럭셔리와 스포츠가 갈등 없이 조화롭게 어우러진 정통 '젠틀맨 카'. 힘, 편안함, 세련미로 가득한 진정한 독일 그랜드 투어리즘. 요컨대 그랬다. BMW 8 시리즈 , 요즘 뮌헨에서 가장 많이 찾는 모델입니다.
BMW에 따르면 1989년부터 1999년까지 BMW 8 시리즈(E31)의 총 30,621대가 생산되었습니다. 그리고 이 역사적인 랜드마크를 표시하기 위해 BMW는 바이에른 브랜드를 사랑하는 사람들을 위한 상징적인 장소인 Welt에서 약 120개의 사본을 수집했습니다.
대부분의 참가자는 물론 아우토반을 선택했지만 모든 참가자는 모든 커브를 즐기며 보석의 수레를 몰고 왔습니다. 그러나 각 표본은 1800km 이상을 커버했으며 더 먼 나라의 일부는 2500km 이상을 커버했습니다. 존경.
그리고 우리는 훌륭한 자동차의 25주년을 축하하면서 이 기회를 통해 그 역사를 기억합니다.
1989년, 계시의 해
1989년 프랑크푸르트 모터쇼에서 BMW는 성공적인 6 시리즈(E24)를 대체하는 역할을 하는 8 시리즈를 선보였습니다. 이 8 시리즈는 전설이 될 BMW E30 M3와 무대를 공유했습니다. 우아하면서도 스포티한 라인은 이 모델에 절대적으로 특별한 존재감을 주며 당시 대부분의 스포츠카를 압도했습니다.
300마력의 5.0리터 V12 엔진과 6단 수동 기어박스가 결합된 단 하나의 엔진으로 출시된 이 모델은 자동차 업계 최초의 조합이었습니다.
스티어링 휠의 위치와 속도에 따라 코너링 성능을 향상시키기 위해 뒷바퀴를 약간 돌리는 «인테그럴 액티브 스티어링» 시스템이 1989년에 이미 장착된 모델입니다. 듀얼 에어백, 중앙 잠금, 안정성 제어 및 "어댑티브 컨트롤"(옵션)과 같은 표준 장비도 사용할 수 있습니다.
가장 강력한 버전은 업데이트를 받은 후 1993년에 출시된 850 CSI였습니다. 381hp 및 550Nm의 최대 토크를 제공하는 5.6l V12 엔진 . 0-100km/h는 6초 만에 완료되었습니다.
업데이트와 850 CSi를 통해 원래 V12의 진화에서 다른 버전을 받았습니다. 326마력의 5.4리터 V12 엔진 BMW 850 Ci의 5단 자동 변속기; 엔진이 장착된 BMW 840 Ci 286마력의 4.0 V8 , 범위에 대한 액세스 역할을 했습니다. 생산된 Series 8 3대 중 2대에 V12 엔진이 장착되었음을 기억하십시오. 다른 시간…
현재로서는 가까운 장래에 BMW가 이 놀라운 모델을 다시 생산할 것이라는 희망과 함께 과거를 기억하는 일이 남아 있습니다.
NDR: 이 기사의 원본 발행 당시 Série 8은 25주년을 기념하고 있었고 후속 제품의 출시에 대한 추측이 있었습니다.
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