독일 간행물 Auto Bild는 오늘날 최고의 일본 스포츠카 두 대를 한데 모아 닛산 GT-R과 혼다 NSX를 트랙에서 맞붙게 했습니다.
단순한 두 브랜드의 대결을 넘어 세대 대결이다.한편으로는 기술 기반이 2007년으로 거슬러 올라가고 역사상 마지막 '비 하이브리드' 스포츠카 중 하나일 가능성이 있는 스포츠인 Nissan GT-R이 있습니다. 다음 GT-R은 하이브리드라고 합니다. . 한편, 자동차 산업의 기술적 정점을 대표하는 스포츠카이자 세계에서 가장 진화된 변속기의 군주인 혼다 NSX가 있습니다.
놓칠 수 없는 정보: 언제 이사의 중요성을 잊습니까?
선택한 위치는 극한의 사용 조건에서 브랜드 타이어를 테스트하기 위한 실용적인 실험실 역할을 하는 3.8km 길이의 Continental 브랜드 테스트 서킷이었습니다.
누가 이겼어?
우리는 독일어를 이해하지 못합니다(YouTube 자막을 켜면 도움이 됩니다...). 그러나 숫자의 보편적인 언어는 이 일대일의 승자가 Honda NSX라고 알려줍니다. 1분 31.27초 대 1분 31.95초 닛산 GT-R.
사실 Honda NSX가 승자라고 말하는 것은 완전히 공정하지 않습니다. 자세히 분석하면 수치는 다소 잔인합니다. Honda NSX는 GT-R(독일)보다 두 배 비싸고 거의 10년의 기술적 이점이 있습니다(GT-R이 수명 주기 동안 업데이트되었음에도 불구하고). , 결국 더 강력하고 당신은 이 경기에서 겨우 0.68초 동안만 승리합니다.
혼다 NSX가 GT-R보다 빠르다는 것은 사실이지만 젠장... 괴짜는 여전히 몇 가지 트릭을 알고 있습니다!