우리에게는 Focus RS가 없을 수도 있지만 Ford는 Focus를 "향상시키는" 방법을 잊지 않았으며 이에 대한 증거는 다음과 같습니다. 포드 포커스 ST 에디션 , 독점 버전이며 미국 브랜드 핫 해치의 역동성에 더욱 중점을 둡니다.
일부 유럽 시장(포르투갈어가 그 중 하나라는 표시는 없음)으로만 향하는 Focus ST Edition은 일련의 스타일 세부 사항 덕분에 눈에 띄기 시작합니다.
색상 "Azura Blue"는 지금까지 파란색 타원형 브랜드의 다른 모델인 Fiesta ST Edition에서만 볼 수 있었던 Focus 제품군의 이 버전 전용입니다. 이 그림과 대조적으로 그릴, 범퍼, 미러 커버, 리어 스포일러 및 디퓨저에서 광택 블랙 마감을 볼 수 있습니다.
하지만 더 있습니다. Michelin Pilot Sport 4S 타이어가 장착된 19인치 5-스포크 휠도 새 것이고(그리고 스프링을 뺀 질량을 줄이는 데 도움이 됨) "ST" 로고도 수정되었습니다. 내부에는 부분적으로 가죽과 파란색 스티칭으로 덮개를 씌운 Recaro 스포츠 시트가 있습니다.
더욱 세련된 다이내믹스
독특한 장식에도 불구하고 Ford Focus ST Edition과 다른 Focus ST의 가장 큰 차이점은 지상 연결에 집중되었습니다. 우선 KW Automotive로부터 조정 가능한 코일오버를 받았고 Ford Performance로부터 추가 튜닝까지 받았습니다.
그들은 "일반" ST의 서스펜션보다 50% 더 단단하여지면까지의 높이를 10mm 줄일 수 있으며 고객이 원할 경우 추가로 20mm를 조정할 수 있습니다.
또한 운전자는 충격의 압축과 감압을 각각 12단계와 15단계로 조절할 수 있다. 너무 많은 조정이 허용되어 Ford는 뉘르부르크링의 "필수" 방문을 포함하여 가장 다양한 상황에 대한 조정 제안과 함께 가이드를 만들었습니다.
또한 Focus ST Edition에는 능동형 제한 슬립 디퍼렌셜(일명 eLSD), 다중 주행 모드, 330mm 전면 및 302mm 후면 디스크가 있습니다.
변경되지 않은 역학
후드 아래에서는 모든 것이 변경되지 않았습니다. 따라서 Ford Focus ST Edition은 280hp 및 420Nm의 나머지 Focus ST에서 사용하는 2.3리터 4기통 터보를 계속 사용합니다.이 경우 변속기는 6가지 비율의 수동 기어박스를 독점적으로 담당합니다.
이 모든 것이 250km/h의 최대 속도에 도달하고 5.7초 만에 기존의 0에서 100km/h까지 도달할 수 있도록 합니다.
5도어 버전으로 독점적으로 제공되는 Ford Focus ST Edition의 가격은 영국(선택된 유럽 시장 중 하나)에서 35,785파운드(약 41,719유로)부터 시작합니다. 현재로서는 Ford가 얼마나 많은 Focus ST Edition 단위를 생산할 계획인지에 대한 표시가 없습니다.