Beşa B berdewam dike ku pêşniyarên giran werbigire û Mazda CX-3 ya herî dawî ye. Ger kalîteyên ku me di Mazda 2 de dîtin gelek û referans bûn, di vê Mazda CX-3 de Mazda xwe ji bo daxuyaniyek tevahî amade dike. Pêşniyara mazotê ya nû, bi xerckirina referansê û qalîteya giştî ya ku hêjayî etîketa premium e, Mazda CX-3 dike yek ji SUV-yên kompakt ên herî balkêş û balkêş ên li sûkê.
Mazda CX-3 duh li Portekîzê hat pêşkêş kirin û me firsend dît ku em wê biceribînin. Li kolanên navenda bajarê Lîzbonê, heya Parque das Nações, gengaz bû ku kalîteyên vê SUV-ya piçûk were piştrast kirin, nemaze guhertoya ku bi motora mazotê ya nû ya Mazda, 1.5 SKYACTIV D, bi 105 hp, 270 Nm û veguheztina destan ve hatî çêkirin. şeş leza SKYACTIV-MT.
Motora nû 1.5 SKYACTIV-D
Ev motora ku di heman demê de veguheztina otomatîkî ya 6-leza bijarte ya SKYACTIV-Drive jî vedigire, dê ji bo Mazda 2 jî peyda bibe, her çend bi 220 Nm torque herî zêde hebe, kêmbûnek ku Mazda bi felsefeya li pişt xwe ya her modelê rewa dike.Xebata Mazda ya li ser vê motora nû rêyek dirêj ber bi zêdekirina hebûna di rejîmên navîn de (yên ku em hemî rojane bikar tînin) çûye ku karanîna wê hêsantir dike û 1.5 SKYACTIV-D xweştir û "dûrtir" dike. Ji bo ku ev gengaz bibe torque herî zêde di navbera 1600 rpm û 2500 rpm de peyda dibe. Xerca navînî ya fermî 4 l/100 e, tomarek ku em ê hewl bidin ku di ceribandinek bêkêmasî ya pêşerojê de piştrast bikin.
Li ser Instagram me bişopînin û pêşkêşiyan zindî bişopînin
Di asta veguheztinê de, Mazda CX-3 bi ajokera tev-teker a aqilmend heye, her gav bi ajokera pêş-tekerê ajotiye ji bilî demên ku pêdivî ye ku rûbirûbûna axê an şert û mercên xirabtir, û ajotina pêş-tekerê. Ev rêveberiya kêşanê ya li ser guhertoyên AWD dihêle ku teserûfên girîng li ser sotemenî û tirênan çêbike.
NAV
Bi du astên alavan (Evolve û Excellence) Mazda CX-3 ji asta yekem ve komek alavên referansê di beşê de berhev dike. Li ser asta Evolve (22,970 euro): Alîkariya Brake Awarte (EBA), Kontrola Stêrara Dînamîk (DSC), Alîkariya Destpêkirina Girê (HLA), pergala i-Stop, Pergala Çavdêriya Zexta Tirê (SMPP), Kontrolkirina Kefirê û Piştgiriya Bişkandina Bajarê Smart .
Asta Excellence tijetir e, lê di heman demê de ew li ser berîka xwe jî girantir e, bi bihayên ku ji 25,220 euro dest pê dikin. Amûr û alavên herî baş li vir peyda dibin: Ronahîyên LED, Dîmendera Ajotinê ya Çalak, pergala mifteya jîr, kursiyên pêçayî yên çerm û qumaşê, kameraya arîkariya parkkirinê ya paşîn û pergala bihîstwerî ya BOSE ya ku ji bo Mazda CX-3 hatî pêşve xistin. Ji bilî van astên alavan, pakêtên ku wan temam dikin hene.
JI DERVE
Li derveyî welat em hilberek hevseng, ku bi meylên sêwiranê re bêkêmasî ye û rêza KODO (Alma in Motion) dişopîne, dibînin. Li vir pêvekek nû ya paleta rengan heye bi danasîna rengê Zîv a Seramîk, destpêkek li ser Mazda CX-3.
