알파 로메오(Alfa Romeo)는 4기통 "슈퍼 스포츠" 미니의 야외 버전을 세상에 선보이기로 결정했습니다. 알파 로메오 4C 스파이더 컨셉을 만나보세요.
이탈리아 땅에서는 미드 엔진 스포츠카를 생산하고 운 좋은 운전자에게 바람에 머리카락을 조종할 수 있는 선택권을 주지 않는 것은 신성모독으로 보입니다. 글쎄요, Alfa Romeo는 실망시키지 않았고 후륜구동 스포츠카의 지붕을 포기했고, Alfa Romeo 4C Spider Concept으로 Geneva를 놀라게 했습니다.
알려진 바와 같이, 스파이더 버전은 구조적 수준에서 강화되어야 하며, 강화된다는 것은 바람직하지 않은 중량 증가와 함께 섀시 강성의 증가를 의미합니다. 놀랍게도 구조적 보강조차도 4C 스파이더가 1000kg의 총 중량을 통과할 수 없었습니다. 부스터는 덮개가 있는 버전의 무게에 60kg만 추가하여 총 무게가 955kg이 되었습니다.
미드-엔지드 카의 탁 트인 하늘은 행복한 운전자가 "엔진룸"을 더 명확하게 들을 수 있음을 의미합니다. 4C에 동력을 공급하는 240hp 터보 압축 엔진이 들리는 것이 나쁘다는 것은 아니지만, Alfa Romeo는 Akrapovic에서 승인한 티타늄과 탄소로 만들어진 새로운 배기 시스템으로 경험을 더욱 향상시키기로 결정했습니다. 새로운 시스템에는 엔진 성능을 최적화하고 잘 알려진 교향곡을 개선하는 전기 밸브 시스템도 포함됩니다.
보다 분명한 변경 사항 외에도 자세히 살펴보면 커버된 버전에서 일부 비판의 대상이었던 다중 LED 개념을 버리고 보다 균일한 디자인을 선택하는 재설계된 일련의 휠과 새로운 광학 장치가 나타납니다. 이 새로운 광학 장치는 물론 탄소 섬유로 만들어졌습니다.
Alfa Romeo 4C Spider의 생산은 2015년 말에 시작됩니다. Alfa Romeo는 이 개념을 "예비 설계"로 분류합니다. 이 4C 스파이더에 더 많은 변화가 필요하다고 생각하십니까?
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