우아하고 편안하며 기술적인. 우리가 쉽게 연상할 수 있는 세 가지 형용사 유자 잔티아 — 90년대에 제안된 프랑스 브랜드의 D-세그먼트이자 1982년에 출시된 시트로엥 BX의 후속 제품입니다.
그 당시 현저하게 미래 지향적인 디자인으로, BX를 디자인했으며 이 개발의 역사가 매우 흥미로운 이탈리아 스튜디오 Bertone이 이 라인에 대한 대부분의 책임을 졌습니다.
평소보다 3분의 1 볼륨이 짧은 단순하고 직선적인 형태는 우아한 외관과 뛰어난 공기 역학을 제공했습니다.
![시트로엥 잔티아](/userfiles/310/4305_1.webp)
첫 번째 마케팅 단계에서 Citroën Xantia에는 69hp(1.9d)에서 152hp(2.0i) 범위의 출력을 가진 PSA XU(가솔린) 및 XUD(디젤) 엔진 제품군이 장착되었습니다.
나중에 우리는 2.0 HDI 엔진을 강조하는 DW 제품군의 엔진이 등장했습니다.
나중에 우리는 범위에서 가장 강력하고 독점적인 모델에 초점을 맞출 것입니다: 시트로엥 잔티아 액티바 V6 . 이 특별 기사의 존재 이유.
시트로엥 시그니처 서스펜션
디자인과 인테리어는 제쳐두고 Citroën Xantia는 서스펜션 경쟁에서 눈에 띄었습니다. Xantia는 Hydractive라는 XM에서 데뷔한 서스펜션 기술의 진화를 사용했습니다.
뉴스레터 구독
요컨대 시트로엥은 기존 서스펜션의 충격 흡수 장치와 스프링이 필요하지 않았으며 그 대신 기체와 액체 구체로 구성된 시스템을 찾았습니다.
![시트로엥 잔티아 액티바 V6](/userfiles/310/4305_2.webp)
시스템은 핸들 각도, 스로틀, 제동, 속도 및 차체 변위를 분석하여 서스펜션이 얼마나 단단해야 하는지 결정했습니다.
압축성 가스는 시스템의 탄성 요소였으며 비압축성 유체는 이 Hydractive II 시스템을 지원했습니다. 프랑스 모델에 자체 수평 속성을 추가하여 참조적인 편안함 수준과 평균 이상의 동적 적성을 제공한 것은 바로 그녀였습니다.
![시트로엥 DS 1955](/userfiles/310/4305_3.webp)
진화는 여기서 멈추지 않았습니다. 두 개의 추가 구체가 스태빌라이저 바에 작용하는 Activa 시스템의 출현으로 Xantia는 안정성이 많이 향상되었습니다.
최종 결과는 코너링 시 차체가 없고 직선의 편안함에 대한 탁월한 헌신이었습니다.
![시트로엥 잔티아 액티바 V6 하이드레이티브 서스펜션](/userfiles/310/4305_4.webp)
스틸 이미지가 충분하지 않습니까? 이벤트와 함께 매우 고무적인 음악과 함께 이 비디오를 시청하십시오(일반적으로 90년대).
Activa 시스템이 지원하는 수압식 서스펜션의 효율성은 프론트 액슬 앞에 무거운 V6을 배치한 경우에도 참조 수준의 안정성으로 무스의 어려운 테스트를 방해받지 않고 극복할 수 있었습니다. 그 과정에서 많은 스포츠카를 제치고 훨씬 더 최신의 모델이 되었습니다. 여전히 무스를 테스트한 가장 빠른 자동차입니다!
시트로엥 Xantia Activa V6의 아킬레스건
부인할 수 없는 코너링 성능에도 불구하고 Citroën Xantia Activa V6에는 190hp 및 267Nm의 최대 토크를 제공하는 3.0리터 엔진(ESL 제품군)이 없었습니다.
![크산티아 엔진 v6](/userfiles/310/4305_5.webp)
당시 언론에 따르면 독일과의 경쟁에 직면하여 이 엔진은 제대로 정제되지 않았고 최고의 독일 세단과 성능 면에서 논쟁의 여지가 없었습니다.
내부는 잘 갖춰져 있고 뛰어난 인체 공학에도 불구하고 조립 문제가 있어서 시트로엥 Xantia Activa V6의 가격 범위에서 또 다른 관리가 필요했습니다.
일반적으로 다른 길을 따라 성공하는 것이 가능하다는 것을 세상에 보여준 모델에서 일부 사람들이 사소한 것으로 간주할 세부 사항.
![이거 기억나? 시트로엥 잔티아 액티바 V6 4305_6](/userfiles/310/4305_6.webp)
이 모든 면에서 Citroën Xantia Activa V6 또는 더 전통적인 버전은 기억할 가치가 있습니다. 동의하십니까?
여기에서 기억하고 싶은 다른 모델을 의견 상자에 공유하십시오.
"이걸 기억하시나요?"에 대해 . Razão Automóvel에서 어떻게든 눈에 띄는 모델 및 버전 전용 섹션입니다. 우리는 한때 우리를 꿈꾸게 했던 기계를 기억하는 것을 좋아합니다. 여기 Razão Automóvel에서 시간을 통한 이 여행에 동참하십시오.