내가 이미 너무 반복적으로 말하고 있는지도 모르지만 이 볼보 S60 Polestar의 불 같은 파란색은 내 머리를 전혀 떠나지 않습니다…
8일 전 저는 로스앤젤레스 홀에서 이 슈퍼 스페셜 에디션의 존재를 확인하는 기사를 작성하고 있었는데 오늘 수백 명의 운 좋은 사람들이 이 독특한 사본을 가까이서 볼 수 있는 기회를 가졌습니다. 네, 인정합니다! 저는 이 사람들이 좀 부러워요. 하지만 볼보의 고성능 부서에 Polestar와 협력하여 30만 달러를 지불하고 이 "바보같은" 멋진 S60을 만든 신사(또는 여성)가 더 부럽습니다.
이전 기사에서 말했듯이, 나는 볼보가 스스로를 "중요한" 것으로 설정하고 이 고객에게 그렇게 많은 독점권을 부여한다고 믿지 않습니다. 고객(아무리 특별하더라도)을 행복하게 만들고 우리 모두가 언젠가 꿈꾸는 유일한 S60을 갖는 것에 만족하기 위해 브랜드 최고의 자동차 중 하나의 생산을 금지하는 것은 공정하지 않습니다.
하지만 생각해보면, 내가 방금 쓴 문장으로 나는 이미 스웨덴 거물이 사용하고 있는 게임 전략을 이해했다고 생각합니다. 이 볼보 S60 Polestar에 대해 작성한 세 개의 기사에서 저는 항상 이 북유럽 허리케인이 생산되지 않을 가능성에 대한 불만을 강조했습니다. 즉, 나는 이 '단순한' 사실을 너무 중시하며, 이를 통해 이 '금단의 열매'의 자질에 더욱 관심을 불러일으키고 있다. 좋은 결론은 다른 사람의 손이 닿지 않는 곳에 있어야 더욱 좋습니다.
그렇긴 하지만, 나는 이 연속극에 대한 공급을 중단하고 의심의 여지 없이 "볼보는 이 S60 Polestar의 사본을 몇 개 더 생산할 것입니다"라고 말할 것입니다. 그것이 일어나지 않는다면… 글쎄, 그것이 일어나지 않는다면, 볼보가 고객에 대해 가지고 있는 존경과 애정은 칭찬받아야 합니다. 그러나 여전히 나쁜 선택입니다.
텍스트: 티아고 루이스
사진: 오토블로그