우리의 잘 알려진 오래된 수동 기어박스는 자동 및 듀얼 클러치 변속기에 비해 입지를 잃어가고 있습니다. 주로 더 빠르고 효율적이며 사용하기 간편하기 때문입니다. 이 모든 것에 대해 수동 계산원이 상대방의 기술 발전을 고려할 때 사용할 수 있는 주장은 거의 없습니다. 한 가지를 제외하고: 재미!
실제로 수동 변속기는 자동차와의 연결을 효과적으로 보장하는 마지막 요새이기 때문입니다. 운전과 관련된 모든 과정을 생략하면 속도의 변화는 실제로 사람이 개입하는 마지막 진정한 기계적 과정입니다. 나머지는 모두 전기이지만 봅시다.
액셀러레이터는 더 이상 기화기의 해치를 여는 케이블로 구성되지 않으며, 이제 ECU와 전자적으로 통신하는 요소이며 분사 후 가속하려는 의도를 전달합니다. 조향 장치는 더 이상 전기 시스템으로 구성된 또 다른 요소로 기어를 줄이는 시스템이 아니며, 이는 우리의 필요에 따라 지원이 달라집니다. 브레이크는 지능형 브레이크 분배 시스템 등에 의해 작동되며, 이는 여가 시간에 제동을 증가 및 감소시킵니다.
그 결과 오래된 수동 기어박스와 교체할 수 없는 기계적 재치가 남습니다. 클러치를 누르고 "기어"를 맞물립니다!
그러나 더 좋은 것이 있습니까?! 제 생각에는 휠 뒤의 세상에서 숨겨진 창피한 탭을 클릭하는 것보다 훨씬 더 용감하고 해방적입니다.
나는 ATM과 이중 클러치에 반대합니까? 물론 그 반대는 아닙니다. 이상적인 세상에서 모든 실용주의자는 내 차를 포함하여 이 놀라운 기술을 갖추고 있어야 합니다. 그러나 스포츠카의 경우 케이스가 변경되고 수동 변속기가 가장 좋아했으며 앞으로도 계속 그럴 것입니다. 수동변속기의 장수명!