA — 기아가 이 ProCee로 스팅어로는 못 만드는 판매를 할 수 있다고 믿고 있다는 뜻입니다…
이다 - 스팅어를 소개할 때 자주 묻는 질문 중 하나가 "스팅어는 멋진 차지만, 기아가 실제로 볼륨을 낼 수 있는 세그먼트에서 어떤 궁합이 맞을까?"였다. 제 생각에 ProCeed 슈팅 브레이크는 정확히 세그먼트 C에 대한 Stinger의 직접적인 편각입니다! 또한, 이만한 것이 없는 세그먼트에서 완전히 차별화된 제품이므로 다른 브랜드에서 새로운 고객을 찾을 수 있을 것입니다.
RA — 하지만 SUV 현상은 어떻습니까?
이다 - 요즘은 이미 C세그먼트 매출의 45% 이상을 차지하고 있는 SUV의 성공을 보면 초반에 SUV 열풍을 일으키는데 일조했던 오피니언 리딩 소비자들이 이 제품을 구매함으로써 제품 유형, 그들은 더 이상 하지 않습니다. 기본적으로 요즘에는 모두가 SUV를 가지고 있기 때문입니다! 이러한 현실에 삽입된 ProCeed는 SUV 패션에 지쳐 새롭고 색다른, 트렌디하면서도 미학과 공간의 좋은 조합을 찾는 소비자와 트렌드세터에게 탁월한 대안이 될 수 있습니다.
RA — 문제는 이 차이에 대한 검색이 결과적으로 충분히 상당한 숫자가 되어 스팅어처럼 끝나지 않을 것인지입니다...
이다 - 우리는 ProCeed가 유럽 수준에서 Ceed 제품군의 총 판매량의 15~20%, 즉 130~140,000개 사이의 가치가 있을 수 있다고 믿습니다. 포르투갈인들이 밴에 대한 열정을 갖고 있다는 사실을 알고 있지만, 우리나라에서는 슈팅 브레이크를 선호하는 이 판매 믹스가 훨씬 더 클 수 있다고 믿습니다...
"2019년은 아주 멋진 소식을 가져올 것입니다"
RA — 전기는 어떻습니까?
이다 - 올해 우리는 화석 연료로만 구동되는 엔진이 없는 모델인 Niro Elétrico를 발표했습니다. 그러나 2019년을 위해 준비된 다른 새로운 개발 사항은 기아뿐만 아니라 시장 자체의 전동화를 실현하는 데 도움이 될 것입니다.
RA — 그리고 C-세그먼트를 위해 많이 속삭이는 새로운 SUV, 그것이 현실이 될까요?
이다 - 우리는 이 부문에 대해 이미 매우 성공적인 제품이자 유럽 및 전 세계적으로 베스트 셀러인 Sportage를 보유하고 있음을 잊어서는 안 됩니다. 이 외에도 C세그먼트에 니로도 있으니 기존 제안을 잠식하지 않도록 이 세그먼트에 새로운 모델이 도입될 가능성에 매우 주의해야 합니다. . 그래도 내년에 아주 좋은 소식이 있을 거라 믿습니다. 분명 좋아하실 거에요... 하지만 안타깝게도 아직 공개할 수 있는 것이 없습니다!
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