TS050 Hybrid çeka nû ya Toyota Gazoo Racing e di World Endurance (WEC) de. Wê dev ji motora V8 berda û naha motorek V6 ku ji rêzikên heyî re çêtir e yek dike.
Li dû berevaniya dijwar a sernavên Şampiyoniya Cîhanê ya 2015-an, Toyota armancên ambargoyê danîne da ku careke din di pêşbaziya pêşbaziyek pêşbazî û balkêş a Şampiyoniya Tenduristiya Cîhanê (WEC) de pêşbaziyê bike.TS050 Hybrid ku îro li qada Paul Ricard li başûrê Fransa hate eşkere kirin, bloka 2.4-lître, rasterast bi derzîlêdanê, bi-turbo V6 vedihewîne, ku bi pergala hîbrîdê ya 8MJ re tê hev kirin - her du jî ji hêla Beşa Sporê ya Motor ve li navenda teknîkî ya Higashi hatî pêşve xistin. Fuji, Japonya.
TÊKIRIN: Toyota TS040 HYBRID: di dena makîneya Japonî de
Di demsala borî de diyar bû ku TS040 Hybrid êdî ne xwediyê argumanan bû ku bi modelên Porsche û Audi re şer bike. Motora nû ya bi-turbo V6 ya bi derzîlêdana rasterast ji rêzikên heyî yên ku herikîna sotemeniyê li motorê sînordar dike çêtir e. Ji bo misogerkirina karbidestiya herî zêde, jeneratorên motora pêş û paşîn di dema firnê de enerjiyê vedigerînin, wê di pîlê lîtium-ionê de hilînin da ku di lezbûnê de "zêdetir" bikin.
Şampiyoniya Tenduristiyê ya Cîhanê di 17ê Nîsanê de li Îngilîstanê bi 6 Saetên Silverstone dest pê dike. Ka em bibînin ka Toyota TS050 Hybrid çawa li ber fîloya Porsche, ya ku şampiyoniya paşîn qezenc kir, tevdigere.