2020년은 여러 면에서 비정상적일 수도 있지만, 포르투갈 모터스포츠에서는 역사적인 해입니다. 포뮬러 E에서 António Félix da Costa의 타이틀과 포뮬러 1의 포르투갈 복귀 이후, Filipe Albuquerque는 르망 24시간 레이스에서 LMP2 부문을 우승했습니다.
No.22 Oreca 07 드라이버의 이 역사적인 승리 외에도 그의 동포이자 디펜딩 포뮬러 E 챔피언인 António Félix da Costa는 Anthony Davidson 및 Roberto Gonzalez와 공유한 Oreca 07을 운전하여 같은 카테고리에서 2위를 차지했습니다.
우승 후 FIA 내구레이스 월드컵과 유러피언 르망 시리즈를 이끌고 있는 필리페 앨버커키(Filipe Albuquerque)는 “이 독특한 느낌을 말로 표현할 수 없을 정도로 기쁘다. 내 인생에서 가장 긴 24시간이었고 레이스의 마지막 순간은 미쳤습니다(...) 우리는 24시간 스프린트를 했고 그 속도는 놀라웠습니다. 그리고 우승하지 못한 채 6년의 실패를 끝낼 시간이 얼마 남지 않았다”고 말했다.
기억나지 않으시겠지만, 이 르망 24시간 레이스에서의 승리는 모터스포츠에서 가장 유명한 내구 레이스에 포르투갈 드라이버가 일곱 번째로 참가한 것입니다. 전체 순위에서 Filipe Albuquerque는 5위, António Félix da Costa는 6위였습니다.
남은 경주
남은 레이스 동안 프리미어 클래스 1위인 LMP1은 Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley가 이끄는 Toyota TS050-Hybrid가 결승선을 먼저 통과하여 3연패를 기록하며 다시 한번 Toyota를 향해 미소를 지었습니다. 르망에서 일본 브랜드.
LMGTE Pro 및 LMGTE Am 카테고리에서 승리는 두 경우 모두 Aston Martin에게 미소를 지었습니다. LMGTE Pro에서는 Maxime Martin, Alex Lynn 및 Harry Tincknell이 조종한 Aston Martin Vantage AMR이 우승을 차지했으며 LMGTE Am에서는 Salih Yoluc, Charlie Eastwood 및 Jonny Adam이 우승한 Aston Martin Vantage AMR을 조종했습니다.
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Filipe Albuquerque, Phil Hanson 및 Paul Di Resta의 Oreca 07의 이 승리는 2012년 LMGTE Am 카테고리에서 Pedro Lamy가 달성한 승리에 이어집니다.